Тур операциясы – бул ар бир жаш саякат адиси билиши керек болгон тартип. Мунун баары турдун бардык "жашоо этаптары" бул жерде катталгандыгына байланыштуу, мисалы, рыноктогу турпакеттердин баасын талдоо, мейманканалар менен келишим түзүү, жеткирүүчүлөрдү жана авиакомпанияларды тандоо ж.б.
Тур операциясынын концепциясы
Тур операциясы жакында туризмде олуттуу роль ойноду - мунун баары туристтик продуктыларды сатуу үчүн жалпы билим жетишсиз болгон учурдан башталган. Андан соң жаңы илимди - туристтик операцияны киргизүү чечими кабыл алынды.
Туроперация – бул керектөөчүгө белгилүү бир акыркы продукт – тур түрүндөгү туристтик кызматтардын комплексин көрсөтүүчү уюмдардын иши. Эреже катары, иштин бул түрү турларды өз алдынча да, башка уюмдардын жардамы менен да саткан туристтик уюмдар тарабынан жүзөгө ашырылат.
Көрүүлөр
Турдун 3 түрү бар:
Outbound - анын чегинен тышкары өз өлкөсүнүн тургундары үчүн турларды долбоорлоону камтыйт. Чыгуучу тур операциясы талап кылынаттуристтик уюмдардан максималдуу куч-аракеттерди жана капиталдык салымдарды. Башка өлкөгө турларды уюштуруунун татаалдыгы убакыттын мүмкүн болгон айырмачылыгында, чет өлкөлүк уюмдардын ишинин өзгөчөлүктөрүнүн болушунда (мисалы, иш күнүнүн башталышы) ж.б
- Кирүү - чет өлкөлүк жарандарга арналган өз өлкөсүнүн аймагына турларды каттоо. Кирүүчү тур операциясы эң кирешелүү иш болуп саналат. Ошол себептен валюталык түшүүлөрдүн көлөмү, инфраструктуранын өнүгүшү жана эмгек рыногундагы кырдаал андан көз каранды.
- Ички – туристтерди өлкөнүн бир аймагынан экинчисине көчүрүү үчүн арналган турларды камсыз кылуу. Туризм тармагын өнүктүрүүдө ички турлар, ошондой эле кирүүчү турлар чоң роль ойнойт. Мунун баары адамдардын көбү өз штатында саякаттоону жакшы көргөндүктөн.
Турдун негизги этаптары
Жогоруда айтылгандай, гастролдук операциянын негизги милдети тур түзүү болуп саналат. Тур түзүү, өз кезегинде, бир кыйла татаал процесс, ошондуктан ал төмөнкү этаптарга бөлүнөт:
- Пландоо. Бул этапта туроператор кардардын керектөөлөрү менен уюмдун мүмкүнчүлүктөрүн координациялайт. Андан кийин кардардын талаптарына жооп бере турган, бирок ошол эле учурда туристтик компанияга максималдуу киреше алып келе турган тур издөө башталат.
- Дизайн. Бул жерде туроператор табылган тур үчүн бардык документтерди чогултуп, даярдайт.
- Уюм. Бул этаптакомпания турду кардарга сатат, андан кийин ал эс алуу учурунда кызматтарды даярдай баштайт (мейманканалар, трансферлер ж.б.).
- Сахна көзөмөлү. Акыркы этапта туроператор жыйынтык чыгарат: кирешени эсептеп чыгат жана натыйжаларды жакшыртуу үчүн кийинки сезондо турда кандай иштерди жасоо керектигин чечет.
Белгилей кетсек, бир нече этаптын убактысы дал келиши мүмкүн. Бул, айрыкча, иш экскурсиялардын кеңири спектрин камтыса, көп болот.
Тышкы факторлордун түрлөрү
Туристтик эксплуатациянын тышкы факторлору биринчи кезекте алардын күтүүсүзлүгү менен мүнөздөлөт, бирок алар туристтик ишмердүүлүккө жана жалпысынан туризмге чоң таасирин тийгизет. Алар экскурсияга кандай таасир тийгизгенине жараша (түз же кыйыр түрдө) макро жана микро чөйрө факторлоруна бөлүнөт.
Микро-чөйрө факторлоруна туроператорлор, дилерлер, ар кандай агенттер, атаандаштар, жеткирүүчүлөр жана керектөөчүлөр кирет. Макро факторлорго ар кандай мыйзамдар, мамлекеттин экономикалык туруктуулугу, диний жана демографиялык факторлор ж.б. кирет.
