Варшава радио мунарасы жөн эле өткөргүч түзүлүш эмес, болжол менен 17 жыл бою дүйнөдөгү эң бийик имарат болгон. Бул бүт Польша сыймыктана турган дизайн болчу. Тилекке каршы, эч нерсе түбөлүктүү эмес, бирок бул структуранын кулашы баарына күтүүсүз болду. Варшаванын радио мачтасы эмне учун кыйрады, ал кандайча курулду жана иштетилди? Келгиле, бул суроолорго жооп табалы.
Курулуштун себеби
Польшанын радиосу Польшанын территориясында, ошондой эле Европанын башка елкелерунде ишенимдуу уктуруу учун жаны радио мунаранын курулушу жургузулду. Эң оптималдуу эффектке жетүү үчүн эң жогорку структураны куруу керек болчу. Варшаванын жанындагы Польшадагы азыркы башкы телерадио мунарасынын бийиктиги 335 м болгон. Бир топ бийик имарат куруу керек болчу.
Курулуш планын атактуу архитектор Ян Поляк иштеп чыккан. Анын айтымында, имараттын бийиктиги 646,4 м болушу керек болчу, бул ага чейин болгон станциядан дээрлик эки эсе жогору. Варшава радиомастаны Мазовия воеводствосунун Плоцк районундагы Константинов селосуна жакын жерде жайгашышы керек эле, ал Мазовия воеводствосунан 84 км.борбордун батышында.
Куруу процесси
Варшава радиомунарасынын курулушу 1970-жылдын январында башталган. Инженер Анджей Шепчинский жетекчилик кылган курулушка негизинен «Мостосталь» ишканасынын польшалык кызматкерлери жана башка жергиликтуу уюмдар катышты. Бирок долбоордун негизги бөлүгү - эки өткөргүч - швейцариялык Brown, Boveri & Cie компаниясы тарабынан курулган. Лифтти швециялык Алимак компаниясы курган.
Акыры, 1974-жылдын 18-майында терт жылдан ашык иштегенден кийин радиомунаранын курулушу аяктап, 22-июнда пайдаланууга берилген.
Негизги спецификациялар
Эми Варшава радиомастанынын негизги техникалык мүнөздөмөлөрүн карап көрөлү. Анда дизайн кандай болгон?
Варшава радио мачтасынын бийиктиги 646,4 м болгон. Бул ал ошол кездеги дүйнөдөгү эң бийик имаратка айланган. Конструкциянын жалпы салмагы 420 тонна болгон. Конструкциянын негизи жана анын кесилиши үч бурчтук формасында болгон, анын капталдары 4,8 м. Конструкциянын каракасы диаметри 24,5 болгон темир түтүктөрдөн жасалган. см.
Структура катуу түзүлүш эмес, 86 бөлүктөн турган структура болгон. Ар бир бөлүктүн бийиктиги 7,5 м болгон. Түзүмдүн туруктуулугун ар бири диаметри 5 см болгон темир изоляцияланган кабелдер түрүндөгү үч жигит камсыз кылган. Бул балдардын жалпы салмагы 80 000 кг болгон.
Мындан тышкары, имаратта лифт болгон, аны шведдер атайын жасаган. Alimac компаниясы. Ал 21 м / мин ылдамдыгын иштеп чыккан. Структуранын түбүнөн анын чокусуна чыгуу үчүн жарым саатка жакын убакыт талап кылынган. Бирок, кааласаңыз, кадимки тепкичтердин жардамы менен чыгууга мүмкүн болчу.
Трансмиссия көмөкчордону
Конструкциянын өткөрүүчү бөлүгү жайгашкан көмөкчордондун көлөмү 17 миң куб метр болгон жабык имаратта радио мунарадан 600 метр алыстыкта жайгашкан. м Бул жерде бүт структуранын жүрөгү жайгашкан - Швейцариялык Brown, Boveri & Cie компаниясы чыгарган эки өткөргүч. Алардын ар биринин кубаттуулугу 1 МВт болгон. Эки өткөргүчтүн жыштыгын мүмкүн болушунча так синхрондоштуруу үчүн атомдук сааттар колдонулган.
6 МВт электр энергиясын керектеген передатчиктерди иштетүү үчүн өзүнчө электр станциясы курулган.
