Биринчи жолу 23.04.1968-жылы учкуч-космонавт Владимир Комаров башкарган учкуч-космонавт кемеси бар «Союз» ракетасы учурулган. Учуунун буткул журушунде конструкциядагы коп кемчиликтердин бети ачылды. Учурулгандан бир суткадан кийин аппаратты орбитадан түшүрүү учурунда кемени куткаруу системасы иштен чыккан. Ичинде астронавт бар кеме жерге кулап түшкөн. Мындай кайгылуу окуя менен космостук кеменин жолу башталды, ал кийинчерээк космостук узун боор болуп калды. Макалада «Союз» кораблинин ракета учуруучу кемеси тууралуу сөз болот.
Жаратуу тарыхы
Союз - үч баскычтуу ракета ташуучу аппарат (ЛВ). Ал Жердин орбитасына «Союз» жана «Космостун» автоматташтырылган кораблдерин учуруу учун арналган.
Жаратуу процесси 1954-жылдын 20-майында континенттер аралык баллистикалык ракетаны иштеп чыгуу жөнүндө жарлык менен башталган. Өнүктүрүү процессинин жетекчилери Д. И. Козлов жана С. П. Королев. жаңы ракета үчүн негиз "Восход" жана R-7A болгон. Курулуш 1953-жылы башталган.
Бардык мүнөздөмөлөрдү иштеп чыгуу үчүн 1955-жылы полигондун курулушу башталган. Аны Казакстанда Тюра-Там темир жол станциясынын жанында түзүү чечими кабыл алынган. Бүгүнкү күндө ал белгилүү Байконур космодрому.
«Восток», «Восход» ракеталык ракетасы ийгиликтуу жаралгандан кийин гана С. П. Королев астронавтикада таптакыр жаңы багытты иштеп чыгууну баштады. Ал бортунда ички отсеги бар башкарылган космостук аппаратты (ПК) түзүүгө киришкен. Союз ракетасы ПКны учурушу керек болчу.
Восход ракетасынын базасында түзүлгөн. Үчүнчү этаптын блогу олуттуу модернизацияга дуушар болгон. Бул аппараттын энергетикалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртууга мүмкүндүк берди.
Дизайн
"Союз" ракетасы сыртынан айырмаланган конструктивдүү өзгөчөлүктөргө ээ. Аны биринчи тепкичте жайгашкан төрт конус түрүндөгү каптал блоктору оңой эле таанууга болот.
Узундугу ПКнын түрүнө жараша болот, бирок ал 50,67 метрден ашпайт. Баштапкы масса 308 тоннадан аз, отундун жалпы салмагы 274 тонна болушу керек.
Компонент бөлүктөрү:
- 1-этап төрт ишке киргизгичти камтыйт;
- 2-борбордук "А" блогу;
- 3-блок Б;
- шашылыш куткаруу системасы;
- пайдалуу жүк адаптери;
- баш калемпири.
Союз космос ракетасы орбитага 7,1 тоннага чейинки пайдалуу жүктү чыгарууга жөндөмдүү.
Күйүүчү
Воракетанын бардык уч стадиясында бир эле күйүүчү май колдонулат. Алар реактивдүү керосин Т-1. кычкылдандыруучу агент суюк кычкылтек болуп саналат. Ал уулуу эмес, бирок тез күйүүчү жана жарылуучу.
Көмөкчү системаларды иштетүү үчүн аппарат бир аз өлчөмдө суюк азот, суутек перекиси менен толтурулган.
RN модификациялары
Союз ракетасы башка модификацияларына жан берди:
- «Союз-Л» - Ай кабинасын иштеп чыгуу. Аны учуруу 1970-1971-жылдары Байконур космодромунан ишке ашырылган.
- Союз-М - бардык учуруулар 1971-1976-жылдары Плесецк космодромунан ишке ашырылган. Анын жардамы менен биринчи жолу орбитага кеме чыгарылды, андан кийин алар Zenith Orion спутниктерин чалгындоочу спутниктерди учуруу үчүн колдоно башташты.
- "Союз-У" - орбитага ар кандай космостук аппараттарды (башкаруучу, жүк ташуучу) чыгаруу үчүн арналган. Негизги конструкциядан 1-жана 2-этаптагы кубаттуу кыймылдаткычтар менен айырмаланат. Бүгүнкү күндө 770ке жакын учурулду.
- "Союз-2" - U тибиндеги модификация. Долбоордо ал "Рус" деп аталат.
- Союз-СТ 2-типтеги базага негизделген. Ал Куру станциясынан коммерциялык учурууну камсыз кылат.
Башкаруу тарыхы
1966-жылдан 1976-жылга чейин 32 учуруу жасалган, анын ичинен 30 учуру ийгиликтүү болгон. Биринчи жолу ракета 1966-жылдын 28-ноябрында учурулган, анын натыйжасында учкучсуз космостук аппарат орбитага чыгарылган. Сүрөтү көрсөтүлгөн «Союз» ракетасы акыркы жолу 1976-жылы 14-10-да учуп, транспорттук кемени орбитага чыгарган.
Бардык учуруулар Байконурдан жасалган. Бул үчүн№1, №31 учуруу аянтчалары колдонулган.
Союз ракетасынын учурылышы эки кырсык менен коштолду, алардын биринчиси 1966-жылдын 14-12-мартында болгон. Көйгөйлөр каптал блок пиро-насос менен иштебей калганда, ишке киргизүүгө даярдыктан башталган. Автоматика иштебей калды, ракета туруп калды. Күйүүчү май агып жатканда, авариялык-куткаруу системасы иштеген, ал ушул убакыт бою иштеп, кеменин абалын көзөмөлдөп турган. Системаны иштетүүнүн себеби, Жердин айлануу учурунда бурчу өзгөрүп, ракета аны менен бирге өзгөргөн. Ал кезде экипаж ракетанын түбүндө турган.
Муздаткыч ракетанын жерде калган бөлүгүндө күйүп кетти. Бул кийинки жарылууларга алып келди. Элдин көбү аймакты таштап кетүүгө үлгүргөн. Дубалдын артына жашынып, түтүндөн муунган майор Коростылев дароо каза болгон. Экинчи күнү эки жоокер каза болду.
Экинчи кырсык 1975-05-04-жылы болгон. ПКнын бортунда В. Г. Лазарев жана О. Г. Макаров. Алар космоско экинчи учууну жасашты. Мүчүлүштүктөр ЖК орбитага чыгарылганда башталган, автоматика авариялык бөлүүнү жасаган. Ошол эле учурда 150 километр бийиктикке жетишилди.
Кеме Горно-Алтайск шаарына жакын жерде тоонун боорун сүзгөн. Ал эңкейиштен тоголонуп түшүп, туңгуюктун четине жакын өскөн даракты керемет жолу менен кармады. Космонавттар парашютту атпагандыгынын аркасында аман калышты. Космонавттар вертолет менен эвакуацияланды. Алардын учуусу 21 мүнөт 27 секундга созулду.
