Чет Европа бардык жагынан дүйнөнүн абдан өнүккөн макрорегиону. Чет өлкөлүк Европанын транспорт системасы дүйнөдөгү эң тыгыз, тармактуу, сапаттуу жана коопсуз системалардын бири катары өзгөчөлөнөт. Албетте, анын өзүнүн өзгөчөлүктөрү бар. Чет Европанын транспорт системасынын мүнөздүү өзгөчөлүктөрү эмнеде экенин карап көрөлү.
Европанын чет өлкөлөрдөгү транспорт каражаттары
Европадагы байланыштардын ар түрдүүлүгү таасирдүү. Транспорттун бардык түрлөрү бар.
- Унаа. 20-кылымдын аягында жер үстүндөгү транспортко жетекчилик автомобильдерге берилген. Европанын өнөр жай автомобиль өнөр жайынын жогорку деңгээлин эске алуу менен Батыш Европанын өлкөлөрү АКШ менен бирге жүргүнчүлөрдү ташуучу автотранспорттун үлүшү боюнча алдыда баратат.
- Темир жол. Автомобиль транспортунан төмөн, бирок жүк ташуудан улам бардык өлкөлөр үчүн зарыл. Дүйнө жүзү боюнча темир жолдордун узундугу чоң, бирок анын жарымы эң ири мамлекеттерге туура келет: АКШ, Россия, Канада, Индия,Европа өлкөлөрү ж.б. Тармактын тыгыздыгы боюнча Европа өлкөлөрү жок.
- Турбогу. Нефть жана жаратылыш газын керектее кебейууде, аларды керектеечулерге жеткируу ете маанилуу. Чет өлкөлүк Европа энергетикалык ресурстарды жеткирүүчүлөр үчүн стратегиялык маанилүү импортер болуп саналат, бул куур транспортунун өнүгүшүнө алып келди.
- Суу. Чет өлкөлүк Европа дүйнөнүн акваториясынан обочолонгон аймак эмес. Көпчүлүк өлкөлөрдүн деңизге чыгуу мүмкүнчүлүгү бар, геосаясий жактан маанилүү кысыктар.
- Аба. Европа мейкиндиги абдан өнүккөн аба транспорту менен мактанат. Европада учуу оңой, арзан жана ыңгайлуу. Дүйнөдөгү алдыңкы авиакомпаниялардын бири европалык. Эң маанилүү авиация борборлору, мисалы, Париж, Чет Европанын аймагында топтолгон.
Ташуу кайсы параметрлер боюнча бааланат
Чет өлкөлөрдөгү Европадагы транспорт системасынын өзгөчөлүктөрү эмнеде экенин түшүнүү үчүн, келгиле, дүйнөдө эмне үчүн транспортко жалпысынан мынчалык маани берилгенин карап көрөлү.
Европа биринчи орунда:
- трафиктин интенсивдүүлүгү;
- транспорт бирдиктеринин сапаты;
- эл аралык ташуудагы ролдор.
Функциялар
Чет Европанын транспорт системасынын өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү.
- Европаны транспорттук түйүндөр менен камсыз кылуу аны АКШ менен Россиядан кийинки биринчи орунга алып чыкты.
- Трафиктин жогорку концентрациясы, эл аралык трафиктин жогорку үлүшү.
- Темир жол транспорту өнүккөн, бирок анын ташуудагы ролуэң новатордук жана эң ыңгайлуу тармактарды гана калтырып, кыскарууда. Мисалы, ыңгайлуулугу жогорулаган жана кыймылдын жогорку ылдамдыгы бар поезддер: Париж-Бордо филиалы (поезддердин ылдамдыгы 350 км/саатка чейин), Transrapid Берлин-Гамбург линиясы (поезддердин максималдуу ылдамдыгы 450 км/саат).).
- Чет Европа мамлекеттеринин транспорт системасында автомобиль транспорту басымдуулук кылат, жолдордун узундугу 2,6 млн км, бүткүл жол тармагынын 95% асфальтталган.
- Бул жерде эки негизги дарыя жолу бар - Рейн жана Дунай бою. Бул каттамдардагы жүк 100дөн ашат жана жыл сайын 400 миллион тоннага жетет.
- Америка жана Евразия, Африка континенттеринин ортосунда транзит жүргүзүлүүчү ири транспорттук түйүндөр: порттор - Лондон, Антверпен, Роттердам, Гамбург ж.б.; аэропорттору - Германиянын Франкфурт, Француз Орли, Британдык Хитроу.
Европалыктар абдан дымактуу келишет жана табигый ландшафттын айла-амалдары аларга транспорт тармагын өнүктүрүүгө тоскоол боло албайт. Мунун далили - Альп тоолорун бойлото жана алар аркылуу салынган туннельдер, ойго келбеген шарттарда жол көпүрөлөрү, анын ичинде Босфор кысыгы аркылуу, Ла-Манш каналынын астындагы атактуу суу астындагы туннел
Транспорт жолдору радиалдык же көп борборлуу түзүм
Албетте, Чет Европанын транспорт системасынын өзгөчөлүгү эмнелер менен аныкталат.кыска аралыктар.
Мамлекеттин ролу
Ташуулардын эң жогорку сапатын, поезддердин, учактардын, жолдордун эң сонун абалын эске алганда, Европанын ичинде саякаттоонун бир топ чыгымын болжолдоо абдан логикалык. Ошондуктан мамлекет Европадагы транспорттун бардык түрлөрүн субсидиялоодо чоң роль ойнойт. Чет Европанын транспорттук тутумунун мүнөздүү өзгөчөлүктөрү эмнеде экендиги жөнүндө көп сөз кылууга болот, алар мамлекеттердин өкмөттөрүнүн катуу инвестициялары менен жетишилди, бирок европалыктар үчүн дайыма өзгөрүүсүз кала турган нерсе – бул теңдешсиз сапат.