Радио мачтасынын операциясы
Варшава радиостанциясынын расмий аталышы "Константиновдогу уктуруу борбору". Ал узак аралыктарга радиосигналдарды берүү үчүн иштелип чыккан. Ал 17 жыл бою бул милдетти ийгиликтүү аткарды. Анын сигналы менен ал Польшанын аймагын гана эмес, бүткүл Европаны да каптады. Польшанын радиосу Түндүк Африкада жана Түндүк Америкада да угулган.
Дизайндын уникалдуулугу бул узун толкундар үчүн дүйнөдөгү жалгыз жарым толкундуу радио мунара болгондугунда. Чынында, андан бери окшош түзмөктөр орнотулган эмес.
Радио мунарасын Варшава мамлекеттик телерадиокомпаниясы пайдаланган. Бул курулуштун жардамы менен эфирге чыккан«Польша радиосунун биринчи программасы», же башкача айтканда - «Программа 1 ПР». Анын расмий эмес аталышы - "Бир" болгон.
Структура кыйрады
Варшаванын радио мачтасынын кулашы бардыгы үчүн күтүүсүз болду. Кыйроо 1991-жылдын август айынын биринчи жарымында болгон. Бул жигиттердин бирин алмаштырып жатканда болгон. Конструкция кыйшайып, темир трубалар белгиленген жерден жылып, радиостанция ийилип, анан так ортодо талкаланган. Ошол эле учурда үстүнкү бөлүгү базага жакын, ал эми астыңкы бөлүгү карама-каршы тарапка кулап түшкөн. Бул версия толугу менен имараттын архитектору Ян Поляк тарабынан тастыкталган.
Гигант курулуштун кыйрашы трагедиясыз өттү, эл арасында жабыркагандар болгон жок.
Кырсыктын себептери
Варшава радио мачтасынын кулашынын себептери эмнеде? Конструкциянын кулашы жумушчулардын брейканы алмаштырууда кетирген катасынын натыйжасы экендиги талашсыз. Толук коопсуздукту камсыз кылуу үчүн бардык шарттар талаптагыдай аткарылган эмес. Эксперттер макулдашылган жигитти алмаштыруу планы баары ойдогудай өтүшү үчүн жетиштүү деп эсептешет.
Кыйроонун дагы бир себеби - бул структура өтө чоң. Ыкчам тартууларды коопсуз өзгөртүүнү ошолор кыйындаткан.
Радио мачтасынын мындан аркы тагдыры
Бирок, Польшанын өкмөтү радио мачтасына чекит койгон жок. Жыгылгандан кийин бул деп эч ким ойлогон эмесимарат эч качан калыбына келтирилбейт. Ошол замат инженерлерге структураны калыбына келтирүү планы тапшырылган, ал ошол убакта жатып калган абалда болгондуктан, эл арасында "Жер жүзүндөгү эң узун мунара" деген ойноок лакап атка ээ болгон. 1992-жылдын апрелинде эле калыбына келтирүү планы даяр болчу.
Калыбына келтирүү иштери 1995-жылы башталган. Бирок бул жерде максатка жетүү жолунда эч ким ойлобогон тоскоолдук болду. Ал эми каржылык коопсуздук чөйрөсүнө же уруксат берүү маселесине такыр тиешеси жок болчу. Абдан жакын жайгашкан Константинов айылынын тургундары курулуштун курулушуна каршы чыгышкан. Алар радиомунаранын иштешинен улам келип чыккан радиация айыл тургундарынын ден соолугуна терс таасирин тийгизип, өзгөчө баш оору жана башка ооруларды пайда кылып жатканын жүйө келтиришти. Ошондой эле станция иштебей калган бир нече жыл ичинде айыл эли өзүн жакшы сезе баштаганы айтылды. Бул нааразылыктардын натыйжасында Варшаванын радио мунарасын кайра куруу долбоору биротоло жабылууга туура келген.
1991-жылдын августунан тартып Варшава мамлекеттик телерадиокомпаниясы 335 метрлик эски мачтаны берүү максатында эксплуатациялоого кайтып келди. Албетте, бул анын техникалык мүмкүнчүлүктөрүн жана камтуу аймагын бир топ кыскартты. 1995-жылга чейин Варшаванын радио мачтасын калыбына келтирүүгө болот деген үмүт жаркырап турду. Радио компаниясы анда мындай болбойт деп кабыл алууга аргасыз болду.
