НЛОдо кандай кыймылдаткыч бар? Бул абдан кыйын суроо. Окумуштуулар да, ышкыбоздор да келгин космостук кемелердин кантип иштеши боюнча көптөгөн "ойлоо эксперименттерин" өткөрүшкөн (кагазда, анткени ышкыбоздордо да, илимпоздордо да аппаратура жок).
Бул тема боюнча көптөгөн китептерди 1995-жылы Пол Р. Хилл, Джеймс МакКэмпбелл (70-жылдары), Леонард Дж. Крамп (1966), Плантиер (1953) жазган. Алардын бардыгы НЛО феноменине «жинди илимпоз» соодасынын көз карашы менен мамиле кылышкан жана алардын келгиндердин кемелеринин маневрлерин түшүндүрүү боюнча теориялары алардын кыймылынын булагы кеме менен тыгыз байланышта болгон деген ойго негизделген.
НЛОлорго ачык жана үзгүлтүксүз кызыгып же алар кантип иштеши мүмкүн экенин божомолдогон башка инженерлер жана физиктер: Герман Оберт; Джеймс Э. Макдоналд; Джеймс Хардер; Harley D. Rutledge; Джек Сарфатти; Гарольд Путофф; Клод Поэр, 1970-жылдардын аягында француз өкмөтүнүн изилдөө боюнча GEPAN долбоорун жетектеген.белгисиз объекттер жана башка көптөгөн нерселер. Бул макалада биз адамдар НЛО кыймылдаткычтары жөнүндө эмне билебиз.
Физикалык
Эгерде биз НЛОлорду өзүбүз түшүнгөн физиканын шарты менен түшүндүргүбүз келсе, бирок байкоолорго таянсак, анда алар жасалма гравитациялык талааларды түзө алат (жалпы салыштырмалуулук боюнча - ийрилик менен манипуляциялоо) мейкиндик-убакыттын ткани) сыяктуу эле, биз электр агымдары менен магнетизмди пайда кылабыз.
Жарык жарык
НЛОнун айланасындагы ар кандай түстөрдүн жаркырап турушу айланадагы абанын иондошуусунун натыйжасында болот деп эсептелет. Алардын айланасындагы атмосфера "жарык" болуп көрүнөт, бул неон лампаларында болуп жаткан нерселерге абдан окшош. Бул "плазма кабыгынын" бир түрү. "Плазма кабыкчасынын" жарыктыгынын жана түсүнүн өзгөрүшү, сыягы, кыймылдаткычтын иштешине байланыштуу.
Абанын жана радиациянын иондошу
Аба иондоштуруусу кемелер чыгарган электромагниттик нурлануунун натыйжасында пайда болот жана кыймылдоо системасынын экинчи даражадагы таасири деп эсептелинет. Буга ультрафиолет нурлануусу (чоочун кемелерди жеке байкаган адамдардын көзүнүн жана терисинин кыжырданышынын көптөгөн учурлары күбөлөндүрүлөт) жана жумшак рентген нурлары (учуучу тарелкалар конгон жердеги “күйгүзүлгөн шакектин” издери менен далилденген) кирет. Кадимки атмосфералык шарттарда плазманы генерациялоонун кыйынчылыгын эске алуу менен, башка байкоолор менен бирге суу астындагы НЛОлордун жарыгы, конденсация/туман капыстан пайда болгон кездежогорку нымдуулук жана ызы-чуу жок шарттарда учуруу учуучу тарелкалардын айланасында атмосферага караганда тыгыздыгы азыраак конверт бар экенин көрсөтүп турат.
Вакуумдук мотор
Аба же суу кеменин корпусунан "түртүлгөндө" пайда болгон вакуум (суудан көтөрүлүп жаткан НЛОлорду көрүү менен тастыкталат) сүрүлүүнү жана жылуулук көйгөйлөрүн азайтат. Плазма электромагниттик нурлануу менен катуу аракеттениши мүмкүн.
"Плазма жашыруун" - учактын радардын кесилишин (RCS) азайтуу үчүн иондоштурулган газды (плазманы) колдонгон сунушталган процесс. Бул эмне үчүн кээде келгин кемелери көзгө көрүнүп, бирок радарда байкалбай турганын түшүндүрүшү мүмкүн. Алар көбүнчө абдан күчтүү магнит талаасына ээ. Ошондой эле, кээ бир учурларда, жарык, мисалы, унаа фараларынын же нурунун прожекторлорунун сырдуу келгин объектинин алдында "ийилгени" билдирилет, бул эффект NFO отчетторунун эң талаштуу аспектисине байланыштуу деп эсептешет. Бул кээ бир учуучу тарелкалардын жок болуп, жарыкты чагылдыруу жөндөмү жөнүндө.
