Экинчи дүйнөлүк согушка активдүү катышкан бардык өлкөлөр реактивдүү учактарды өнүктүрүүдө ал башталганга чейин белгилүү бир артта калган. Согуш учурунда реактивдүү согуштук авиацияны түзүү аракеттери токтогон эмес. Бирок алардын жетишкендиктери Вермахттын Экинчи Дүйнөлүк Согушунун реактивдик учактары чыгарылган масштабга салыштырмалуу кубарып турат.
Согушка чейинки негиздөө
Реактивдүү кыймылдаткыч ар дайым курал жасоочулардын көңүлүн буруп келген. Порошок ракеталарын колдонуу байыркы доорлорго барып такалат. Башкарылуучу учууга жөндөмдүү учактардын пайда болушу дароо бул инновацияны реактивдик кыймылдын мүмкүнчүлүктөрү менен айкалыштыруу каалоосун пайда кылды. Аскердик потенциалды алдыңкы технологиялык деңгээлде камсыз кылууга умтулуу рейхтин илимий-техникалык саясатында эң ачык-айкын чагылдырылган. Versailles тарабынан киргизилген чектөөлөркелишим, Германияны согуштук техниканы эволюциялык өркүндөтүүнүн он беш жылдык мөөнөтүнөн ажыратып, революциялык чечимдерди издөөгө аргасыз кылды. Ошондуктан, дароо Рейх аскердик чектөөлөрдү таштап, Luftwaffe түзүлгөндөн кийин, 1934-жылы илимий программалардын башчысы Richthofen Экинчи дүйнөлүк согуштун немис реактивдүү учак түзүү милдети жүктөлгөн. Анын башталышында бир гана британиялыктар турбореактивдүү кыймылдаткычтын прототибин түзүү менен технологиялык ачылыш жасай алышкан. Бирок алар муну техникалык көрөгөчтүккө эмес, ойлоп табуучу Ф. Уиттлдин өжөрлүгүнө милдеттүү, ал буга өз каражатын жумшаган.
Прототиптер жана Үлгүлөр
Согуштун чыгышы реактивдүү авиацияны өнүктүрүү программаларына башкача таасир эткен. Британдыктар аба коркунучуна болгон аялуулугун түшүнүп, жаңы типтеги согуштук учактарды иштеп чыгууга олуттуу мамиле кылышкан. Уиттл кыймылдаткычынын негизинде алар 1941-жылы апрелде экинчи дүйнөлүк согуштун британдык реактивдүү учактарын баштаган прототибин сынашкан. Технологиялык базасы начар, өнөр жайынын бир бөлүгүн жоготкон жана эвакуациялаган Советтер Союзу ракеталык жана аз кубаттуулуктагы реактивдик кыймылдаткычтар менен бир кыйла солгун эксперименттерди жүргүзгөн, алар билим берүү үчүн көбүрөөк кызыкдар болгон. Америкалыктар менен жапондор чоң мүмкүнчүлүктөргө карабастан, бирдей деңгээлден көп жылышпады. Алардын Экинчи дүйнөлүк согуштун реактивдери чет өлкөлүк конструкциялардын негизинде жасалган. Согуштун эң башында эле Германия сериялык машиналардын учуучу прототиптерин түзө баштаган жана реалдуу машиналардын иштешин иштеп чыга баштаган.согуштук учак. 1941-жылдын жазында Henkel He-178 реактивдүү учагы көтөрүлдү, ал эки HeS-8A турбореактивдүү кыймылдаткычтары менен жабдылган, ал алты жүз килограммга чейин тартылуу күчүн иштеп чыккан. 1942-жылдын жай айларында Экинчи Дүйнөлүк Согуштун биринчи германдык реактивдүү учагы, кош моторлуу Messerschmitt Me-262 учуп, мыкты башкарууну жана ишенимдүүлүктү көрсөткөн.
Биринчи эпизоддор
Экинчи дүйнөлүк согуштун биринчи массалык түрдө чыгарылган реактивдүү учактары Messerschmitt Me-262 жана англис Gloster Meteor болгон. «Мессершмитт» реактивдуу самолеттун чыгарылышынын кечиктирилиши Гитлердин аны истребитель-бомбардировщик катары коргусу келген каалоолору менен байланыштуу деген уламыш бар. Бул машинаны чыгарууну баштагандан кийин, 1944-жылы немистер 450дөн ашык учак чыгарган. 1945-жылы өндүрүш 500гө жакын учакты түзгөн. Немистер да серияга киргизип, командалык Фольксштурм үчүн мобилизациялык согушкер катары эсептелген Non-162ди массалык түрдө чыгара башташты. Согушка катышкан үчүнчү реактивдүү истребитель Арадо Ар-234 болгон. Согуш аяктаганга чейин алар 200 даана чыгарышкан. Британдардын чөйрөсү байкаларлык алсыз болгон. Gloucesters бүт аскердик сериясы 210 унаа менен чектелген. АКШ менен Япониянын Экинчи Дүйнөлүк Согуш мезгилиндеги реактивдүү учактары Англия менен Германиянын өткөрүп берген технологияларынын негизинде иштелип чыккан жана эксперименталдык сериялар менен чектелген.
Согуштук колдонуу
Согуш тажрыйбасынемецтер гана реактивдүү учактарды колдонууга жетишти. Алардын самолеттору елкену душмандан коргоо проблемасын абада басымдуулук менен чечууге аракет кылышкан. Экинчи дүйнөлүк согуштун англиялык реактивдүү учактары Германиянын аймагында жана Германиянын канаттуу ракеталарынан Англияны коргоодо колдонулса да, бир нече гана согуштук эпизоддорго ээ болгон. Алар негизинен окутуу катары колдонулган. Советтер Союзу Экинчи дүйнөлүк согуштун реактивдүү учактарын түзүүгө үлгүргөн эмес. СССР өзүнүн бай аскердик тажрыйбасынын негизинде трофейлердин негизин жигердүү иштеп чыкты.
