Бүгүнкү күндө Россия Федерациясы дүйнөдөгү эң кубаттуу космос өнөр жайына ээ. Россия башкарылган космонавтика тармагында талашсыз лидер болуп саналат жана анын үстүнө, космостук навигация маселелери боюнча Кошмо Штаттар менен паритеттүү. Биздин елкеде кээ бир артта калуулар алыскы планеталар аралык мейкиндиктерди изилдоодо, ошондой эле Жерди алыстан зондоону иштеп чыгууда гана.
Тарых
Космостук ракетаны биринчи жолу орус окумуштуулары Циолковский менен Мещерский ойлоп табышты. 1897-1903-жылдары анын учуу теориясын түзүшкөн. Бул багытты кийинчерээк чет элдик окумуштуулар өздөштүрө башташты. Булар немецтер фон Браун жана Оберт, ошондой эле америкалык Годдард эле. Согуштардын ортосундагы тынчтык мезгилде дуйненун уч гана елкесу реактивдуу кыймылдын маселелерин, ошондой эле бул максат учун катуу отунду жана суюк кыймылдаткычтарды тузуу маселелерин чечкен. Алар Орусия, АКШ жана Германия болгон.
20-кылымдын 40-жылдарында биздин өлкө жетишкен ийгиликтери менен сыймыктана алмак.катуу кыймылдаткычтарды түзүү маселелери. Бул Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда Катюшалар сыяктуу коркунучтуу куралдарды колдонууга мүмкүндүк берди. Суюк кыймылдаткычтар менен жабдылган чоң ракеталарды түзүүгө келсек, бул жерде Германия лидер болгон. Дал ушул өлкөдө V-2 кабыл алынган. Булар кыска аралыкка атуучу биринчи баллистикалык ракеталар. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда V-2 Англияны бомбалоо үчүн колдонулган.
СССР фашисттик Германияны жеңгенден кийин Вернер фон Браундун негизги командасы анын түздөн-түз жетекчилиги астында АКШда өз ишин баштаган. Ошону менен бирге алар жецилген елкеден мурда иштелип чыккан бардык чиймелерди жана эсеп-теелерду алып кетишти, анын негизинде космос ракетасын куруу керек. Немецтик инженерлердин жана окумуштуулардын тобунун аз гана белугу СССРде 1950-жылдардын ортосуна чейин ишин улантышкан. Алардын карамагында эч кандай эсептөөлөр жана чиймелерсиз технологиялык жабдуулардын жана ракеталардын айрым бөлүктөрү болгон.
Кийинчерээк АКШ да, СССР да учуу аралыгын кебейтууге багытталган ракета илиминин енугушун алдын-ала аныктаган V-2 ракеталарын (биздин учурда бул R-1) кайра чыгарышты.
Циолковскийдин теориясы
Бул улуу орус окумуштуусу жана көрүнүктүү ойлоп табуучу космонавтиканын атасы болуп эсептелет. Ал 1883-жылы "Эркин мейкиндик" тарыхый кол жазмасын жазган. Циолковский бул эмгегинде биринчи жолу планеталардын ортосунда кыймыл болушу мумкун жана бул учун атайын самолёт керек деген ойду айткан."космос ракетасы" деп аталган аппарат. Реактивдүү түзүлүштүн теориясынын өзү 1903-жылы ал тарабынан негизделген. Ал "Дүйнөлүк мейкиндикти иликтөө" деп аталган эмгекте камтылган. Бул жерде автор космос ракетасы - жердин атмосферасынан чыгып кете турган аппарат экендигине далилдерди келтирди. Бул теория илимий чөйрөдө чыныгы революция болду. Анткени, адамзат Марска, Айга жана башка планеталарга учуп барууну көптөн бери кыялданып келген. Бирок эксперттер аба кемесинин кандайча жайгаштырылышы керектигин аныктай алышкан жок, ал аба мейкиндигинде аны ылдамдата турган колдоосуз кыймылдайт. Бул маселени Циолковский чечип, бул максатта реактивдүү кыймылдаткычты колдонууну сунуш кылган. Ушундай механизмдин жардамы менен гана космосту багындыруу мумкун эле.
Иштөө принциби
Россия, АКШ жана башка елкелердун космос ракеталары Циолковский сунуш кылган ракеталык кыймылдаткычтардын жардамы менен Жердин айланасында дагы эле айланып жатышат. Бул системаларда күйүүчү майдын химиялык энергиясы кинетикалык энергияга айландырылат, ал соплодон чыккан агым тарабынан ээ болот. Мындай кыймылдаткычтардын күйүү камераларында өзгөчө процесс жүрөт. Кычкылдандыргыч менен отундун реакциясынын натыйжасында аларда жылуулук бөлүнүп чыгат. Мында күйүү продуктулары кеңейип, ысып, мордо тездетип, чоң ылдамдыкта сыртка чыгарылат. Бул учурда ракета импульстун сакталуу законуна байланыштуу кыймылдайт. Ал карама-каршы багытта күч алат.
