Кронштадттын кооз жерлери. Кронштадттын тарыхы

Мазмуну:

Кронштадттын кооз жерлери. Кронштадттын тарыхы
Кронштадттын кооз жерлери. Кронштадттын тарыхы
Anonim

Кронштадт (немец кронунан - "тааж", Стадт - "шаар") Котлин аралында жайгашкан, курулуп жаткан Санкт-Петербургдун коргонуу чеби катары түзүлгөн.

Кронштадттын жаралуу тарыхы
Кронштадттын жаралуу тарыхы

Кронштадттын кыскача тарыхы даталар боюнча

  • 1704 - 1720 Crown Castle курулган, 7-майда Петр I катышуусунда салтанаттуу түрдө ыйыкталган. Жайында Кроншлот швед эскадронунун мизин кайтарып, 15 жылдан кийин ага порт кошулуп, беш бурчтуу чепке айланган. 2 жылдан кийин Улуу Петр Россияда биринчи кургак док курууга буйрук берген.
  • 1722 - 1799 Бул мезгилде «Цитадель» чепинин, Обводный каналынын, Кант заводунун курулушу башталып, шаардын эмблемасы бекитилген. Док адмиралтейти түзүлүп, Шотландиядан алынып келинген буу кыймылдаткычы орнотулду.
  • 1803 - 1817 Бул 14 жылдын ичинде Кронштадттын тарыхында көптөгөн орчундуу окуялар болуп өттү: биринчи суу түтүгүнүн курулушу, туруктуу жүргүнчүлөр каттамдары менен Санкт-Петербургга пароход линиясынын ачылышы, биринчи айлампанын жөнөтүлүшү. слоптордун дүйнөлүк экспедициясы"Нева" жана "Үмүт" жана ийбадаткананын ыйыкталуусу, 53 жыл бою ыйык атасы Кронштадттык Иоанн кызмат кылган.

  • 1819 - 1834 Орус моряктары тарабынан Антарктиданын ачылышы, бажы имараттарынын комплексинин курулушунун башталышы, Аскердик Арсенал, Гостиний Двор, суу астында жүрүүчү кеменин сыноосу жана эң күчтүү кыйраткыч суу ташкыны.
  • 1836 - 1839 Бубон чумасына каршы препараттарды чыгаруучу лаборатория ыйыкталып, Россияда биринчи жолу жүрөккө ийгиликтүү операция жасалган.
  • 1840 - 1847 Суунун деңгээлин үзгүлтүксүз өлчөө башталат жана пароход куруучу завод түзүлөт.
  • 1854 - 1857 Кронштадт шаарынын тарыхында кызыктуу мезгил: Крым согушу учурунда чепти англиялык-француздук эскадрондук блокадалоо башталат. Бир нече ийгиликсиз аракеттерден кийин чабуул токтоп, мина талаалары Б. С. Якобилерди чет элдик деңизчилер "тозок машиналары" деп атап алышкан.
  • 1864 - 1866 Дүйнөдөгү биринчи муз жаргыч кеме курулуп, суу астында жүрүүчү кайык сыноодон өттү.
  • 1872 - 1896 Шаарда Кудай Эненин Владимир Иконасы собору курулуп, Россияда биринчи телефон байланышы орнотулган, Попов радиоприёмник жана рентген аппаратын ойлоп тапкан.

  • 1905 - 1984 Өлкөнүн башкы деңиз храмынын жана «Эно», «Красная Горка», «Риф», «Боз ат» чептеринин курулушун аяктоо. Ошондой эле бул мезгилдин ичинде Кронштадт шаарынын тарыхында маанилүү окуя болуп өттү: тургундары ойногон эмес.падышалык Россияны талкалоодогу акыркы роль. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда 300дөн ашык бомба ташталган.
  • 1999 - 2013 Бул мезгилде бир нече соборлорду калыбына келтирүү жана суу астындагы туннелди ачуу башталды.

Тарых барактары: Кронштадттын көтөрүлүшү

1702-жылы Финляндия булуңунун жээгине отурукташкан швед деңизчилери орус аскерлери менен кайыктарды көрүп, дүрбөлөңгө түшүп качып кетишкен. Ал эми өз ордунда калган казан, натыйжада, олжо катары атак-даңкка ээ болду.

Кийинки жылы швед эскадрильясы кышка кеткенде, Петр 1 булуңдун тереңдигин өлчөөнү буйруган. Невага өтүүчү жол аралдын түштүгүндөгү кууш кысык аркылуу жаткан экен. Ошондо падыша тайыз сууга чеп курууну чечет. Ошентип, ал коргонуу структурасынын бузулбастыгын камсыз кылды. Айтмакчы, анын моделин Петир өзү жасаган 1.

Кронштадттын тарыхы
Кронштадттын тарыхы

Булуңдун жээгинде солдаттар дөңгөчтөн кийимдерди жасашкан. Андан кийин алар таш менен толтурулуп, халаттар өз салмагынын астында түбүнө чөгүп, 9 бурчтуу үч кабаттуу мунаранын курулушуна пайдубал болуп калды.

7-майда Петр 1 Котлин аралына жаңы чепке барды, анын жанынан эч кандай кеме тоскоолдуксуз сүзүү мүмкүн эмес болчу. Ошондо имарат Кроншлот деп аталып, майрам 3 күнгө созулган.

Убакыттын өтүшү менен аралда жана ага чектеш чептерде падышанын планы боюнча коргонуу максатында бүтүндөй чеп системасын уюштурушкан. Адегенде согуштук кемелер үчүн бир порт курулган, Полтавадагы салгылашуудан кийин соода флоту үчүн дагы үч порт курулган: Лесная, Соода жана Средняя.

