Акыркы статистикага ылайык, дүйнө калкынын жарымы шаарларда жашайт. Алар мамлекеттердин экономикалык жана коомдук-саясий турмушун. Шаарлар өлкөнүн бардык товарларынын жана кызматтарынын наркынын арстан үлүшүн өндүрүүчүлөр болуп саналат. Коомдун негизги өнүгүүсү урбанизация экени түшүнүктүү. Калктын шаарларда топтолушу жана алардын агрардык чөйрөгө тийгизген таасири өлкөнүн өнүгүүсүнүн тарыхый процессинин негизги компоненти болуп саналат. Өлкөнүн өнүгүшүндө Россиянын тарыхында өзгөчө орунду ээлеген Уралдын шаарлары маанилүү роль ойнойт.
Шаарлардын көтөрүлүшү
Шаарлардын пайда болушу үч этапта өткөн. 15-17-кылымга чейинки мезгил Уралда чептердин, чакан кыштактардын, конуштардын пайда болушун камтыйт. Бул заставалардан Уралдын мейкиндиктерин ездештуруу башталды. Урбанизациянын экинчи этабы 18-кылымдын биринчи чейрегине туура келет. Петрин доорунун башталышы менен мамлекеттин күчү салынган биринчи чептүү заводдор пайда болгон. Бул убакта Уралдын Стерлитамак, Уральск, Челябинск, Нижний Тагил жана башка шаарлары пайда болгон.
Уралдагы шаарларды өнүктүрүү
1920-жылга чейин XIX кылымдын акыркы үчтөн бир бөлүгү - Россиянын капиталисттик жаңыланышы. Урбанизациянын бул этабы негизинен ачылыш менен байланышканжана пайдалуу кендердин жаны кендерин ездештуруу, темир жолдорду жана ири заводдорду куруу. Буга байланыштуу алардын айланасында инфраструктура түзүлүүдө. Социалисттик индустриялаштыруу шаарлардын есуш темптерин жацы шаарларды куруунун эсебинен эмес, Уралда шаарларды тузуунун мурдагы этаптарында пайда болгон шаарлардагы калктын санынын есушунун эсебинен кескин тездетти.
Челябинск
Тарыхка карасак, Түштүк Уралдын бүт жери башкырлар. Бул жерлерге орустар 17-кылымда келишкен. 1736-жылы Челябинск чеби башкырттардын Челяба кыштагынын ордуна негизделген. 50 жылдан кийин гана 1787-жылы шаар расмий шаар статусун алган. Шаарда соода жана кол өнөрчүлүк катмары калыптана баштайт, ошонун натыйжасында пайда болгон товарларды сатуу керек. Сооданын енугушу башталат, биринчи ярмаркалар уюштурулат, аларда Челябинск Туштук Уралдын шаарларынын арасында соода боюнча алдынкы орундардын бирин ээлейт.
19-кылымдын аягында, Транссибирь темир жолу бул бөлүктөргө келгенде, Челябинск темир жол түйүнүнө айланган, ал аркылуу поезддер Владивостокко барчу. Узундугу 7 миң километрдей болгон Сибирге тарыхый Улуу жол Челябинскиден башталган. Трасса 1891-жылдан 1916-жылга чейин курулган. Ушул убакта шаарда калктын саны өсө баштайт.
Индустриялаштыруу программасы калктын өсүшүнө түрткү берди. Ушунун жана шаардын согуш мезгилиндеги зор ролунун аркасында Челябинск индустриалдык гигантка, илимий борборго жана анын туштук белугунде Уралдын башкы шаары болуп калды. Учурда шаардын бир миллиондон ашуун калкы бар.
ТөмөнТагил
Выи дарыясынын жээгинен жез рудасы табылган 1696-жыл шаардын тарыхынын башталышы болуп эсептелет. 1714-жылы падыша Петр Биринчи Урал заводдорунун ээси Акинфий Демидовго темир, жез жана чоюн өндүрүү үчүн темир заводун түзүүнү колго алууну буйруган. Демидов эки заводдун - Тагил жана Выискийдин курулушун баштайт. 1722-жылы Выйский заводунда биринчи чоюн чыгарылган. Ошол эле жылы Демидовдор династиясы тарабынан Нижний Тагил шаарынын негизи болуп эсептелинет, ал азыркы Уралдагы эң ири өнөр жай шаарларынын бири.