Бүгүнкү күндө космос лифттери, күн парустары ж.б. сыяктуу кыймылдаткыч долбоорлору бар. Бирок алар иш жүзүндө колдонулбайт, анткени алар иштеп чыгууда.
Биринчи космостук кеме
Окумуштуу сунуш кылган Циолковскийдин ракетасы узун металл камерасы болгон. Сыртынан караганда, ал шар же дирижабль сыяктуу көрүнгөн. Ракетанын алдыңкы, баш мейкиндиги жүргүнчүлөр үчүн арналган. Бул жерде башкаруу приборлору да орнотулуп, көмүр кычкыл газын соргучтар жана кычкылтектин запастары сакталган. Жүргүнчүлөр салонуна жарык берилди. Ракетанын экинчи, негизги бөлүгүндө Циолковский күйүүчү заттарды жайгаштырган. Алар аралашканда жарылуучу масса пайда болгон. Ал ракетанын так ортосунда ага бөлүнгөн жерде тутанган жана ысык газдар түрүндө чоң ылдамдыкта кеңейүүчү түтүкчөдөн ыргытылган.
Узак убакыт бою Циолковскийдин ысымы чет өлкөлөрдө гана эмес, Россияда да аз белгилүү болгон. Көптөр аны кыялкеч-идеалист жана эксцентрик кыялкеч деп эсептешкен. Бул улуу окумуштуунун эмгектери Совет бийлиги орногондо гана чындап бааланган.
СССРде ракеталык системаны түзүү
Планеталар аралык мейкиндикти изилдөөдө олуттуу кадамдар Экинчи дүйнөлүк согуш аяктагандан кийин жасалды. Ал жалгыз өзөктүк держава болгон АКШ биздин өлкөгө саясий кысым көрсөтө баштаган учур эле. Биздин илимпоздорубуздун алдына коюлган алгачкы милдет - аскердик куч-кубатты тузууОрусия. Кансыз согуштун ушул жылдарда башталган шарттарында татыктуу сокку уруу үчүн атомдук, андан кийин суутек бомбасын түзүү зарыл болгон. Экинчи, андан кем эмес кыйын милдет түзүлгөн куралды бутага жеткирүү болчу. Бул үчүн согуштук ракеталар талап кылынган. Бул техниканы түзүү үчүн 1946-жылы өкмөт гироскопиялык приборлордун, реактивдүү кыймылдаткычтардын, башкаруу системаларынын жана башкалардын башкы конструкторлорун дайындаган. SP. Ханыша.
1948-жылы СССРде жасалган биринчи баллистикалык ракета ийгиликтүү сыноодон өткөн. Ушундай эле каттамдар АКШда бир нече жылдан кийин аткарылган.
Жасалма спутник учурулду
Аскердик потенциалды чыцдоо менен бирге СССРдин екмету космос мейкиндигин ездештуруу милдетин койду. Бул багыттагы иштерди көптөгөн окумуштуулар жана конструкторлор жүргүзүшкөн. Континенттер аралык алыстыкка учуучу ракета абага учканга чейин эле мындай технологияны иштеп чыгуучуларга учактын жүктөмүн азайтуу менен космостук ылдамдыктан ашып кеткен ылдамдыкка жетишүүгө мүмкүн экени айкын болду. Бул факт жердин орбитасына жасалма спутнигин учуруу ыктымалдыгы женунде айтып берди. Бул маанилүү окуя 1957-жылдын 4-октябрында болгон. Ал космосту изилдөөдө жаңы этаптын башталышы болгон.
Советтик ракеталарды түзүү
Абасыз жерге жакын мейкиндикти иштеп чыгуу боюнча иштер конструкторлордун, окумуштуулардын жана жумушчулардын кеп сандаган коллективдеринен эбегейсиз зор куч-аракеттерди талап кылды. Жаратуучуларкосмостук ракеталар учакты орбитага чыгаруунун программасын иштеп чыгууга, жердеги кызматтын ишин оңдоого жана башкаларга туура келген.
Дизайнерлердин алдында кыйын иш болгон. Ракетанын массасын кебейтуу жана анын экинчи космостук ылдамдыкка жетишине мумкундук беруу керек эле. Мына ошондуктан 1958-1959-жылдарда биздин елкеде реактивдүү кыймылдаткычтын үч баскычтуу түрү иштелип чыккан. Анын ойлоп табуусу менен адам орбитага чыга ала турган биринчи космостук ракеталарды чыгарууга мүмкүн болду. Үч баскычтуу кыймылдаткычтар да Айга учуу мүмкүнчүлүгүн ачты.
Андан тышкары, күчөткүчтөр барган сайын жакшыртылды. Ошентип, 1961-жылы реактивдүү кыймылдаткычтын төрт баскычтуу модели түзүлгөн. Аны менен ракета Айга эле эмес, Марс же Венерага да жете алат.