Оңдоо үчүнкемелер кошумча док жана канал түзүүнү талап кылган, ошондуктан архитектор падышага кире беришине чоң маяк курууну сунуш кылган. Бирок иш пайдубалын түптөө менен гана чектелди. Курулуш Елизавета Петровнанын тушунда бүткөрүлгөн.

Улуу Петрдин урматына канал 1752-жылы жайында ачылган. Кулпу механизмдерин ишке киргизүү императрица өзү тарабынан жасалган. Бул окуянын урматына көп өтпөй: "Атасынын тапшырмасын аткарып жатат" деген жазуусу бар медаль чыгарылган.

Кронштадт шаарынын тарыхы
Кронштадт шаарынын тарыхы

Кронштадттын жаралышы женундегу ацгеме-нин аягында падышанын туура айткан-дыгын белгилей кетуу керек. Бүтүндөй шаарды курчап турган чеп ага ар тараптан коргонуу болгон, ошонун аркасында алар "Санкт-Петербургда тынч жатышты"

Негизги тартуу: Деңиз собору

Бир караганда имарат Константинополдогу Аясофияга окшош. Жарык дубалдар жана алтын куполдор деңиз соборуна жеңилдикти жана көрктүүлүктү берет. Ички мейкиндик өзүнүн бай жасалгасы жана кенендиги менен таң калтырат, ал эми полдо көп түстүү мрамордон деңиз жаныбарларынын жана канаттуулардын сүрөттөрүн көрүүгө болот.

Кронштадттын пайда болуу тарыхы
Кронштадттын пайда болуу тарыхы

Согуштан кийин бул жерде клуб ачылган, анын сахнасы курмандык чалынуучу жайдын ордунда жайгашкан. Бирок 2002-жылы калыбына келтирилген собор кайрадан чиркөөчүлөрдү кабыл ала баштады.

Казан эстелиги

1730-жылы Анна Иоанновна гербди бекиткен. Оң тарабында деңиз, Котлин аралы жана боулинг шляпа, сол тарабында чеп дубалы жана маяк тартылган.

Шаарды кыдырып, адаттан тыш көрүнүштү көрө аласызэстелик - казан. Тарыхчы Сергей Лебедев ойлоп тапкандай, алар аны Безымянный көчөсүнүн так ортосуна орнотууну чечишкен – баары бир Кронштадттын тарыхы дал ушул тилкеден башталган.

кронштадттын тарыхы
кронштадттын тарыхы

Адаттан тыш көрүнүштү көрүп, шаардын коноктору казанга тыйын ыргытып, бир гана каалоо-тилек айтышат – үйдө тынчтык жана бейпилдик өкүм сүрсүн.

Маяк

Кронштадттын кызыктуу жери, ага Соода портунун боюндагы пирс менен жетүүгө болот. Көптөгөн туристтер жаркыраган жана романтикалык көрүнгөн имаратты маяк деп эсептешет. Бирок навигациялык карталарда: "Кронштадт жолунун арткы алдыңкы белгиси" деп жазылган.

1898-жылы курулган имарат 1914-жылы калыбына келтирилген. Маяк, корук болсо да, бирок иштеп жатат. Ошондуктан, караңгылыктын келиши менен туристтер жана жаңы үйлөнгөндөр анын фонунда сүрөткө түшкөндү жакшы көрүшөт.

Кронштадт шаарынын тарыхы
Кронштадт шаарынын тарыхы

Италия сарайы

Кронштадттын тарыхы менен байланышкан негизги кызыктуу жерлердин бири. Улуу имарат Петр Iнин шериги жана шаардын биринчи губернатору - Александр Меньшиковдун урматына тургузулган.

Өзүнүн тарыхында имарат бир нече жолу кайра курулган. «Штурманын мунарасы» деп аталган 4-кабат бүткөрүлдү. Бирок италиялык сарайдагы эң чоң өзгөрүү 19-кылымдын орто ченинде болгон – оңдоо иштеринен кийин Петр биринчи барокко стилинин изи да калган эмес.

Кронштадттын тарыхы кыскача
Кронштадттын тарыхы кыскача

Кызыктуу фактылар

1854-жылы май айында император Александр I менен Павел I чептеринин ортосуна 125 мина орнотулган. Якоби. Июнда англиялык-француздук эскадрилья эки кемесин мина жардыргандан кийин үйүнө кетүүгө аргасыз болгон.

Кронштадт чептеринин инженерлеринин бири Леонид Капица болгон - Нобель сыйлыгынын лауреаты Петр Капицанын атасы.

90-жылдардын аягында Форт бий фестивалы эки чепте өткөрүлө баштаган. Бирок 9 жылдан кийин жергиликтүү тургундардын нааразычылыгынан улам жана коопсуздук максатында (иш-чарага 20 000ге чейин адам катышкан) фестиваль токтотулган.

Биздин күндөр

Кронштадттын тарыхы ушундай өнүккөн, 43 миң калкы бар шаар Россиянын Түндүк борборунун административдик округу болуп калган. Жыл сайын аны жакшыртуу жана трансформациялоо боюнча чаралар көрүлүүдө: мемориалдар, жаңы эстеликтер ачылат, реставрация иштери жүрүп жатат. Храмдар да өзгөрүүлөргө дуушар болгон: Кудайдын Энесинин Тихвин иконкасынын капелласы, Владимир жана Аскер-деңиз соборлору калыбына келтирилген.

кронштадттын тарыхы
кронштадттын тарыхы

Администрация келечекте таза жана жайлуу Кронштадт туризмдин, спорттун, яхталардын, бизнестин эл аралык тарыхый-маданий борборуна жана ири кеме оңдоочу комплекске айланышы үчүн көп күч жумшап жатат.

Сунушталууда: