Чыныгы көрүнүктүү инсан өзү өлгөндөн көп жылдар өтсө да элдин эсинде сакталып калат. Айрыкча мындай адамдарга тиешелүү, алардын иши бизди бүгүнкү күнгө чейин кубандырат. Өлкөбүздүн ушундай белгилүү окумуштууларынын бири Евгений Оскарович Патон, анын өмүр баяны макалада кеңири изилденет.
Жалпы маалымат
Келечектеги эң таланттуу инженер жана инноватор 1870-жылы 4-мартта Франциянын Ницца шаарында төрөлгөн. Анын атасы Орусиянын консулу, гвардиянын отставкадагы полковниги болгон. Үй-бүлөдө Евгенийден тышкары төрт уул жана эки кыз болгон.
Евгений Оскарович Патон алгачкы жылдардан тарта так илимдерди практикада колдонууну жакшы көргөн. Жаш жигитти кургак сандар кызыктырган жок, бирок ошол эсептөөлөрдүн негизинде алынган нерселер кызыктырды.
Билим
Макаланын каарманы Германиянын Штутгарт шаарындагы орто мектепти аяктагандан кийин Дрезден политехникалык институтуна тапшырууну чечкен. Евгений бул окуу жайын бүтүргөн1894. Анын үстүнө, бул университеттин акыркы жылдары Евгений Оскарович көптөгөн татаал техникалык маселелерди чечүүгө жана долбоорлорду ишке ашырууга катышкан. Диплом алгандан кийин Патон чоң суроо-талапка ээ болгон, анткени аны көптөгөн немис компаниялары иштөөгө чакырышкан, бирок ал өзүнүн тарыхый мекенине - Россия империясына кайтууну чечкен.
Ата-мекен жаш жигитти да жылуу тосуп алган жок: анын немис диплому Россияда цитаталанбай, Санкт-Петербург темир жол институтунун студенти болууга аргасыз болуп, 12 экзамен жана 5 курстан ийгиликтүү өткөн. бир жылда долбоорлор. Акыр-аягы, макалада сүрөтү көрүнүп турган Евгений Оскарович Патон чарбаларды эсептөөнүн жаңы ыкмасы боюнча кандидаттык диссертациясын ийгиликтүү коргоп, университетти бүтүргөн.
Жумуш аракети
Орус институтунун дубалдарынан чыгып, таланттуу инженер Николаев темир жолундагы жол кызматынын техникалык бөлүмүнүн кызматкери болуп калды. Өз кызматында Патон көпүрөлөрдү жана металл шыптарды долбоорлоо менен алектенген. Ал киши бул ишти он жылга жакын берди. Буга катар эле ал Москвадагы инженердик окуу жайында окутуучу болуп, эки томдук окуу китебин басып чыгарып, алтургай профессор наамын да алган.
1904-жылы Евгений Оскарович Патон ошол кездеги ректор Зворыкиндин жеке чакыруусу боюнча Киевдеги политехникалык институттун көпүрөлөр кафедрасын жетектеген.
Өмүрүнүн ушул мезгилинде окумуштуу бир топ иштерди жасаган: ал Тбилиси үчүн көпүрөлөрдү, Рос дарыясы аркылуу эки көпүрөнү, Петровский аллеясы аркылуу жөө жүргүнчүлөр үчүн бир көпүрөнү долбоорлогон. Дагы бир нече окуу куралдары да чыгарылды.
УчурундаБиринчи дүйнөлүк согуш учурунда, Патон аскер менен жигердүү иштеген. Анын аркасында орус армиясы атайын кыйраткыч көпүрөлөрдү - автомобиль жана темир жолду алды. Атүгүл жарандык согуш да окумуштууну Киевден кетүүгө мажбур кылган эмес, шаар согушуп жаткан тараптардын ортосунда бир нече жолу кол алмашканына карабастан. Анын үстүнө Евгений Оскарович окко учкан инисин жоготкон, бирок бул трагедия инженерди эмиграцияга аргасыз кылган эмес.
1920-жылы Патон Киев көпүрөсү сыноо станциясын түзүп, анын негизинде студенттер керектүү практикалык тажрыйбаны алышкан.
1929-жылы көрүнүктүү окумуштуу Украинанын Илимдер академиясынын мүчөлүгүнө кандидаттыкка көрсөтүлгөн.
Инноватор
1929-жылы Патон Евгений Оскаровичтин өмүр баяны дагы бир кызыктуу факты менен толукталган - ал металлдарды электр менен ширетүүгө кызыккан. Ал кезде бул тармак СССРде али жогорку деңгээлде өнүгө элек болчу, ал эми окумуштуу жеке өзү ширетүүчүнүн көйгөйлөрүн чечүү үчүн атайын программаны иштеп чыккан. Советтик жогорку окуу жайлары ширетүүчүлөрдү даярдабагандыктан, Патон Киев политехникалык институтунун базасында ширетүүчү кафедраны түзүп, аны өзү жетектеген. 1934-жылы дал ушул Евгений Оскаровичтин лабораториясы ошол кездеги дүйнөдө биринчи жана жалгыз лаборатория болуп чыкты, анда ширетүүнүн бардык кылдат жактары кылдат изилденген.
1932-жылы академик ачык жаа менен ширетүү үчүн автоматтык ширетүү башын иштеп чыккан. Ал эми эки жылдан кийин, окумуштуу планетада биринчи ширетүү институтун түздү. 70 жашында Патон астында электр ширетүү сырларын ачканагым. Ал эми Днепровский металл конструк-циялар заводунун базасында Евгений Оскаровичтин эски кыялы ишке ашты - кепуре куруу менен ширетуу бири-бирине тыгыз айкалышты, анткени ишкана ар тараптан ширетилген кон-струкциядагы кепурелер учун устундарды чыгара баштады.
Евгений Оскарович Патон менен сталинизм өзүнчө маселе, бирок жалпы тазалоо доору да окумуштууга тийген жок. Улуу Ата Мекендик согуштун жылдарында академик Нижний Тагилде иштеп, ал жерде танкалык бронетранспортторду автоматтык түрдө ширетүүнү өздөштүрүп, бул үчүн Социалисттик Эмгектин Баатыры деген наамга ээ болгон.
Өмүрдүн акыры
Евгений Оскарович Патон Киевге кайтып келгенден кийин кайрадан электр менен ширетуу институтунун рулду башкарган. 1952-жылы окумуштуу Неман дарыясы аркылуу автомобиль көпүрөсүн түзүү боюнча иштерди бүтүргөн. 1950-1953-жылдары академик Днепр аркылуу өтүүчү көпүрөнү тактарды колдонбостон курган.
Легендарлуу профессор 1953-жылы 12-августта каза болуп, Киевде жерге берилген.