Кызыктуу тарыхый фактылар:
- Тагил металлы Нью-Йорктогу Эркиндик статуясынын сыртын каптоо үчүн колдонулган.
- Нижний Тагилде крепостной ата-бала Черепанов Россиядагы биринчи паровозду курушту.
- 1932-жылы Урал вагондорунун цехтери курула баштап, 1936-жылы биринчи жук ташуучу вагон чыгарылган.
- 1937-жылы Нижний Тагилде биринчи трамвай ишке киргизилген.
- Согуш жылдарында Уралвагонзаводго 11 ишкана эвакуацияланып, Т-34 танктары чыгарыла баштаган.
- Согуш жылдарында НТМЗ СССРдин бронетранспорттук болотунун 30%тен ашыгын чыгарды.
Уралдын эн маанилуу енер жай жана маданий борбору болгон Нижний Тагилде азыркы кездеги инфраструктурасы енуккен шаарда отуздан ашык завод жана ишкана иштеп жатат.
Стерлитамак
Жогоруда айтылгандай, Уралдагы дээрлик бардык шаарлар XVIII кылымда, урбанизациянын экинчи мезгилинде пайда боло баштаган. Стерлитамак пристаны 1766-жылы негизделген. Ал дарыянын боюна жөнөтүү үчүн кызмат кылган. Илецк шахталарынан жеткирилген ак ашкана тузу. Кылымдын башында ал почта жолундагы карьер болчу.
Дыйкандар согушу учурунда Стерлитамак пристаны козголоңчулар тарабынан өрттөлгөн. Пристань дыйкандар согушунан кийин кайра курулуп, туз андан гана ташылат. 1781-жылы Стерлитамак шаар статусун алган.
Биринчи ибадаткана курулуп жатат - Казан биздин айымдын собору. Соода шаарды жаңы деңгээлге алып чыгып, аны инфраструктурасы өнүккөн соодагерге айлантат. Стерлитамакта булгаары-темирчи-лик комбинаты, ун комбинаты, пиво, арак чыгаруучу ишканалар пайда болот. Шаарда дүкөндөрдүн, складдардын жана базарлардын кеңири тармагы калыптанууда. Россияда крепостнойлук укуктун жоюлушу Стерлитамак шаарынын калкынын көбөйүшүнө алып келет. Революциядан кийин шаар 1922-жылга чейин Башкырт АССРинин борбору болгон.
Нефть чыгаруу - енер жайлык Стерлитамакты енуктуруунун жацы этабы. Бүгүнкү күндө шаардын экономикалык потенциалы ири химия жана нефтехимия өнөр жайлары болуп саналат. Шаарда булганыч сыяктуу көрүнгөн өнөр жай ишканалары менен Стерлитамак Уралдагы эң таза жана жашыл шаарлардын бири.
Урал
Шаар атын 1775-жылы Е. Пугачевдун көтөрүлүшү басылгандан кийин алган. Экинчи Екатерина өзүнүн жарлыгы менен көтөрүлүш эпизоддорун шаардын тарыхынан жана элдин эсинен өчүрүү үчүн дарыянын жана андагы шаарчанын атын өзгөртүүгө буйрук берген. Яик дарыясы Урал деп аталып, Яик шаары Уральск шаары болуп калды.
Бир кылым өтүп, 1894-жОрал менен Оренбургдун ортосунда кууш темир жол салынууда. Ырас, станция шаардын чегинен тышкары жерде жайгашкан. Узак убакыт бою Уральск поезддердин акыркы станциясы болгон, 1936-жылы гана кууш линия Илецкке чейин узартылган, ошону менен Казакстан жана Сибирь менен түз байланыш түзүлгөн. Буга байланыштуу облуста соода жүгүртүү жанданууда. Биринчи ири жарманкелер пайда болот. 20-кылымдын башында Орал Уралдын ири өнөр жай шаарына айланган.
Азыр Оралдын енер жайы энергетика, машина куруу жана женил енер жай. Шаар прибор жасоочу заводдордун продукциялары менен белгилуу. Орал шаары заманбап өнүккөн өнөр жай базасы бар, инфраструктурасы өнүккөн маданий борбор болуп саналат.
