Суркул дарыясынын бир жээгинде, анын Кумага кошулган жеринде мурда кооз Канжар тоосу болгон. Ставрополь крайы дүйнөдөгү эң көп лакколиттер тобу менен атактуу жана бул тоо ушундай жанар тоо түзүлүштөрүнүн бири.
Ставрополь крайынын тарыхындагы Канжар тоосу
Байыркы убакта ал канжар сымал чокусу болгон адаттан тыш аска болгон. Кавказда жоокерге таандык канжар анын жеке эрдигинин, текебердигинин жана күчтүүлүгүнүн символу болуп саналат. Уламыш боюнча, сүйүктүүсү Бештау өлтүрүлгөндө Машук сулуу өзүнө бычак сайган. Тоо өзгөчө магмалык эритмеден жасалган, бирок анын тагдыры укмуштуу болгон.
Чонун баштапкы бийиктиги 504 метрге жеткен. Кинжал тоосунун жана эски фотосүрөттөрдөн жасалган макеттин сүрөтүнөн көрүнүп тургандай, аны канжардын учуна окшош, жылмакай тик эңкейиштүү порфир тектеринин адаттан тыш таштуу калдыктары каптаган. Минеральные Воды шаарына жакын жерде жайгашкан тоонун калдыктары расмий түрдө жаратылыш эстелиги катары таанылган. Канжарды эл «жок тоо» деп аташат, абүгүн анын жоголушу боюнча бир нече версиялар бар.
Канжар учакка тийдиби же самолет Канжарга тийдиби?
Биринчи жана негизги себеби тоо Минеральные Воды аэропортуна өтө жакын жайгашкандыгы жана 1961-жылдан 1977-жылга чейинки аралыкта бул аймакта бир нече авиакырсыктар болгондугун таанууга болот. курмандыктар.
1961-жылы жацы жылдын алдында Кавказ менен Закавказьеде керунуу начар болгон аба ырайынын татаал шарттары байкалган, кеп сандаган авиакаттамдар токтотулган. Грузия менен Армениянын аэропортторунда эл жык толгон, бирок Минеральные Воды аэропорту Тбилисиден учууга уруксат берген эмес. Ил-18 учагына жүргүнчүлөр түз эле чабуул коюшкан жана 75757-рейс менен Минеральные Водыга багыт алган адамдардын саны жол берилген нормадан ашкан. Арткы трассанын бузулушунан улам учак Минеральные Водыга жакын жерге кулап, борттогу жүргүнчүлөрдүн жана экипаждын жарымына жакыны набыт болгон.
Канжардын жаңы курмандыктары
1977-жылы 5003 Ташкент-Минеральные Воды рейси менен андан да кайгылуу окуя болгон. Көрүү начар болгондуктан Ил-18 эки жолу конду. Биринчи чуркоодо прибордун туура эмес багыты учактын критикалык айлануусуна алып келди. Учкучтар экинчи айлампага өтүп, багытты түздөөгө аракет кылышты, бирок сол канат темир жолдун жээгин кармап калды. Жерге урулган соккудан учак күйүп, анын сыныктары 400 метрден ашык радиуста чачырап кеткен. 76 жүргүнчү, анын ичинде 3 бала жана эки экипаж мүчөсү каза болгон. Канжар тоосу кырсыктан үч чакырым түштүк тарапта жайгашканрейс 5003.
Ким күнөөлүү?
Авиакырсыктарды изилдөө боюнча адистештирилген сайттардагы сыпаттамаларда биринчисинде да, экинчисинде да Минеральные Водыдагы Канжар тоосу учактын кыйрашына себепкер болгон деген ишенимдүү маалымат жок. Кээ бир укмуштуу окуяларды жана табышмактарды сүйгөндөр кыйраган учактардын калдыктарын табууга аракет кылышкан. Бирок, мындай табылгалар тууралуу маалымат да сактала элек.