Варшава радио мачтасынын жер шарындагы эң бийик курулуштардын арасындагы орду
Жогоруда айтылгандай, болжол менен 17 жыл бою (1974-жылдан 1991-жылга чейин) Варшавадагы радио мачта эң бийик болгон. Жердеги түзүлүш, бийиктиги 646,4 метр. 1974-жылга чейин АКШнын Түндүк Дакота штатындагы Бланчард шаарында жайгашкан KVLY телерадио мачтасы эң бийик курулуштар арасындагы чемпионатты өткөргөн. Бул имараттын бийиктиги 628,8 метр.
Көрүп тургандай, Варшава мачтасынын бийиктиги он сегиз метрден ашкан эмес, бул мындай чоңдуктагы имараттар үчүн анчалык деле эмес. Бул факт Польшада мындай бийик радио мунара КВЛЙ рекордун жа-залоо учун курулган деген жоромолду пайда кылат. Бул учурда, мачтанын бийиктиги биринчи болуу үчүн курулай каалоо менен эмес, практикалык зарылчылык менен акталган. Чындыгында, биз мурда бил-генибиздей, Варшава радио мачтасынын елчему анын кыйрашынын себептеринин бири болуп кызмат кылган. Ошентип, ар дайымкыдай эле атак-даңкка умтулуу кырсыкка алып барат.
Башка ири имараттарга салыштырмалуу дүйнөдөгү эң бийик телемунара – Останкино – бийиктиги Варшава радио мачтасынан 100 метрден ашык артта турган жана 540 м өлчөмүн түзгөн. Туура, 1976-жылы CNN эң бийик сыналгы болуп калган. Tower Tower, Канаданын Торонто шаарында, бийиктиги 553 м, бирок дагы эле Польшадагы радио мунарасынан 93 метрге азыраак болгон. Бүгүнкү күндө дүйнөдөгү эң бийик телемунара 2012-жылы Япониянын борбору Токиодо курулган Tokyo Skytree болуп саналат, бирок бийиктиги 634 метр, ал талкаланган поляк алпынан 12 метрдей артта турат.
Убакыттын эң бийик асман тиреген имараттары - 1973-жылы Чикагодо курулган Уиллис мунарасы, Нью-Йорк Дүйнөлүк соода борбору (1973) жана Эмпайр Стейт Билдинг (1931)бийиктиги 443,2 м, 417 м жана 381 м болгон, бул дагы Варшава радио мачтасынын узундугунан бир топ азыраак.
Константиновдогу имарат кыйрагандан кийин дүйнөдөгү эң бийик курулуштардын арасындагы пальма кайрадан KVLY-ге кайтып келди. Бирок америкалык мачта азыркы кездеги эң бийик түзүлүш титулун ала алган жок. Ансыз да талкаланган Варшава радио мачтасы титулду Бириккен Араб Эмираттарынын эң ири шаары Дубайда Бурдж Халифа асман тиреген имараты курулган 2008-жылга чейин сактап келген. Бул имараттын бийиктиги 828 метр, башкача айтканда, Варшава гигантынын бийиктигинен 182 метрге көп. Бүгүнкү күнгө чейин Бурж Халифа адам тарабынан курулган эң бийик имарат жана имарат бойдон калууда.
Варшава радиомастанынын жалпы мүнөздөмөсү
Бир убакта Варшава радио мачтасы дүйнөдөгү эң бийик имарат (646,4 м) болгон. Бирок, балким, аны курууда инженерлердин максаты так ушул болгон, ал эми берүүлөрдүн сапатын жогорулатуу жана чагылдыруу аймагын көбөйтүү боюнча практикалык милдеттер эмес. Анын кулашына анын чоңдугу себеп болгон.
Анан бизде эмне бар? Структура ондогон жылдар бою урандыга айланган жана бардык убактагы эң бийик имарат наамы 2008-жылы жоголгон. Бул гиганттык имаратты азыртадан эле аз адамдар эстейт, бирок убакыттын өтүшү менен имарат статистикалык маалымдамалардын менчиги болуп калмайынча, андан да азыраак адамдар эстеп калат.