Фактордук сапаттар
Төмөнкү өзгөчөлүктөр тур операциясынын факторлоруна мүнөздүү экенин белгилей кетүү керек:
- Өз ара байланыш (мисалы, өкмөттүн алмашуусу өлкөдө кризисти жаратышы мүмкүн, бул кийинчерээк туристтик продуктыларга суроо-талапка таасирин тийгизет). Ушул себептен улам, туристтик уюмдар тышкы факторлордун өзгөрүшүн алдын ала билип, алардын туристтик соодага терс таасирин мүмкүн болушунча алдын алууга аракет кылышы керек.
- Тышкы факторлордун татаалдыгы. Туризмдин өнүгүшүнө көптөгөн факторлор таасир этет. Саясаттагы бир аз өзгөрүү рынокто глобалдык өзгөрүүлөргө алып келиши сейрек эмес. Ушул себептен улам, туроператор тышкы факторлорду гана көзөмөлдөбөстөн, анын компаниясына таасир эте турган факторлорду да тандап (жана анализдеп) алышы керек.
- Тышкы чөйрөнүн динамизми. Тышкы чөйрө абдан мобилдүү жана менеджерден анын өзгөрүүсүнө тез жооп беришин талап кылат.
Функциялар
Тур операциясы – бул бир катар өзгөчөлүктөргө ээ иш:
- Ал турларды иштеп чыгуу жана түзүү жана аларды ишке ашыруу менен түздөн-түз байланыштуу.
- Саякат уюму менен тур провайдеринин кызматташуусун талап кылат.
- Туристтик агенттиктин оператору жеке адамдарга өзүнүн туристтик кызматтарын көрсөтүүгө укугу жок.
- Оператор турду түзүүгө, ошондой эле анын пакетине кирген бардык кызматтарды ишке ашырууга катышат.
Ошондой эле турларды иштетүүнүн өзгөчөлүктөрү жогоруда сүрөттөлгөн турларды түзүү этаптарынын болушун камтыйт.
Тур операциясынын экономикалык функциялары
Турдун бардыгы болуп 5 экономикалык функциясы бар:
- Өндүрүш. Уюмдун кызматкерлери жана өндүрүш каражаттары тарабынан турдун түзүлүшүн билдирет.
- Калктын иш менен камсыз болушу. Туристтик эксплуатация жумуштуулукту жогорулатууга түз жана кыйыр түрдө таасирин тийгизет. Түз таасир - туристтик компанияларда жумуш орундарын камсыз кылуу, кыйыр - жылы орун менен камсыз кылуутуризмдин өнүгүшүнө таасир этүүчү уюмдар (соода, коомдук тамактануу ж.б.).
- Киреше түзүү. Туризм өлкөнүн экономикасын өнүктүрүүдө маанилүү роль ойнойт.
- Текшерүү. Көбүнчө туристтер эс алууга өлкөнүн примитивдүү пейзажы бар өнүкпөгөн аймактарына барышат. Бул өз кезегинде мындай аймактарга кошумча киреше алуу мүмкүнчүлүгүн берет, бул алардын өнүгүүсүн тездетүүгө жардам берет.
- Төлөм теңдеминин теӊдеши. Жергиликтүү туристтердин чет өлкөдөгү чыгымдары чет элдик туристтердин чыгымдарына каршы келет.
Туроперация жана темир жолдордун өз ара аракети
Туризмдин өнүгүшүнө чоң түрткү берген темир жолдордун пайда болгонун аз эле адамдар билет.
Бүгүн түзүлгөн турлардын көбү темир жол менен саякаттоону камтыйт, анткени:
- Темир жол транспорту кыска сапарлар үчүн эң сонун (800 кмге чейин), анткени анын ыңгайлуулугу (автомобиль транспортуна салыштырмалуу) жана жүргүнчүлөрдү жеткирүүнүн жогорку ылдамдыгы (жогорку ылдамдыктагы поезддер 300 ылдамдыкка чейин жетет) км/с). Кээ бир учурларда туристтерди эс алган жерге темир жол менен жеткирүү ылдамдыгы аларды учактар менен жеткирүү ылдамдыгынан ашып кетет.
- Көпчүлүк өлкөлөрдө темир жолдор өнүгүүнүн жогорку деңгээлинде. Мунун аркасында жүргүнчү өлкөнүн дээрлик бардык аймагына жетүү мүмкүнчүлүгүнө ээ.
- Темир жол транспорту алда канча коопсуз деп эсептелетмашина же автобус. Кошумчалай кетсек, учактарды жана учактарды көтөрө албагандарга караганда поездден корккондор алда канча аз.
- Бир чекиттен экинчи чекитке поезд менен саякаттоо туристтерге бир эле маршрутту учак же автобус менен саякаттоого караганда алда канча арзаныраак болот.
Мындай жактарга поезд дөңгөлөктөрүнүн ызы-чуусу гана таандык, бирок ал эконом-класстагы локомотивдерде гана бар.
