Адам ар кандай шарттарда жашоого көнүүгө жетишти. Анын иш-аракеттеринин ар түрдүүлүгүн түбөлүк жылуулук өкүм сүргөн жана такыр эле жылуулук жок жерлерде – бөксө тоолордо жана бийик тоолордо, жунглиде жана жылаңач чөлдө табууга болот.
Адамдын масштабы
Адамдардын 56 пайыздан ашыгы деңиз деңгээлинен эки жүз метрден ашпаган аймакта жашайт экен. Ошого карабастан, бул зона жер аянтынын төрттөн биринен бир аз көбүрөөк бөлүгүн ээлейт. Бийик тоолуу райондордо гана эмес, океандардын децгээлинен темен болгон мындай зонада да адам езуне жана урпактарына зыян келтирбестен жашай алат. Тоолуу өлкөлөрдө адамдар бойго байланыштуу эч кандай кыйынчылыкты сезишпейт.
Боливияда, Афганистанда, Эфиопияда, Перуда, Мексикада деңиз деңгээлинен 1000 метр бийиктикте жайгашкан. Тибетте жыйырмадан ашык калктуу пункт беш миң метрден ашкан бийиктикте жайгашкан. Перуда дүйнөдөгү эң бийик тоолуу айыл бар, анда адамдар 5200 метр бийиктикте жашайт. Ал эми Мексикада, абдан жакын5420 метр бийиктикте Попокамепетль вулканынын кратери күкүрт казган жумушчулар узак убакыт жашашты. Мындай бийиктикте, кычкылтек аппараты жок, алардан башка эч ким көптөн бери иштеген эмес.
Деңиздин астында жана Ыраакы Түндүктө
Голландиялыктардын 40 пайызы, болжол менен 5 миллион адам, мурун кургатылган деңиздин түбүндө жашап жана иштешет. Алардын чакан, жыш жайгашкан өлкөнүн бештен эки бөлүгү деңиз деңгээлинен төмөн жайгашкан. Бул жердин баары деңизден кайтарылып алынган. Кээде деңиз тосмолорду бузуп, андан алынган аймакты кайтарууга аракет кылат. Бирок эл багынбайт: плотиналарды бекемдеп, децизди ылдыйлатууга мажбурлап, кайра нан эгип, кайра иштетилген асыл жерлерге бак-дарактарды жана бак-дарактарды отургузушат. Илим менен техниканын жетишкендиктеринин аркасында адамзат мурда жашай албаган жерлерди жашоого мүмкүнчүлүк алды.
Адамдын ишмердүүлүгүнүн көп түрдүүлүгү Ыраакы Түндүккө чейин да тараган. Бул аймак ийгиликтүү адамдар менен жашашат, адам ал жерге төмөнкү кеңдиктерде тар болуп калгандыктан эмес, жашоо үчүн барат. Ыраакы Тундук езунун ичин-де сансыз байлыктарды - ар турдуу металлдардын рудасын, нефть, газды катып турат.
Алыскы Сибирь Арктикасында мурда отурукташкан жашоо ойлобогон, түбөлүк тоңдун айынан бир да имарат курулбаган жерде чоң шаар – Норильск курулган. Ал жерде көп кабаттуу заманбап үйлөр курулган, түбөлүк тоң жок кылынган жана Норильскинин тургундары азыркы замандын бардык артыкчылыктарынан пайдаланышат.шаар тургуну.
Илим азыр планетада адам керек болсо жашай албаган жерлер жок деп эсептейт. Орто мектепте 10-класста коом таануу сабагында иш-аракеттердин ар түрдүүлүгү адамдардын жашоо образы катары ачылат.
Адамдын ишмердүүлүгү кантип башталган?
Адам биздин планетаны байырлаган бардык башка биологиялык жандыктардан анын ар түрдүү иш-аракеттери бар экендиги менен айырмаланат, алар адамзаттын дүйнө менен өз ара аракеттенүүсүнүн ар кандай аспектилерин камтыйт. Бул адамдын ишмердүүлүгүнүн бир түрү, ал бизди курчап турган дүйнөнү, анын ичинде өзүбүздү да өзгөртүүгө багытталган. Адамзат өзүнүн өнүгүүсүнүн башында жашап калуу үчүн климаттык жана географиялык шарттарга ыңгайлашкан.
