Экинчи дүйнөлүк согуштун танктары мындай эңсеген жеңишке жетишүүдө абдан маанилүү роль ойногон. Бул эки башка дүйнө таанымдын тирешүүсүнүн жана техникалык каражаттардын да, жоокерлердин күжүрмөн духунун тең таймашы болгон учур эле. Бул макалада Экинчи Дүйнөлүк Согуштун эң популярдуу танктары талкууланат: KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger жана Sherman.
Брондолгон гиганттар
Алар биринчи жолу Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда пайда болгон. Бул бронетранспортёрлор өтө чоң салмакка жана өлчөмдөргө ээ болгон, бул алардын душмандарын үрөй учурган, алар көп учурда ачуусу келип, бул темир желмогуздарды көргөндө дүрбөлөңгө түшүшкөн. Биринчи танктар траншеяларды, траншеяларды жана тикенек зымдарды жарып өтүп, душмандын коргонуусун салыштырмалуу оңой эле жарып өтчү. Бирок, жогоруда айтылган бардык артыкчылыктарга ээ болгондуктан, алар аз ылдамдыкка, маневрликке жана начар маневрге ээ болгон.
Экинчи дүйнөлүк согуштун башталышында оор танктар өнүккөн. Конструкторлор биринчи станокторду тузууде кетирилген каталыктарды эске алышкан жана азыраларга жогорку ылдамдыкты жана маневрдуулукту тартуулоого умтулушту. Мындан тышкары, танктарды артиллериялык жана танкка каршы снаряддарга туруштук бере ала турган ишенимдүү фронталдык соот менен камсыздоо артыкчылыктуу деп эсептелген. Оор унаалардын негизги өндүрүүчүлөрү Германия, Советтер Союзу жана антигитлердик коалицияга кирген бир катар өлкөлөр болгон.
СССРде жасалган оор танктар
Биздин өлкө 2-дүйнөлүк согушка жападан жалгыз катышкан, 1940-жылга чейин мындай машина кызматта болгон. Бул "Климент Ворошилов" же КВ чабуулчу танкы болгон, анын салмагы 52 тонна болгон, капталынын жана фронталдык соотунун калыңдыгы 70-75 ммге чейин өзгөргөн. Ал 152 мм калибриндеги 36 октук жана үч 7,62 мм пулемёт менен жабдылган. Бардыгы болуп 204 КВ танк чыгарылып, дээрлик бардык унаалар 1941-жылдагы биринчи салгылашууларда жоголгон.
СССРде чыгарылган Экинчи дүйнөлүк согуштун кийинки окшош танктары «Иосиф Сталин» (ИС-2) деп аталган машиналар болгон. Алардын массасы 46 тонна гана болгон, алар эң оор эмес, бирок алар дагы эле татыктуу «Жеңиш танктары» деп аталат. ИС-2нин соотунун калыңдыгы 90-120 мм чегинде болгон. Ал жогорку маневрликке ээ болгон жана өзүнүн айрым мүнөздөмөлөрү боюнча Экинчи Дүйнөлүк Согуштун эң мыкты оор немис танктарынан да ашып түшкөн, анын ичинде салмагы 44,8 тонна болгон Пантера жана 60 тонналык Royal Tiger. Бул тизмеге Jagdtiger да кирген. оор танк - өзү жүрүүчү курал. Анын салмагы 75,2 тонна болгон.
Фашисттик Германияда өтө оор машиналар да иштелип чыккан. Бул эксперименталдык танктар Е-100, "Маус" жана "Rat" болчу. Булардын акыркысы эч качан металлдан жасалган эмес, бирок анын сүрөттөлүшүнө караганда, ал чындап эле укмуштуудай өлчөмдө болушу керек.
Германиянын согуштук унааларынын аталыштары
Гитлер Германияда бийликти басып алгандан кийин дароо эле өлкөнүн танк өнөр жайын өнүктүрүүгө чоң көңүл бура баштаган. Эки жыл өткөндөн кийин, Pz кызыктай аббревиатурасы менен жеңил немис танктарынын массалык өндүрүшү башталды. Kpfw. I Ausf. A. Сооттун сапаты начар болгондуктан жана алсыз куралдан улам ийгиликсиз болгон, бирок гитлердик Үчүнчү Рейхтин бронетранспорттук күчтөрү Panzerwaffe-ны түзүүгө негиз салган.
Германияда чыгарылган Экинчи Дүйнөлүк Согуштун танкаларынын адаттан тыш, түшүнүксүз жана узун аталышы өзүнчө темага татыктуу. Немис тилинде бир нече сөздөрдү бириктирүүгө уруксат берилген. Ошентип, «бронетранспортник» деп которулган panzer kampf wagen фразасы бириктирилип, андан кийин кыскартылып, машинанын атына төмөнкүдөй аббревиатура киргизилген: Пз. Kpfw. Андан кийин, рим цифрасы менен белгиленген үлгү номери жана өзгөртүү кошулду.
Германиялык чынжырлуу унаа Volkettenkraftfahrzeug деп аталды. Бул узун сөз кыскартылган жана ага массасын тонна менен көрсөткөн сан, ошондой эле прототип номери, мисалы, VK 7201 тиркелген.
Мыкты Panzerwaffe унаасы
Жолборстор Экинчи Дүйнөлүк Согуштун эң атактуу немис танктары болуп эсептелет. Бул машинанын техникалык колдонмосу Геббельстин жеке катышуусу менен түзүлгөнү белгилүү. Анын өтүнүчү боюнча, немис танкерлерине арналган меморандумга текст кошулган, анда унаа Үчүнчү рейхке 800 миң рейхсмарк турганы жана ар бир адам ага кам көрүүгө милдеттүү экени айтылган. Чынында эле, калыңдыгы 10 см болгон фронталдык курал-жарак плитасы менен жабдылган көп тонналык танкты бир эле учурда алты адам кайтарган.