Физиологиялык таасирлер
НЛОнун адамдарга физиологиялык таасири көбүнчө төмөнкүлөрдү камтыйт:
- күнгө күйүү таасири жана көздүн кыжырдануусу;
- катуу кургак мурун жана тамак;
- көрүнүү түсүнүн өзгөрүшү;
- катуу баш оору;
- ысык/күйүү.
Көбүнчө келгиндердин кемелери менен кагылышуудан кийин, жанында тургандар жана жаныбарлар ооруп, атүгүл мындай симптомдор менен өлүшкөн.радиациялык уулануу. Кыязы, НЛО кыймылдаткыч үчүн отун катары радиоактивдүү нерсени колдонот.
Көптөгөн идеялар, анын ичинде келгиндердин космостук кемелери энергияны өтө концентрацияланган формада сактайт, тартылуу күчүн колдонууга жарамдуу энергияга айландырат же чөйрө энергиясын колдонот же энергияны алыстан өткөрөт.
Физика мыйзамдарын бузуу
Чоочундар биздин учурда кабыл алынган физикабызды, мисалы, кемелери аркасынан эч кандай химиялык зат чыгарбай ылдамдыкты жогорулатат окшойт. Ньютондук тартылуу да, жалпы салыштырмалуулук да (Эйнштейндин тартылуу теориясы) антигравитация мүмкүн болушу үчүн «терс массанын» (же энергиянын) болушун талап кылат. Бул мурунку ондогон жылдардагы көптөгөн "негизги" физиктердин белгисиз объекттерди изилдөөсүнө чоң тоскоолдук болуп келген.
НЛО кыймылдаткычынын иштеши үчүн эң адекваттуу жана акылга сыярлык түшүндүрмө бул гравитомагнетизм деп аталган жана, атап айтканда, тартылуу күчү менен өтө өткөргүчтүктүн ар кандай байланышы.
Кийинки изилдөө
1990-жылдары россиялык материалист Е. Подклетновдун магнит талаасында айлануучу супер өткөргүчтөр менен өткөргөн эксперименттериндеги «тартылуу күчүн коргоонун» таасири жөнүндө айткан сөздөрү «карама-каршы» деп мүнөздөлгөн жана, сыягы, анын таасирине терс таасирин тийгизген. мансап. Отис Т. Каррдын UFO кыймылдаткычы анын карьерасына терс таасирин тийгизип, аны маржинал катары ашкерелеген сыяктуу. Бирокбул эки изилдөөчүнүн үлгүлөрү жерден тышкаркы унаалардын иштешин түшүндүрүү үчүн эң акылга сыярлык.
2006-жылы март айында австриялык физик М. Теймар жана анын кесиптештери тарабынан Европа космостук агенттиги (ESA) тарабынан каржыланган экспериментте айлануучу ылдамдатылган (тороидалдык (тангенциалдык, азимуталдык) гравитациялык талаанын түзүлүшү жөнүндө кабарланган. убакытка көз каранды бурчтук ылдамдык) өтө өткөргүч ниобий шакеги. Кээ бир окумуштуулардын пикири 1940-жылдардан бери НЛО адабияты ырааттуу түрдө документтештирилгенинен келип чыгат:
- түз гравитациялык таасир;
- ротация;
- учуучу тарелкалар диск тегиздигине перпендикуляр болгон сыяктуу кыймылдашат;
- күчтүү магнит талаасы.
Башка сунуштар
Көбүнчө байкалган келгин космостук кемелердин формалары (диск, сфероид) аэродинамикалык максаттар үчүн тандалган эмес. Дискоид түрүндөгү учуучу тарелкалар тез учуп кеткиси келгенде, алар эңкейип, диск учагын алдыга каратып учат.
Пол Хиллдин сөздөрү
НЛО кыймылдаткычы кандай иштейт деген суроого окумуштуулардын так жообу жок. Пол Хиллдин (НАСАнын аэронавтика боюнча инженери) "Белгисиз учуучу объектилер: Илимий анализ" деген абдан кызык китеби келгин кемелердин бар экендигин жана алардын өзгөчөлүктөрүн чагылдырууга арналган. Хилл UFO инженердик көрсөткүчтөрүн эмпирикалык байкоо аркылуу баалоого болот деп жазат, ал муну абдан беретжогоруда жазылган көптөгөн ойлорду айткан мүнөздөмө.
Эңкейүү
Жерден тышкаркы космос кемелеринин учуусунун эң көп байкалган мүнөздөмөлөрүнүн бири (демек, НЛО кыймылдаткычынын конструкциясы) бардык маневрлер учурунда эңкейип учуучу тарелкалардын адаты. Тактап айтканда, алар сүзүп жатканда бир денгээлде сүзүшөт, бирок ошол тарапка жылыш үчүн алдыга эңкейишет, токтотуу үчүн артка эңкейишет жана башкалар.