Ошол мезгилде дарыянын кургашы же дарыялардын талааларды каптоосу тигил же бул калктуу конуштун жашоосуна, анын чарбалык ишинин мүнөзүнө жана түрлөрүнө олуттуу таасирин тийгизиши мүмкүн. Жаратылышты анын муктаждыктарына баш ийдирүү үчүн көп убакыт жана күч талап кылынган. Эл ар кандай ирригациялык системаларды, каналдарды, дамбаларды курушкан. Адам табигый элементтерди башкарууну үйрөнгөн. Адамдын ишмердүүлүгүнүн багытталган көп түрдүүлүгү шаймандарды жасоодон башталган. Адамдар гана айлана-чөйрөгө өзү жараткан каражаттар аркылуу таасир бере алат.
Биринчи аракет
Адамдын ишмердүүлүгүнүн тарыхы эмгектин эң алгачкы куралдарынан тартып алгачкы доорлордон башталат. Биздин ата-бабаларыбызда мындан чейрек миллион жыл мурда таш балта болгон. Металл бычактар 8ге жакын колдонула баштаганмиң жыл мурун. Эң байыркы мыктар Жакынкы Чыгышта жезден жасалган жана биздин заманга чейинки 3500-жылдарга таандык.
Мындан 5-6 миң жыл мурун, биринчи карапачынын дөңгөлөктөрү - карапачынын жардамчысы айландырган чоң үстөлдөрдү ойлоп тапкан, ал эми карапачы өзү чопону калыптандырган. Кийинчерээк карапанын дөңгөлөктөрүндө маховик жана үстөлдү тез жана тегиз айланткан педаль орнотулган.
Илим менен техниканын өнүгүшү
Адам – эстүү жана кызык жан. Адам өзүнүн байкоосунун жана логикасынын жардамы менен табияттан иш-аракеттин бардык түрлөрүн алып, канаттууларды жана жаныбарларды байкап, жаратылыш кубулуштарын изилдеген. Робот - компьютер башкарган адам механизми - фантастикалык жазуучулардын фантазиясы.
Ошентсе да, жаңы жагдайларга ыңгайлаша ала турган программаланган машиналар катары роботтор 1913-жылы америкалык Сперри учактар үчүн автопилотту иштеп чыккандан бери бар, ал туруктуу багытты карманып, учактын каттамдан четтөөлөрүн өз алдынча оңдоп турат.
1940-жылы АКШда радиоактивдүү заттар менен ар кандай манипуляцияларды жасай ала турган робот колу ойлоп табылган. 1970-жылдан бери автомобиль заводдорунда монтаждоо, ширетүү, лактоо иштерин аткарган өнөр жай роботтору пайда болду. Азыр кандайдыр бир тармакта түз мааниде тамыр жайган мындай роботторсуз өнөр жай өндүрүшүн элестетүү мүмкүн эмес.
17-19-кылымдардагы өнөр жай революциясы, кол мененэмгектин ордун машина менен алмаштырды, айыл чарбасында эмгекти өзгөрттү. Ас-паптардын еркундетулушу азык-тулукту алда канча коп алууга мумкундук берди. Биринчи заманбап себүүчү 1701-жылы англиялык Джетро Тулл тарабынан иштелип чыккан, бул дизайнда музыкалык органдын элементтери, анын ичинде педал колдонулган.
Биринчи өндүрүш тракторлору 1916-жылы Генри Форд тарабынан иштелип чыккан. Болжол менен 5 миң жыл мурун адамдар биринчи жолу жез менен калайды аралаштырып, жаңы металл - коло алышкан. Ал илим менен техниканы өнүктүрүүдө ушунчалык маанилүү роль ойногондуктан бүтүндөй бир тарыхый мезгилге, коло дооруна анын ысымы ыйгарылган.
Бир аздан кийин, болжол менен 3,5 миң жыл мурун, темир доорунда адамдар биринчи жолу темир рудасын темирге эритип алышкан. Ал кезде темир кимде болсо, ал дүйнөгө ээлик кылган, анткени бул металл колодон караганда курал-жарак жана аскердик техниканы жасоого ылайыктуу болгон. Чоюн андан кийин 1400-жылы Европада жасалып, биринчи дат баспас болот 1913-жылы англиялык болотту хром менен аралаштырганда пайда болгон.
Асмандагы, суудагы жана кургактагы унаалар
Ар түрдүү иш-аракеттердин айкын мисалдары - адам тарабынан жаратылган ар кандай унаалар. Электр кыймылдаткычын колдонуудан көп мурун инженерлер кемени суунун астында сүзүүнү кыялданышкан. Голландиялык ван Дреббель 1620-жылы калак үчүн тешиктери бар суу астында жүрүүчү кайыкты долбоорлогон. Бул кайык канаттары бар бочкага окшош экен.
