Ростов вертолет заводунун кадимки көзөмөл пункту. Миңдеген адамдар кенен автоматтык эшиктерден өтүп, жумушка же үйлөрүнө шашышат. Алар эч нерсени байкабай алдыга чуркашат, бирок алар дайыма босогонун жанында токтоп, өйдө карашат.
Бул чарчаган, шашкан жумушчулардын көзүнө эмне илинип турат? Имараттын кире беришине орнотулган эстелик такта боорукер жана активдүү инсанды чагылдырган мемориалдык барельеф.
М. В. Нагибин СССРдин ардактуу авиакуручусу, акылман жигердүү жетекчи жана жөн эле жакшы адам. Ал өзүнүн түйшүктүү жигердүү жашоосунда карапайым элге көп жакшылыктарды жасап, ошондой эле бүткүл шаардын экономикалык деңгээлин көтөрүүгө жетишкен.
Ал ким - Михаил Нагибин, анын өмүр баяны жана ишмердүүлүгү биздин замандаштарыбыздын көбүн кызыктырат? Келгиле, бул укмуштуу, интеллектуалдык жактан өнүккөн инсанды тереңирээк карап чыгалы жана анын кантип жашаганын, эмне менен алектенгенин жана эмнеге умтулганын билели.
Эрте балалык
Михаил Васильевич Нагибин согушка чейинки оор мезгилде - 1935-жылдын күзүндө Ростов облусунда жөнөкөй үй-бүлөдө туулган. Дон казак. Атам жергиликтүү авиазаводдо учак жыйноочу болуп иштечү. Миша асманга жана учакка болгон сүйүүсүн андан мурастап алган.
Болочок учак өнөр жайчысы төрөлгөн Таганрог шаары Азов деңизинин жээгинде жайгашкан жана Орусиянын тарыхый шаарларынын тизмесине киргизилген. Шаар абдан чоң жана кооз, инфраструктурасы жакшы өнүккөн. Таганрогдо көптөгөн өнөр жай жана коомдук имараттар бар.
Улуу Ата Мекендик согуш
Улуу Ата Мекендик согуш кичинекей Миша эвакуацияда жолуккан. Көчүрүүдөгү жашоо ачуу жана оор болсо да, баланы коркунучтуу, коркунучтуу эскерүүлөрдөн сактап калды.
Экинжи жахан уршы йылларында Таганрог шэхери ики йылдан бир аз говрак вагт довам эден фашистик оккупациянын астында болды. Калгандар үчүн коркунучтуу мезгил болду. Немецтер алсыз карапайым калкты шылдыңдап, жырткычтык менен мыкаачылык кылышты. Алар бардык еврейлерди (төрт миңге жакын адам) жок кылышты, балдар үйүндөгү кичинекей жетимдерди кыйнап, алардын канын офицерлерине куюшту…
1943-жылы Таганрог советтик аскерлер тарабынан бошотулган, операцияга аскер-аба, жөө аскерлер, десант жана флот катышкан.
Кайтаруу
Таганрог бошотулгандан кийин дароо эле нагибиндер кичи мекенине кайтып келишти, ал жерде сегиз жашар Миша жыйырма төртүнчү мектептин биринчи классына барган. Орто окуу жайын немецтер мал сарайга айландырышкан, ошондуктан Нагибин башынан эле металлургиялык заводдун имаратында окуган, ал эмибош убактысында башка балдар менен бирге фашисттик баскынчылар тарабынан талкаланган жана бузулган мектеп класстарын калыбына келтирүүгө барган. Мына ошондо бала биринчи жолу учактарды сүйүп калган.
Кийинки эки жылдын ичинде учактар шаардын үстүнөн үзгүлтүксүз учуп, айлананы кылдаттык менен текшерип жана кылдаттык менен кайтарып турушту. Кичинекей Миша самолеттун моторунун ызы-чуулуу үнүнө сүйүп калды. Ал фантазияны козгоп, сыйкырлап, өзүнө тартып алды.
Ошондуктан, жаш Михаил Нагибин орто жети классты аяктагандан кийин жергиликтуу авиациялык техникумга тапшырганы таң калыштуу эмес.
Жаштар
Баланы окутуу оңой эле. Атасынан ал учакка болгон сүйүүнү гана эмес, туруктуулукту, кунт коюп, кызыгууну жана түшүнүүнү да кабыл алган. Ырас, теория жигитти практикадай сүйүнткөн жок.
Заводду кыдырып, колунда токардык аспаптарды жана ар турдуу тетиктерди керуп, Михаил Нагибин езунун суйген кесибин ездештурууге жан-дили менен арнады.
Техникумду аяктагандан кийин, ал Таганрогдо жайгашкан Россиянын эң эски авиазаводдорунун бирине дайындалып, атасы ошол жерде ишин уланткан. Ишканада новатор-монтажчы (ооба, Нагибиндин биринчи жумушу дал ушундай болгон) кесиптештеринин да, жетекчилердин да урмат-сыйына жана ишенимине бат эле ээ болду. Бир-эки айга жетпеген убакытта уста, билимдуу бала цехке бригадирдин жардамчысы болуп дайындалды. Жакында дагы бир кызматка көтөрүлмөк, бирок Михаил Нагибин армияга чакырылды.