«Жолборстун» кең жолдору бар болчу, бул унаага жайбаракат жүрүүгө жана кыймылда жүргөндө душмандарын жок кылууга мүмкүнчүлүк берген. KwK 36 модификациялык танкынын зениттик мылтыгы андан 1 км аралыкта 40 x 50 см бутага тийе алган.
Атактуу Пантералар
Бул Экинчи Дүйнөлүк Согуштун танктары өнүккөн Tigerдин массалык түрдө чыгарылган версиясы болгон. Салыштыруу үчүн, Panthers кичинекей калибрдүү негизги курал менен жабдылган жана бир кыйла аз жеңил соот. Ушунун аркасында алар жогорку ылдамдыкка ээ болуп, чоң жол менен жылып, оңой башкарылуучу олуттуу душманга айланган.
Маалым болгондой, анын KwK 42 замбирекинен атылган снаряд 2 км аралыктан дээрлик бардык союздаштардын согуштук унааларынын соотторун тешип өтө алган.
Америкалык танктар
Экинчи Дүйнөлүк Согуш АКШ армиясын күтүүсүз калтырды, анткени ал болгону 50 оор унаа менен куралданган. Бул M4 Шерман танктары, салмагы 35 тонна болгон. Бирок 1945-жылга чейин америкалык конструкторлор эң салмактуу унааны түзө алышкан жанааны массалык өндүрүшкө киргизүү. Ошол убакта, буга чейин ар кандай өзгөртүүлөр менен өндүрүлгөн болжол менен 49 000 даана бар болчу. Кыймылдаткычтары жогорку октандуу бензин менен иштеген унаалар болгон жана, мисалы, деңиз жөө аскерлеринин карамагында дизель майы менен иштеген M4A2 цистерналары болгон. Шермандын жогоруда аталган модификацияларынын акыркысы Америка өкмөтү тарабынан СССРге берилген. Жогорку командачылык бул машиналарды ушунчалык жактыргандыктан, ал аларга 1-жана 9-гвардиялык корпус сыяктуу советтик элиталык бөлүктөрдү дээрлик толугу менен өткөрүп берген.
Американын Экинчи Дүйнөлүк Согушунун M4A4 Sherman сыяктуу танктары беш кишиден турган экипаж үчүн иштелип чыккан. Алардын экөө унаанын алдында, үчөө мунарада жайгашкан. Анын алдыңкы бөлүгүндөгү соот 50 мм, ал эми денесинде - 38 мм болгон. Башында, кубаттуулугу 350 литр болгон кыймылдаткыч. Шермандарга орнотулган с., авиация үчүн иштелип чыккан, демек, танктын олуттуу бийиктиги. "Америкалыктар" 76,2 мм калибрдеги M1 үлгүсүндөгү курал менен жабдылган. Мындан тышкары, бортко бир нече пулемёт да коюлган.
Отуз төрт
Экинчи Дүйнөлүк Согуштун эң массалык түрдө чыгарылган советтик танктары Т-34. Бардыгы болуп бул ар турдуу модификациядагы 84 мицден ашык машина жыйналды. Алар ырайымы, күчү жана супер-патенттүүлүгү менен айырмаланган. Ошол кыйын мезгилде Кызыл Армияга дал ушундай машина талап кылынган.
Б1941-жылы, Т-34 эч кандай окшоштору болгон эмес. Танк 500 л.с. дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган. менен., 76 мм калибрдеги F-34 мылтыгы, чындап эле уникалдуу соот жана кең тректер. Мындай оптималдуу катыш бул унааны жетиштүү корголгон, мүмкүн болушунча мобилдүү жана күчтүү кылды.
Легендарлуу унаа
Т-34-85 СССРде Экинчи дүйнөлүк согуштун эң мыкты танкы катары таанылган. Бул "отуз төртүн" модернизациялоо болду, мында анын негизги кемчилиги биротоло жоюлду - бардык экипаж мүчөлөрүнүн эмгек бөлүштүрүлүшүн мүмкүн эмес кылган тыгыздык. Бул үчүн дизайнерлер мунаранын диаметрин чоңойтууга туура келген, ал эми макети да, корпусу да олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болгон эмес. Бирок бул ага чоңураак калибрлүү артиллериялык системаны жайгаштырууга мүмкүндүк берди. Азыр ал 85 мм болгон.
Экинчи дүйнөлүк согуштун бул советтик танктарынын чоң артыкчылыгы аларды тейлөө абдан оңой болгондугунда. Аларда кандайдыр бир агрегаттарды, тетиктерди же монтаждарды алмаштырууга тез эле мумкун болгон. Мунун баары алардын туура жайгаштырылышынын аркасында мүмкүн болду. Белгилей кетсек, согуштун башталышында бул фактор чоң мааниге ээ болгон, анткени көп сандаган техникалык мүчүлүштүктөрдөн улам, душман келтирген зыянга караганда көп машиналар иштен чыккан.
Т-34-85 танкынын бардык кемчиликтерине карабастан, аны иштетүү оңой, эксплуатацияда гана эмес, техникалык тейлөөдө да ыңгайлуу болгон. Бул, мыкты маневр, жакшы курал коргоо жана күчтүү курал менен бирге, негизинен, кызмат кылган«отуз тертун» советтик танкерлер менен болгон ийгилиги
