Орус-япон согушунда жеңилгенден кийин императордук флоттун штаб-квартирасы аскер-деңиз кемелерин олуттуу модернизациялоого киришти. Өзгөчө көңүл Кара деңиз бассейнине бурулган - ал жерде дүйнөлүк согуш болгондо, согуштук аракеттер күчөшү мүмкүн. "Император Николас I" эскадрондук согуштук кемеси - аскер инженерлери тарабынан масштабдуу деңиз согуштары үчүн даярдалган кемелердин бири.
Кемелерди өнүктүрүү
1913-жылдын аягында кеме куруунун башкы башкармалыгы согуштук жүктү эсепке алуунун жана бөлүштүрүүнүн жаңы принциптерин иштеп чыга баштаган. Ортоңку палубанын бекемделген курал-жарактары менен корголгон - 63 ммге чейин металлдан, мунаралар жана бурчтар. Палубалык артиллериянын курал-жарактарын чыңдоо боюнча чаралар көрүлдү - алсыз жерлердеги металл катмары 300 ммден ашты. Кеме долбоорун модернизациялоонун натыйжасында, анын жалпы жылышуусу дээрлик 28 миң тоннага чейин көбөйүп, сызыктуу өлчөмдөрү көбөйүп, айдоо мүнөздөмөлөрү жакшырды - император Николай I (согуштук кеме) ылдамдыкка жете алган.21 түйүнгө чейин. Ушул жана башка жакшыртуулар 1914-жылдын 12-мартында Аскер-деңиз флотунун министрине бекитүү үчүн берилген долбоордо чагылдырылган.
Николаев верфтери
1914-жылдын эрте жазында спецификациясы бар аскердик кеменин бекитилген чиймелери Николаевге барды. Ошол күндөрү Орусиянын кеме куруу акционердик коому жарандык жана аскердик ири кемелерди куруу менен алектенген. Техникалык документацияга коштомо кат тиркелет, анда кеме куруучуларга кемени куруунун убактысын жана чыгымдардын жалпы суммасын аныктоо сунуш кылынган. Бир катар бекитүүлөрдөн кийин "Император Николай 1" линкордук кемеси 32,8 миң рублга бааланып, аны курууга үч жыл убакыт бөлүнгөн. Ырас, согуштук кеме акыркы атын бир аз кийинчерээк алган.
Тапшырылган чиймелерди карап чыгуу процессинде кеменин инженери В. И. Юркевич жаа толкунун төмөндөткөн жана кыймылдаткычтын түзүлүштөрүндөгү жүктү азайтууга жардам берген кээ бир өзгөртүүлөрдү сунуш кылды. Кийинчерээк Юркевич Францияга эмиграцияланып, ал жерде Франциянын Moggaps Ne лайнеринин дизайнына түздөн-түз катышкан. Бул кеменин көптөгөн тетиктери орус адмиралтейлигинин инженерлери тарабынан иштелип чыккан.
Белгиленген согуш кемеси
1914-жылдын 15-апрелинде Николаев верфинин ачык трассасында жацы согуштук кораблди салтанаттуу коюу аземи болду. Салтанатка Николай II өзү катышты. Кеменин алдын ала аты "Грозный Иоанн" болгон. Императордун макулдугу үчүнэки ысым сунушталды - "Ыйык Тең-Апостол Принц Владимир" жана "Император Николас 1". Согуш кемеси падышанын ата-бабасынын атынан аталган - император ушундай чечим кабыл алган. Балким, бул чечим алардын флотунун моралдык абалын жогорулатуу зарылдыгынан улам келип чыккандыр.
Ал эми документтерде «Император Николас I» согуштук кемеси ошол эле жылдын 2-июнунда гана пайда болгон. Муну менен логикалык ырааттуулук бир аз бузулган - анткени, флотко жаңыдан коюлган кемени киргизүү мүмкүн эмес. Мындай бузуу анын курулушуна каражат алуу зарылчылыгынан улам келип чыккан.
Согуш жана кемелер
Биринчи Дүйнөлүк Согуш өзүнүн оңдоолорун киргизип, согуштук кемени учурууну олуттуу түрдө кийинкиге калтырган. "Император Николай I" (согуштук кеме) ар кандай импорттук компоненттерди талап кылган, бирок аларды жеткирүү кечигип же таптакыр токтоп калган. Ата мекендик машиналарга жана механизмдерге умут-тенду. Бирок аларды орнотуу согуштук кеменин кээ бир компоненттерин кайра карап чыгууну талап кылды. Долбоорго биринчи мунара орнотулгандан баштап эң мурунга чейин кошумча коргон киргизилди. Бул кораблдин сууга жарамдуулугун жогорулатууга жардам берди. акыркы жакшыртуулар эске алынып, кеме кошумча коргон менен ички запастары боюнча аяктады. Ошол эле учурда кеменин аты акыры бекитилди - "Император Николай I".
1916 - дүйнөлүк согуштун туу чокусу. Фронттордогу оор кырдаалга карабастан, кеме куруучулар кеменин курулушун аяктоого жетишти - 5-октябрда линкордук корабл запастарды таштап, байлап койду.заводдун дубалдары. Ошол учурда кеменин даярдыгы 77,5%ды түзгөн. Иш 1917-жыл бою үзгүлтүк менен жүргүзүлүп турган, бирок 1918-жылдын башында Убактылуу өкмөт алардын бүтүшүн токтотууга аргасыз болгон жана "Император Николай 1" (согуштук корабль) эч качан толук бүткөрүлгөн эмес.
1920-жылдардагы кеменин тагдыры
Граждандык согуштан жана чет элдик интервенциядан кийин Кызыл Армиянын жоокерлери Николаевге киришкен. Согуштук кораблди курууну аяктоого бир нече жолу жасалган аракеттер текке кетти - жумушчулар менен дыйкандардын согуштук иштер сыяктуу илим женунде эч кандай ойлор болбогондой эле, азыркы кездеги кемени курууга билими жок эле. Кара деңиз флотунда согуштук жеңиштерге арналган «Император Николай I» согуштук корабли бир дагы согушка кирген эмес. Кийинчерээк ал Севастополдун кеме куруучу заводуна сүйрөлүп, ал жерден металл сыныктарына кесилген.
Түрүлгөн кеме
Мурдагы аскердик согуштук кемелерге болгон кызыгуу World of Warships чыгарылгандан бери кыйла өстү. Тагдыры оор болгон кеме 20-кылымдын башында орус инженериясынын көптөгөн жетишкендиктерин чогулткан. "Император Николас I", толук согуштук шаймандагы согуштук корабль орусиялык (советтик) аскердик кемелер тармагынын изилдөөлөрүнүн төртүнчү деңгээлин ээлейт
Согуштук кеменин мүнөздөмөлөрү мүмкүн болушунча реалдуулукка жакын. Анын ылдамдыгы жана куралдануусу 20-кылымдын башындагы аскердик техниканын деңгээлине туура келет. Эми "Император Николай 1", № - согуштук кемеси орус аскердик инженериясынын эң сонун үлгүсү,дүйнө жүзүндөгү оюнчулардын виртуалдык деңиз согуштарына катышат.