Ал Москва аскер бөлүгүндө авиациялык механик болуп кызмат өтөгөнокруг.
Билим
Аскердик кызматты өтөп бүткөндөн кийин, учактарды сүйгөн Михаил туулган заводуна кайтып келип, тез эле бригадирликке чейин жеткен. Бул кызматта жүргөн жигит көп нерсени билбестигин түшүндү. Ал көбүрөөк билимге жана көндүмгө ээ болгусу, квалификациялуу жана компетенттүү болгусу келген.
Ошондуктан Нагибин Политехникалык институттун сырттан окуу бөлүмүнө тапшырды. Жогорку окуу жайы Новочеркасск шаарында (Ростов областы) жайгашкан.
Жыйырма алты жашында Михаил Нагибин инженер-механик адистигине ээ болуп, "машина куруунун технологиясы" адистиги боюнча иштөөгө мүмкүнчүлүк алды. Бул убакта жаш адис турмушка чыгып, контроль бригадири болуп олуттуу кызматта иштеген.
Контролёр болуп иштеген Михаил Васильевич өзүн кылдат жана талапты кесипкөй катары көрсөттү. Кандайдыр бир чечим кабыл алардан мурун, жаш Нагибин керектүү адабияттардын, кошумча документтердин же изилдөөлөрдүн жардамы менен бул маселени изилдөөгө жетиштүү убакыт короткон.
Өндүрүштүк карьера
Институтту бутур-генден кийин жацыдан кесилген инженер начальниктин орун басарлыгына дайындалып, бир жылдан кийин ага No биринчи станокту жетек-чилик кылуу тапшырылган. Бул жерде Михаил Нагибин универсалдуу популярдуулукка жана урмат-сыйга ээ болгон.
Кесиптештери жана кол алдындагылар анын укмуштуудай акыл-эстүүлүгүн, чебер чеберчилигин, чын ыкластуу ынтызарлыгын жана ишке берилгендигин көрүп, жаш адисти жаңычыл же шылуун деп эсептешпейт. Алар Майклды абдан баалашып, анын айткандарын кубануу менен угуштукеңеш берип, анын талаптарын кубаныч менен аткарды.
Жаш инженерге цехтин начальнигинин кызматы абдан жакты. Таланттуу жетекчинин бардык сапаттарына ээ болгон жана зарыл билимдер менен көндүмдөрдүн кампасына ээ болуу менен ал өндүрүштүк окуялардын чордонунда болуп, чыгармачылык менен кабылдай алган, коллективди керектүү тапшырмаларды жана тапшырмаларды аткарууга багыттай алган.
Жаш активдуу Нагибинди карап турган жетекчилик андан умут-тенген. Михаил Васильевич профессионалдык квалификациясын жогорулатуу максатында Ростов обкомунун алдындагы жогорку экономикалык курстарга жиберилди.
Отуз беш жашында Нагибин дагы бир олуттуу кызматка ээ болду - ал авиакомпаниянын башкы технологу болуп калды.
Маанилүү тапшырма
Жацы кызматка етуу комбинатта жацы багытты киргизуу менен белгиленди. Ишканага татаал, изилденип бүтө элек тапшырма берилди - ракеталык-суу астындагы крейсерлерди же атомдук суу астындагы кайыктарды табуу жана жок кылуу үчүн арналган Ту-142М суу астына каршы учактын сериялык курулушун баштоо керек болчу.
Самолеттун жаңы моделин курууга киришүү үчүн аны куруунун бардык маалыматтарын кылдаттык менен изилдеп чыгуу, заводдун өндүрүш системасына принципиалдуу өзгөртүүлөрдү киргизүү, акыркы техникалык жетишкендиктерди киргизүү жана өндүрүштү эң акыркы үлгүлөр менен жабдуу зарыл болгон. техникалык жабдуулар.
Михаил Васильевич Нагибин бул татаал жана маанилуу милдетти чечип,укмуштуудай, укмуштуудай жана кесипкөй. Ту-142М самолетунун чыгарылышы конвейерге эц кыска моонотто, узгултуксуз жана ок атпай коюлду.
Михаил Нагибин жасаган эбегейсиз эмгеги бааландыбы? Бул жан аябас инсанга татыктуу болгон сыйлыктар жана сыйлыктар өзүнчө эле айтып турат. Ал көптөгөн ардактуу ордендер жана медалдар менен сыйланган, ошондой эле жаңы жана престиждүү, бирок укмуштуудай татаал дайындоого ээ болгон.