Хиллдин деталдуу анализи мындай кыймыл аэродинамикалык талаптарга туура келбей турганын, бирок түртүүчү күч талаасынын теориясына толугу менен шайкеш келерин көрсөтүп турат. Кагазды талдоо менен гана канааттанбаган Хилл тегерек реактивдүү учуучу платформалардын ар кандай формаларын курууну жана сыноону уюштурган. Хилл өзү алгачкы версияларда сыноочу учкуч катары иш алып барган жана жогоруда айтылган кыймылдарды башкаруу максатында эң үнөмдүү деп тапты.
Талааны мажбурлоо
Күч талаасынын гипотезасын андан ары изилдөө максатында, мурда айтылган Хилл гравитациялык күчтүн кандайдыр бир түрүн көрсөткөн кеме менен жакын жердеги өз ара аракеттешүүлөрдү камтыган бир катар учурларды талдады. Аларга адам же унаа жаракат алган, дарак бутактары жыртылган же сынган, чатырдын плиткалары жылып кеткен, объекттер ооп кеткен жана НЛО тийгенде жер же суу деформацияланган мисалдар кирет.
Бул карым-катнаштардын кылдаттык менен талданганда, майда-чүйдөсүнө чейин биригет,кемени курчап турган түртүүчү күч талаасын ачык көрсөтүү. Андан аркы деталдуу изилдөөлөр көрсөткөндөй, байкоонун чектөөлөрүн канааттандырган күч талаасынын кыймылдаткыч күчүнүн спецификалык формасы Хилл багыттуу ылдамдануу талаасы деп атаган нерсе, башкача айтканда, адатта гравитациялык мүнөзгө ээ болгон талаа жана, атап айтканда, гравитациялык басуу. Мындай талаа гравитациялык талаа сыяктуу өзүнүн таасир чөйрөсүндөгү бардык массаларга таасир этет. Бул ачылыштын натыйжасы айлана-чөйрөгө карата байкалган ~ 100 г ылдамдатууларды НЛОнун борбордук кыймылдаткычы сыяктуу борттогу жогорку күчтөрдү колдонбостон аткарууга болот. Башкача айтканда, келгин космостук кеме моторун колдонбостон абада жүрө алат.
Тыянактар
Жогорудагы НЛО кыймылдаткычынын идентификациясынын бир натыйжасы Хиллдин тыянактары, деталдуу эсептөөлөр, компьютердик симуляциялар жана аэродинамикалык изилдөөлөр менен тастыкталган, атмосфера аркылуу үнсүз, бирок үнсүз учууну долбоорлоо оңой.
Үштөн жогорку ылдамдыкта да ылдамдаткыч тибиндеги күч талаасын манипуляциялоо шок толкуну жок туруктуу басым зонасына алып келет, мында унаа агымдын субсоникалык агымынын схемасы жана үн астындагы ылдамдык катышы менен курчалган. Бул талаада башкаруунун кошумча артыкчылыгы - нымдуулуктун, жамгырдын, чаңдын, курт-кумурскалар же башка ылдамдыктагы объекттердин тамчылары кемеге таасир этпестен, анын айланасындагы ырааттуу жолдорду ээрчийт.
Жылуулук маселеси
Хиллдин анализи чечкен дагы бир сыр – тынымсыз кыймылда көрүнгөн учуучу тарелкалар белгилүү материалдарды жок кыла тургандай жогорку температураларды жаратпайт окшойт. Башкача айтканда, НЛОлор жылытуу көйгөйүнүн пайда болушуна жол бербей, жогорку аэродинамикалык жылытуу ылдамдыгын алдын алат, андан кийин үстүнкү температурасы 1300°Cге чейин жеткен НАСАнын Space Shuttle кемесинде болгондой ысыкка чыдамдуу материалдар менен «муздатуу». Хилл бул мүмкүн болгон көйгөйдү чечүү, жогоруда талкуулангандай, сүйрөөдөн качууга алып келген күч талаасын башкаруу, аэродинамикалык жылытууга да эффективдүү жол бербестен келип чыкканын көрсөттү. Натыйжада, аба агымы жакындап, андан кийин энергияны чыгарбастан кемеден секирип кетет. Бул UFO кыймылдаткычынын принциби.
Экономика
Хилдин аналитикалык мамилесинен келип чыккан корреляция түрүнүн дагы бир мисалы учуунун ар кандай профилдеринин экономикасын талдоо аркылуу берилген. Маселен, горизонталдык траектория боюнча аралык учууларга караганда баллистикалык жаасы жана жогорку ылдамдыктагы жээк сегменттери бар траекториялар боюнча чоң бурчтуу жана жогорку ылдамдыктагы четтөөлөр натыйжалуураак экени көрсөтүлгөн. Бул НЛО кыймылдаткычынын иштөө принцибинде да чагылдырылган.
