Азия менен Европанын чек арасы Урал тоо кыркалары, Каспий деңизинин жээги жана бир катар кысыктар жана дарыялар аркылуу өтөт деп жалпы кабыл алынган. Мындай жолдун узундугу 6000 километрге жакын. Альтернативдик вариант да бар, ага ылайык чек ара Урал аймагынын жана Кавказдын суу бөлгүчтөрү менен сызылган. Кайсы версиянын чын экенин билүү үчүн континентке тарыхый, географиялык сереп жардам берет.
Алгачкы спектаклдер
Байыркы доорлордон бери эле адамдар жердин аягы кайда бүтөт, дүйнөнүн кайсы бөлүктөрүнөн турат деп ойлонушчу. Мындан 3 миң жылдай мурда жер биринчи жолу шарттуу түрдө 3 аймакка: Батыш, Чыгыш жана Африкага бөлүнгөн. Байыркы гректер Азия менен Европанын чек арасы Кара деңизди бойлойт деп эсептешкен. Ал кезде Понто деп аталчу. Римдиктер чек араны Азов деңизине жылдырышкан. Алардын ою боюнча, дивизия Меотида суулары менен, анын ичинде Европа менен Азиянын ортосундагы Керч кысыгы жана Дон дарыясы аркылуу өткөн.
Өзүнүн эмгектеринде Полибий, Геродот, Пампоний, Птолемей жана Страбон дүйнөнүн бөлүктөрүнүн ортосундагы чек ара тарыхый жактан Азов деңизинин жээги менен сызылып, жылмакай жылып кетиши керек деп жазышкан. Дондун керебети. Мындай өкүмдөр биздин замандын 18-кылымына чейин күчүндө болгон. Ушундай эле корутундуларды орус теологдору 17-кылымга таандык "Космография" китебинде келтиришкен. Ошого карабастан, 1759-жылы М. Ломоносов Азия менен Европанын чек арасын Дон, Волга жана Печора дарыялары аркылуу чийүү керек деген тыянакка келген.
18-жана 19-кылымдагы спектаклдер
Акырындык менен дүйнөнүн бөлүктөрүн бөлүү түшүнүктөрү чогула баштады. Орто кылымдагы араб жылнаамаларында чек ара катары Кама жана Волга дарыяларынын акваториялары көрсөтүлгөн. Француздар бөлүүчү сызык Обь дарыясынын нугу менен өтөт деп ишенишкен.1730-жылы Урал тоолорунун алабын бойлото чек араны чийүү сунушун швед окумуштуусу Страленберг көтөргөн. Бир аз мурда орус теологу В. Татищев өзүнүн авторунун эмгектеринде дал ушундай теорияны белгилеген. Ал Россия империясынын дарыялары боюнча гана дүйнөнүн бөлүктөрүн бөлүү идеясын четке какты. Анын пикиринде, Азия менен Европанын чек арасын Улуу алкактан Каспий деңизинин жээгине жана Таврис тоолоруна чейин тартыш керек. Ошентип, эки теория тең бир нерсе боюнча макулдашты – бөлүнүү Урал кырка тоосунун сууларынын боюнда болот.
Кээде Страленберг менен Татищевдин идеялары этибарга алынган эмес. 18-кылымдын аягында алардын өкүмдөрүнүн аныктыгын таануу Полуниндин, Фальктун, Щуровскийдин эмгектеринде чагылдырылган. Окумуштуулар бир гана нерсеге макул болгон эмес, бул Миасс боюнча чек араны чийүү.
Теле 1790-жылдары географ Паллас бөлүнүүнү Волга, Общий Сырт, Маныч жана Эргени дарыяларынын түштүк капталдары менен чектөөнү сунуш кылган. Ушундан улам Каспий ойдуңу Азияга таандык болгон. AT19-кылымдын башында чек ара кайрадан бир аз батышка - Эмба дарыясына жылдырылды.
Теориялардын ырастоосу
2010-жылдын жазында Орус географтар коому Казакстандын аймагына кеңири масштабдагы экспедиция уюштурган. Акциянын максаты – дүйнөнүн бөлүктөрүн бөлүп турган сызык – тоо кыркалары боюнча жалпы саясий көз караштарды кайра карап чыгуу болгон (төмөндөгү сүрөттү караңыз). Европа менен Азиянын ортосундагы чек ара Урал тоосунун түштүк бөлүгүн бойлой өтүшү керек болчу. Экспедициянын жыйынтыгында окумуштуулар дивизия Златоустан бир аз алыс жайгашканын аныкташкан. Андан ары, Урал кыркалары талкаланып, өзүнүн айкын огунан айрылды. Бул аймакта тоолор бир нече параллелдерге бөлүнгөн.
Окумуштуулардын ортосунда дилемма пайда болду: талкаланган кырка тоолордун кайсынысы дүйнөнүн бөлүктөрүнүн чек арасы катары каралышы керек. Андан аркы экспедиция учурунда туура бөлүү Эмба жана Урал дарыяларынын жээктеринде жүргүзүлүшү керек экени аныкталган. Алар гана материктин чыныгы чектерин айкын элестете алышат. Дагы бир версия Каспий ойдуңунун чыгыш жээгинде бөлүнүү огу болгон. Орус окумуштууларынын докладдары эске алынган, бирок алар Эл аралык союздун кароосун күтүшкөн эмес.
Заманбап чек ара
Узак убакыт бою саясий көз караштар европалык жана азиялык державаларга дүйнөнүн бөлүктөрүн биротоло бөлүштүрүү боюнча макулдашууга мүмкүнчүлүк берген эмес. Ошого карабастан, 20-кылымдын аягында расмий чек араны аныктоо ишке ашкан. Эки тарап тең маданий жана тарыхый концепциялардан чыгышты.