Совет мезгилинде терс көрүнүштөр тууралуу маалымат өтө аз айтылып, көбү өкмөттүн айрым көрсөтмөлөрүн аткарып, унчукпай коюшчу. Калк жакшы кабарларды гана алыш керек деп эсептелген. Бирок болгон имиштерге ылайык, жергиликтүү басма сөздө болгон окуялар тууралуу аз маалыматтар жана ага жакын жайгашкан айылдардын тургундарынын көрсөтмөлөрү боюнча, кырсыктар болгон.
Бүгүнкү күндө көптөгөн саясий, стратегиялык жана аскердик сырлардын мурунку мааниси жок. Заманбап булактар мурда жашыруун же тиешелүү бөлүмдөрдүн расмий пайдалануу үчүн гана арналган ар кандай маалыматтарды жайгаштырышат. Келгиле, эмне болгонун түшүнүүгө аракет кылалы, күбөлөрдүн сыпаттамаларын окуп, Ставрополь крайындагы Канжар тоосунун жоголуу тарыхына жарык чачкан жарыяланган материалдарга кайрылып көрөлү. Бул булактардан көрүнүп тургандай, жогоруда айтылган эки авиакырсык тоонун жашоого эч кандай мүмкүнчүлүгүн калтырган эмес.
Канжардын асыл жүрөгү
Бирок анын ичегисинде кымбат баалуу уран жана башка сейрек кездешүүчү минералдар бар деген версия дагы ишеничтүү. Канжар лаколит болгондуктан, тоо бир гана жер кыртышынын ташталган тектеринен түзүлбөстөн, жердин түпкүрүндөгү сейрек кездешүүчү магмалык эритмелерге да толгон. Уранды өнөр жайлык масштабда казууга болгон демилгелүү советтик бийликтердин каалоосу Канжардын тагдырын чечти.
Уникалдуу жаратылыш эстелигинин бузулушунун расмий версиясы катары учак кырсыктары кызмат кылган. 50-жылдары тоону жардыруу чечими кабыл алынган.
Уран, бештаунит… Эмне айырмасы бар?
Канжар жардырылды, бирок уран табылган жок. Бирок табылган кымбат эмес бештаунит ташты өнөр жайда рентабелдүү колдонууга болот. Бештауниттин кислотага туруктуу касиеттери, температуранын кескин өзгөрүшүнө туруктуулугу аны кислотага туруктуу бетондорду жана коррозияга каршы цементтерди өндүрүү үчүн алмаштырылгыс табигый материалга айландырат. Бештаунит каптоо иштеринде да колдонулат. Мисалы, Волга-Дон каналын курууда колдонулган.
Канжардын ичегилеринде бештауниттен тышкары аметист, сидерит, халцедон жана башка сейрек кездешүүчү минералдар казылып алынган, алар магманын бөлүнүп чыгышынын жана катып калуусунун гидротермикалык процесстеринин натыйжасында пайда болгон. Ошол жылдары да экологдор тоонун талкаланышына каршы жигердүү нааразылык билдиришкен, анткени Кумагорский минералдык суулардын ысык булактары ага абдан жакын жайгашкан.
Бүгүнкү күндө тоо чуңкурундагы бештаунит линза сымал тулкусу илимий гана кызыкчылыкты жаратат, бирок Кинжал лаколитинин жоголуп кеткени тууралуу окуя толук унутула элек.
Канжарсатып алууга чакырат
2004-жылы «Ставропольская правда» гезити «Кинжал куткарууга чакырат» деген макаласын жарыялап, анда КБРдеги Кинжал тоосун жана ага жакын аймактарды мелиорациялоо пландары баяндалган. Анда канжардын карьеринде жана ичегисинде иштеген айрым катышуучулардын интервьюлары да жарыяланган. Карыялардын арасында тоону талкалоого активдүү катышкан тургундар да болгон. Ставрополь акыны Иван Кашпуров Канжардын трагедиясына бир нече ыр арнаган. Ошентип, алардын биринде ал ачууланып мындай деп жазган:
…Анан мен ойлодум: мындан ары
Ал эми жер жүзүндөгү кылымдар бою
Бул жерде адам баласы түздүк кылып жаралган, Бактар өсүп, дан эгиндери бышат.