Жылдуу
Михаил Васильевич иштеген заводдун директору аны езунун мураскору катары көрүп, чындап эле ага директорлук креслосун бергиси келген. Бирок өкмөттүн жогорку жетекчилиги Нагибинди вертолет заводу иштелип чыккан жана жакшыртылган Ростов-на-Дону шаарына которууну зарыл деп тапты.
Михаил Нагибин туулуп-өскөн шаарынан жана жакшы көргөн жумушунан кандай жүрөк менен кеткен? Ал үчүн кадимки жашоо образын, кымбаттуу ачык мейкиндиктерди, кымбаттуу, белгилүү инсандарды таштап кетүү канчалык кыйын болгонун элестетүү мүмкүн.
Кандай болсо да, 1976-жылы Михаил Васильевич башка шаарга кочуп кетип, ошол жерде башкы инженердик милдетти аткара баштаган.
Михаил Нагибин жаңы жерге канча убакыттан бери көнүп калган? Ростов-на-Дону - Россия Федерациясынын түштүгүндөгү ири шаар, анын аймагында ири өнөр жай ишканалары жайгашкан. Демек, мындай өнөр жайлуу шаардын жашоосу ынталуу инженерди кызыктырбай койбойт.
Бир жылдан кийин ал баары менен жакындан таанышып, үй-бүлөсүн көчүрө алды.
Иш дагы эле созулдуМихаил Васильевичтин турмушундагы башкы орунду мамлекеттик чейрелер да байкабай койгон жок.
Көчкөндөн төрт жыл өткөндөн кийин Михаил Нагибин Ростов вертолет заводунун директору болуп дайындалды.
Престиждуу жолугушуу
Мындай жогорку жана жооптуу кызматты ээлеп, Михаил Васильевич бул ишкананын гана эмес, буткул шаардын экономикасын жана ендурушун жогорулатууда коп иштерди жасады. Нагибиндин катуу жетекчилиги астында Ростов вертолет заводу Россиядагы эц ири машина куруу бирикмеси болуп калды. вндурушту толук техникалык жактан кайра жабдуу ишке ашырылды, женил енер жай продукциясын жана эл керектеечу товарларды чыгаруу боюнча адистештирилген цехтер тузулду, турмуш-тиричилик жана социалдык эмгек шарттары жакшырды. Союздагы эң мыкты оор көп максаттуу Ми-24 жана Ми-26 транспорттук вертолеттору сериялык өндүрүшкө киргизилип, алар үчүн авиадиректор Ленин орденин жана башка ардак наамдарды алган.
Михаил Нагибин кызматта турганда өтө чынчыл жана урматтуу адам болгон. Кол алдындагылар жетекчинин орой мамиле жасап, кемсинткен учурлары эсинде жок. Ал эмгекке болгон зор жөндөмдүүлүгү, тактыгы, калыстыгы жана кылдаттыгы менен белгилүү болгон.
Реструктуризация
Кайра куруу маалында көптөгөн ишканалар ыдырап, жабылып калганда, Михаил Васильевич өзүнө ишенип берилген ишкананы сактап калууга жетишкен. Өндүрүштө оор экономикалык мезгил келгенде, ал өзүнүн комплексин каржылоонун кошумча булагын тапты - ал чоң сооданы курду.кергезме борбору, андан алынган пайда комбинаттын персоналын жана илимий-техникалык жабдууларын сактоого жумшалган.
Жумушчулар өз убагында татыктуу эмгек акы алышты, бул мамлекеттеги жалпы экономикалык кризиске карабастан. Нагибин эмгекчилердин тагдыры учун жоопкерчиликти сезип, алардын материалдык жана социалдык абалын жакшыртуу учун бардыгын жасады.
Кайрымдуулук
Михаил Васильевич турак-жай поселогуна электр станциясын жабдып, балдар жана чоңдор үчүн ден соолукту чыңдоочу комплекстерди реконструкциялап, мектепти оңдоп, компьютерлер менен жабдып, шаардын коомдук турмушуна чоң салым кошкон…
Генеральный директор Нагибиндин шаардын жана заводунун жыргалчылыгы учун жасаган бардык жакшы иштерди санап отурбай эле коеюн. Ошондуктан Ростовдо Михаил Васильевичти жылуу жана ыраазы болуу менен эскерип жатышы тац каларлык эмес.
Ага мемориалдык такта орнотулду (Роствертол заводунун посту). Мектептердин бирине анын ысымы ыйгарылган. Ал эми Октябрь проспектиси Михаил Нагибин проспектиси болуп өзгөртүлдү. Ростов-на-Дону сыймыктанат жана эмгек баатырын урматтайт.
Өлүм
Михаил Васильевич Нагибин 2000-жылдын 31-мартында жумуштун түйшүктүү күнүнөн, жооптуу жолугушуулардан, иштиктүү жолугушуулардан жана пресс-конференциядан кийин жүрөгү токтоп каза болгон. Көпкө чейин тыныгуусуз, эс алуу күндөрүсүз иштеп, өзүн сүйүктүү ишине, сүйүктүү шаарына арнады.