Бүгүнкү күнгө чейин огуЕвропа менен Азиянын бөлүнүшү Эгей, Мармара, Кара жана Каспий деңиздери, Босфор жана Дарданелл, Урал аркылуу Түндүк Муз океанына чейин өтөт. Мындай чек ара эл аралык географиялык атласта берилген. Ошентип, Урал – Европа менен Азиянын ортосундагы бөлүү өткөн жалгыз дарыя. Расмий версия боюнча Азербайжан жана Грузия жарым-жартылай дүйнөнүн эки бөлүгүнүн тең аймагында жайгашкан. Стамбул Босфор кысыгы Азия менен Европага таандык болгондуктан дегеле континенталдык шаар. Ушундай эле абал бүтүндөй Түркия мамлекетинде да бар. Белгилей кетчү нерсе, Ростов шаары да Россиянын аймагында жайгашканы менен Азияга кирет.
Урал боюнча так бөлүнүү
Дүйнөнүн бөлүктөрүнүн ортосундагы чек ара огу жөнүндөгү суроо күтүүсүздөн Екатеринбургдун тургундары менен бийликтеринин арасында активдүү талкууну жаратты. Чындыгында Европа менен Азиянын ортосундагы бул шаар учурда шарттуу бөлүнүү зонасынан бир нече ондогон километр алыстыкта жайгашкан. Аймактык тез өсүүнү эске алганда, Екатеринбург жакынкы жылдарда Стамбулдун тагдырын мурастап, трансконтиненталдык болуп калышы мүмкүн. Белгилей кетсек, буга чейин Ново-Московский трактынан 17 км алыстыкта дүйнөнүн бөлүктөрүнүн чек арасын көрсөткөн мемориал орнотулган.
Шаардын айланасындагы абал алда канча кызыктуу. Ошондой эле ири акваториялар, тоо кыркалары, калктуу конуштар бар. Учурда чек ара Орто Уралдын суу бөлгүчтөрүн бойлой өтөт, андыктан азырынча бул аймактар Европада калууда. Бул Новоуральскиге да тиешелуу, ал эми Котель, Березовая,Варначья, Храстальная, Чусовское көлдөрү. Бул факт Ново-Московский трак-тында чек ара мемориалынын орнотул-гандыгынын тууралыгына шек туудурат.
Трансконтиненталдык мамлекеттер
Бүгүн Орусия Европа менен Азиянын ортосундагы чек ара аймагы боюнча эң чоң өлкө. Мындай маалымат 20-кылымдын аягында БУУнун саммитинде айтылган. Россия Федерациясын кошкондо бардыгы болуп беш трансконтиненталдык мамлекет бар. Бул өлкө Европа Кеңешинин мүчөсү да, Азиядагы эквиваленти да эмес. Республиканын аянты 2,7 миллион чарчы метр. км жана 17,5 миллионго жакын калкы континенттер аралык статуска ээ. Бүгүнкү күндө ал Евразиялык шериктештиктин бир бөлүгү болуп саналат.
Европа Кеңешинин юрисдикциясына Армения жана Кипр, ошондой эле Түркия, Грузия жана Азербайжан сыяктуу чек ара өлкөлөрү кирет. Россия менен болгон мамилелер макулдашылган жоболордун алкагында гана аныкталат.
Бул мамлекеттердин баары трансконтиненталдык деп эсептелет. Алардын арасында Түркия өзгөчөлөнүп турат. Ал болгону 783 миң чарчы метрди ээлейт. км, бирок Евразиянын эң маанилүү соода жана стратегиялык борборлорунун бири. НАТО менен Евробиримдиктин өкүлдөрү бул чөлкөмдө таасир үчүн күрөшүп жатышат. Бул жердеги калктын саны 81 миллиондон ашык адам. Түркия дароо төрт деңизге чыга алат: Жер Ортолук, Кара, Мармара жана Эгей. Ал 8 өлкө менен чектешет, анын ичинде Греция, Сирия жана Болгария.
Трансконтиненталдык көпүрөлөр
Жалпысынан бардык объектилерге 1,5 миллиарддан ашык каражат жумшалгандоллар. Азия менен Европанын ортосундагы негизги көпүрө Босфор аркылуу өтөт. Анын узундугу 1,5 километрден ашат, туурасы 33 м. Босфор көпүрөсү асма, башкача айтканда, негизги бекиткичтери үстү жагында, ал эми конструкциянын өзү арка формасында. Борбордук чекиттеги бийиктиги 165 метр. Көпүрө кооз эмес, бирок Стамбулдун негизги континенттер аралык символу болуп эсептелет. Курулушка бийлик тарабынан 200 миллион доллар сарпталган. Белгилей кетсек, өз жанын кыйган учурларды болтурбоо үчүн жөө жүргүнчүлөргө көпүрөгө чыгууга катуу тыюу салынган. Транспорт үчүн жол акы төлөнөт.
Сиз Оренбург менен Ростовдогу чек ара көпүрөлөрүн да бөлүп көрсөңүз болот.
Трансконтиненталдык эстелик белгилер
Обелисктердин көбү Уралда, Казакстанда жана Стамбулда жайгашкан. Алардын ичинен Югорский Шар кысыгынын жанындагы мемориалдык белгини бөлүп көрсөтүү керек. Ал Вайгач аралында жайгашкан жана Европа менен Азиянын чек арасынын эң түндүк чекити болуп саналат.
Трансконтиненталдык огунун эң чыгыш координаттары Малая Щучья дарыясынын жогорку агымында белги менен белгиленген. Обелисктерден Промысль кыштагынын жанындагы, Уральск станциясынын кырка тоосунда, Синегорский ашуусунда, Котель тоосунда, Магнитогорскиде жана башка эстеликтерди айырмалоого болот.