Адамдар жоготууга көнүшөт, Кечээ алар үчүн тынчсыздандым.
Бирок неберелер мага ишенишпейт, Ал Канжар тоо ушул жерде болчу.
Кечиккен моюнга алуу
Ставрополь крайындагы Канжар тоосу расмий түрдө жаратылыш эстелиги деп жарыяланган. Бирок бул анын калганын жол курууда пайдаланууга азыр да тоскоолдук кылбайт. Минералогияны сүйүүчүлөр адам колу менен тандалып алынган жанар тоо кратеринин калдыктарына барууга кызыкдар болот. Өзүңүз менен көбүрөөк суу алып, Каңлы айылына жакын жерде бир нече ондогон метр бийиктикке чыгуу менен сиз байыркы жанар тоонун калдыктарын көрүп эле тим болбостон, коллекцияңыз үчүн сейрек кездешүүчү минералдарды да чогулта аласыз. Кара сланец, концентраттуу пирит жана бештаунит бутуңуздун астынан табылат.
Изилдөөчү мектеп окуучулары тоонун этегине экологиялык экспедицияларды уюштурушат. Туулуп-өскөн жеринин экологиясынын көйгөйлөрүнө кайдыгер карабаган, эстүү акыл-эстүү адамдардын, «Жашыл дүйнө» программасын ишке ашырып жаткан жаш экологдордун аракетинин аркасында буга чейин тоо боорлоруна жана этегине көптөгөн бадалдар, бак-дарактар отургузулган. байыркы кыйраган чокунун боорлорун бекемдеген канжар.
Канжар таандык болгон Кавказ лакколиттеринин тобу Кисловодск жана Пятигорскиге жакын жерде, Боргустан платосу менен Бермамыт платосунун ортосунда жайгашкан 17 чокудан турат. Жашы боюнча алар Түндүк Кавказдын эң белгилүү чыныгы вулкандарынан - Эльбрус менен Казбектен миллиондогон жылдар улуу.
Легендасы Аландар
Жогоруда айтылгандай, байыркы аландардын тоолордун келип чыгышы жөнүндө кооз уламыштары болгон. Алардын баары асыл жана коркпогон Бештау князына кызмат кылган жаныбарлардын мурда согушчу рухтары болгон. Бирок, чыккынчы атасы Эльбрус уулунун колуктусу Машукту алдагысы келип, айыгышкан салгылашууда бардык жоокерлер сулуунун бутуна жыгылган. Жоголгон кайгыдан Машук шакекти – жек көргөн Эльбрустун белеги – ыргытып, сүйүктүү Бештауунун канжарын жүрөгүнө сайып салды. Ошентип, Кавказ тоо кыркаларынын арасында сырдуу Бука, Төө жана Жылан, Кисловодскинин жанындагы Шакек тоосу жана Канжардын калдыктары тоңуп калган.
Келечекке үмүт менен
Убакыт чокулардын тоо тектерин талкалап, лаколиттердин боорлорунда өсүмдүктөр каптабаган жыш магмалык эритмелерди ачыкка чыгарды. Күнгө жаркырап турган кара шифер менен пириттен жасалган күзгүлөрдү алыскы көз менен көрүүгө болот.
Учурда Каңлыга жакын жерде Санкт-Петербургдан келген адистер тарабынан археологиялык изилдөөлөр жүргүзүлүүдө. Археологдор тарабынан жарыяланган көптөгөн монографиялардын аркасында аймактын экологиясынын тагдыры Кабардинкадагы Канжар тоо проблемасынан көз каранды болгон адамдар көбүрөөк кайрыла башташты. Бүгүнкү өсүп келе жаткан муун адамгерчиликтүү өсүп, биздин орус жерибиздин байлыгына кам көрөрүнө жана башка уникалдуу жаратылыш эстеликтери Канжардын кайгылуу тагдырына кабылбайт деп үмүт жана ишенүү керек.