Биринчи адам башкарган учуу
Бортунда адам бар космостук ракета биринчи жолу 1961-жылдын 4-12-мартында учурулган. Юрий Гагарин башкарган «Восток» космос корабли Жердин бетинен учуп чыккан. Бул окуя адамзат үчүн эпохалык болду. 1961-жылдын апрель айында космосту изилдөө өзүнүн жаңы өнүгүүсүн алды. Башкаруучу учууга өтүү конструкторлордон атмосферанын катмарларын аман-эсен басып өтүп, Жерге кайтып келе турган ушундай учактарды түзүүнү талап кылды. Мындан тышкары, космостук ракетада адамдын жашоосун камсыз кылуу системасы, анын ичинде абаны калыбына келтирүү, тамак-аш жана башка көптөгөн нерселер камтылышы керек болчу. Бул тапшырмалардын баары ийгиликтүү аткарылды.
Космосту мындан ары изилдөө
Рокеттер«Восток» тибиндеги космос мейкиндигин узак убакыт бою Жерге жакын абасыз мейкиндикти изилдөө жаатында СССРдин алдыңкы ролун сактап калууга көмөктөшкөн. Аларды колдонуу бүгүнкү күнгө чейин уланууда. 1964-жылга чейин «Восток» самолету езунун жук кетеруу кубаттуулугу боюнча бар болгон бардык аналогдордон ашып кетти.
Бир аздан кийин биздин өлкөдө жана АКШда күчтүүрөөк жүк ташуучулар түзүлдү. Биздин елкеде долбоорлонгон мындай типтеги космос ракеталарынын аты «Протон-М». Америкалык окшош аппарат - "Delta-IV". Европада оор типтеги «Ариан-5» ракеталык ракетасы иштелип чыккан. Бул учактардын бардыгы 21-25 тонна жүктү 200 км бийиктикке учурууга мүмкүндүк берет, бул жерде Жердин төмөнкү орбитасы жайгашкан.
Жаңы иштеп чыгуулар
Адамдын Айга учуу долбоорунун чегинде супер оор класска таандык ракеталык ракеталар тузулду. Бул «Сатурн-5» сыяктуу америкалык космос ракеталары, ошондой эле советтик Н-1. Кийинчерээк СССРде өтө оор "Энергия" ракетасы түзүлгөн, ал учурда колдонулбайт. Космостук кеме америкалык кубаттуу ракетага айланды. Бул ракета 100 тонна салмактагы космостук аппаратты орбитага чыгарууга мүмкүндүк берди.
Учак өндүрүүчүлөр
Космостук ракеталар ОКБ-1де (Атайын конструктордук бюро), ЦКБЭМде (эксперименталдык инженериянын борбордук конструктордук бюросунда), ошондой эле NPO (Илимий-өндүрүштүк бирикме) Энергияда долбоорлонгон жана курулган. Бул жерде бардык түрдөгү ата мекендик баллистикалык ракеталар жарык көрдү. бул жерден чыкты жанабиздин армия кабыл алган он бир стратегиялык комплекс. Бул ишканалардын кызматкерлери-нин куч-аракети менен Р-7 да - азыркы кезде дуйнеде эн ишенимдуу деп эсептелген биринчи космос ракетасы тузулду. Өткөн кылымдын ортосунан тарта бул тармактар космонавтиканы өнүктүрүүгө байланышкан бардык тармактарда демилге көтөрүп, иш алып барышкан. 1994-жылдан бери ишкана жаңы аталышка ээ болуп, ОАО RSC Energia болуп калды.
Космос ракетасын бүгүн өндүрүүчү
RSC Energia им. С. П. Королева Россиянын стратегиялык ишканасы болуп саналат. Ал башкарылуучу космостук системаларды иштеп чыгууда жана жасап чыгарууда башкы ролду ойнойт. Ишканада жацы технологияны тузууге зор кецул бурулууда. Бул жерде адистештирилген автоматтык космостук системалар, ошондой эле орбитага самолетторду чыгаруу учун ракеталык аппараттар тузулуп жатат. Мындан тышкары, RSC Energia вакуумдук мейкиндикти өздөштүрүү менен байланышпаган продукцияларды өндүрүү үчүн илимди көп талап кылган технологияларды активдүү киргизүүдө.
Башкы конструктордук бюродон тышкары бул ишканада:
- ЗАО Эксперименталдык машина куруу заводу.
- ZAO PO Cosmos.
- ЖАК Волжское конструктордук бюро.
- Байконур филиалы.
Ишкананын перспективдүү программалары:
- космос мейкиндигин андан ары изилдөө жана акыркы муундагы учуучу транспорттук космос системасын түзүү маселелери;
- өздөштүрүү жөндөмдүү башкаруучу учактарды иштеп чыгуупланеталар аралык мейкиндик;
- атайын кичинекей рефлекторлорду жана антенналарды колдонуу менен энергетикалык жана телекоммуникациялык космостук системаларды долбоорлоо жана түзүү.