1801-жылы америкалык Роберт Фултон суу астында көп саат кыймылдай ала турган суу астында жүрүүчү кайыкты жана биринчи атомдук суу астындагы кайыкты курган.аппарат 1955-жылы ишке киргизилген. Бензин менен жүрүүчү биринчи унааларды немистердин Бенц жана Даймлер аттуу фирмалары иштеп чыгышкан, алар арабага окшош, аларда аттар орнотулган кыймылдаткыч менен алмаштырылган. Француздук Танхар жана Левассор заманбап унаага көбүрөөк окшош унаа ойлоп табышты.
Биринчи паровозду 1800-жылы англиялык Тревитик ойлоп тапкан жана чейрек кылымдан кийин гана англиялык шаарлардын ортосунда биринчи жүргүнчү поезди жүрө баштаган. 1981-жылы Европада ылдам жүрүүчү поезддердин доору башталган. Дал ошондо биринчи ок поезд Париж менен Лиондун ортосунда саатына 260 километр ылдамдыкта жүрө баштаган. 1903-жылы атактуу бир тууган Райттар мотору бар учакта 260 метр аралыкты басып биринчи жолу учкан. Ошондон бери авиациянын доору башталды.
Эки реактивдүү кыймылдаткычы бар биринчи реактивдүү учак 1939-жылы немис инженери фон Охайн тарабынан жасалган. Мындан 1000 жыл мурун кытайлардын ракеталары аскердик курал катары колдонулган. 1932-жылы монголдор менен болгон согушта ракеталар менен жабдылган жебелерди колдонушкан. Биринчи заманбап ракеталар, космостук ракеталардын алдынкылары Англияда артиллериялык курал катары колдонулган. Бүгүнкү космостук кемелер ааламдын кеңдигин багындырып, адамзаттын билимин кеңейтүүдө.
Компьютер жана Интернет
Адамдардын ар түрдүү иш-аракеттерин көргөн сайын таң калабыз жана компьютерлер өз таасирин жашообуздун бардык тармактарына канчалык тез жана кеңири таратканын түшүнөбүз -өндүрүш, жашоо жана эс алуу. Эң биринчи эсептөөчү машинаны байыркы грек абакусу деп эсептесе болот. Эсептөө үчүн механикалык машиналар 17-кылымда Паскаль жана Лейбниц тарабынан жасалган.
Ал эми биринчи компьютер 1946-жылы АКШда курулган. Персоналдык компьютерлер 1976-жылы пайда болуп, интернет 1980-жылы дүйнөнү багындыра баштаган.
Искусство жана музыка
Адам өзүн техникалык жактан ыңгайлуу жашоо менен курчап, илимий билимди гана эмес, өркүндөттү. Адамдын тышкы дүйнө менен өз ара аракеттенүүсүндө руханий өнүгүү маанилүү роль ойнойт. Азыркы дүйнөнү музыкасыз, көркөм искусствосуз, адабиятсыз, театрсыз же киносуз элестетүү кыйын.
Алар бизге сулуулуктун эбегейсиз дүйнөсүн ачып, жан дүйнөнү дарылык бальзамга, жашоонун маңызына толтуруп, жаңы жеңиштерге дем берип, бизди курчап турган көйгөйлөрдү унуттурууда. Ансыз адамдын дүйнөсү боз жана караңгы болуп, адам өзү роботтой болуп калмак.
Космосту изилдөө
500 жыл мурун биздин ата-бабаларыбыз Жер ааламдын борборунда жайгашкан жалпак диск деп эсептешкен. Ошондон бери астрономия биздин үй планетабыз жөнүндөгү идеяларыбызды гана өзгөртпөстөн, ааламдын такыр башка сүрөтүн тартуулады. Бүгүнкү космостук кемелер ааламдын кеңдигин багындырып, адамзаттын билимин кеңейтүүдө.
Укмуштуудай маалыматтар алынды. Адамзаттын сыймыктана турган жана суктанчу нерсеси бар, анткени ар түрдүү иш-аракеттер жаңы перспективага ээ болду - космосту багынтуу.
Адамдын ишмердүүлүгүнүн ар түрдүүлүгүнө, цивилизациянын бардык артыкчылыктарына жана техникалык жетишкендиктерге карабастан, биз жаратылыштын бир бөлүгү бойдон кала беребиз, анын ырайымы менен жашайбыз. Жаратылыш муну адамзатка мезгил-мезгили менен эскертип турат, ал кээде прогресске умтулуу менен унутулуп калат.
Жаратылыштын алмаштырылгыс байлыктарын, анын тунук сулуулугун жана кайталангыстыгын сактоо бүткүл адамзаттын милдети болушу керек, анткени биз баарыбыз жаратылыштын бир бөлүгүбүз, биз анын ичинде жашайбыз, анын мыйзамдарына баш ийебиз жана ансыз жашай албайбыз.
