Dreadnought тибиндеги кемелер Биринчи дүйнөлүк согуштун алдында дүйнөдөгү улуу державалардын жарыша куралдануусунун бир бөлүгү болгон. Мындай согуштук кемелер алдыңкы деңиз мамлекеттерин түзүүгө аракет кылышкан. Алардын ичинен биринчи болуп Улуу Британия ар дайым өзүнүн флоту менен атагы чыккан. Россия империясы ички кыйынчылыктарга карабастан өзүнүн төрт кемесин курууга жетишкен коркунучсуз калган эмес.
Дредно-класстагы кемелер кандай болгон, алардын дүйнөлүк согуштардагы ролу кандай болгон, кийинчерээк алар менен эмне болгону макаладан белгилүү болот.
Классификация
Эгерде биз карап жаткан маселеге тиешелүү булактарды изилдесек, кызыктуу жыйынтык чыгарсак болот. Дреднотун эки түрү бар экен:
- Согуштук кораблдердин бүтүндөй классына атын берген Dreadnought деңиз кемеси.
- Жылдыздар согушу франшизасында көрсөтүлгөн космостук крейсер.
Бул кемелер кийинчерээк кененирээк талкууланат.
Класскоркунучтуу
Бул класстагы кемелер 20-кылымдын башында пайда болгон. Алардын мүнөздүү өзгөчөлүгү өзгөчө чоң калибрдеги (305 миллиметр) бир тектүү артиллериялык курал болгон. Артиллериялык согуштук кемелер өз атын ушул класстын биринчи өкүлүнүн атынан алган. Алар "Дредноут" кемеси болуп калды. Аты англис тилинен "коркпогон" деп которулган. Дал ушул ат менен жыйырманчы кылымдын биринчи чейрегиндеги согуштук кемелер байланышкан.
"Тынчсыздын" биринчиси
Дениз ишиндеги революцияны «Дреднофт» корабли жасаган. Бул британ согуштук кемеси жаңы класстагы согуштук кемелердин пионери болуп калды.
Согуштук кеменин курулушу дүйнөлүк кеме курууда ушунчалык маанилүү окуя болгондуктан, 1906-жылы пайда болгондон кийин деңиз державалары мындай долбоорлорду өз үйүндө ишке ашыра башташкан. Drednought эмнеси менен атактуу болгон? Макалада сүрөттөлгөн кеме Биринчи дүйнөлүк согуштан он жыл мурун түзүлгөн. Ал эми анын башталышы менен "супердредноуттар" түзүлгөн. Ошондуктан, Ютландия сыяктуу ири салгылашууларга согуштук кеме катышкан эмес.
Бирок, анын дагы эле согуштук жетишкендиги болгон. Корабль Отто Веддиген башкарган немецтик суу астында жүрүүчү кайыгын сүзгөн. Согуштун башында бул суу астындагы кеме бир күндө үч британиялык крейсерди чөктүрүүгө жетишкен.
Согуштун аягында Dreadnought кемеси иштен чыгарылып, металлга кесилген.
Космос кемеси
БЖылдыздар согушунун ойдон чыгарылган дүйнөсүндө да Дреднота бар. Космостук кеме Эски Республиканын тушунда Rendili Starship Corporation тарабынан иштелип чыккан. Бул типтеги крейсер жай жана начар соот менен корголгон. Бирок, мындай машиналар көп уюмдарга жана өкмөттөргө көптөн бери кызмат кылып келет.
Космостук аппараттын курал системасы төмөнкү куралдардан турган:
- жыйырма төрт лазер, алдыда, солдо жана оңдо жайгашкан;
- он лазер, сол жана оң жакта жайгашкан;
- он батарея алдыга жана артка.
Оптималдуу иштеши үчүн крейсерге кеминде он алты миң адам керек болгон. Алар кораблдин буткул мейкиндигин ээлешти. Галактика империясынын тушунда мындай типтеги кемелер империянын алыскы системалары үчүн патруль, ошондой эле жүк ташуучу кемелердин коштоочусу катары колдонулган.
Rebel Alliance бул крейсерлерди колдонууга башкача мамиле жасады. Конверсиядан кийин алар чабуулчу фрегаттар деп аталды, алардын мылтыктары көбүрөөк, маневрлөө жөндөмдүүлүгү бар жана болгону беш миң кишиден турган экипажды талап кылган. Мындай кайра жабдуу бир топ акчаны жана убакытты талап кылгандыктан, чабуулчу фрегаттар көп болгон эмес. Эми чыныгы дүйнөгө кайтышыңыз керек.
Дреднота ысытмасы
Англияда жаңы согуштук кеменин курулушу Биринчи дүйнөлүк согушка чейин жарыша куралдануунун башталышы менен байланышкан, ошондуктан дүйнөнүн алдыңкы өлкөлөрү да ушундай согуштук бөлүктөрдү долбоорлоп, түзө башташкан. Анын үстүнө, ошол кездеги эскадрондук кораблдер Dreadnought согуштук кемеси катышкан салгылашта өз маанисин жоготкон.
Мындай кемелерди курууда деңиз державаларынын ортосунда «коркунучтуу ысытма» деп аталган атаандаштык башталган. Анда Англия жана Германия үстөмдүк кылган. Улуу Британия дайыма сууда лидер болууга умтулган, ошондуктан Тумандуу Альбиондон эки эсе көп кемелерди жараткан. Германия негизги атаандашын кууп жетүүгө умтулуп, флотун көбөйтө баштады. Бул бардык европалык деңиз мамлекеттери согуштук кемелерди курууну баштоого аргасыз болгондугуна алып келди. Алар үчүн дүйнөлүк аренада өз таасирин сактап калуу маанилүү болчу.
Кошмо Штаттар өзгөчө позицияда болгон. Мамлекеттин башка державалардан ачык коркутуусу болгон эмес, андыктан ал убакыттын чегине ээ болгон жана дредноталарды долбоорлоодогу тажрыйбасын максималдуу түрдө колдоно алган.
Дредноталарды долбоорлоодо кыйынчылыктар болгон. Негизгиси негизги калибрдеги артиллериялык мунараларды жайгаштыруу болгон. Ар бир штат бул маселени өз жолу менен чечти.
"Коркунучтуу ысытма" Биринчи Дүйнөлүк Согуштун башталышында англиялык флотто кырк эки, ал эми немис флотунда жыйырма алты согуштук кеме бар болгондугуна алып келди. Ошол эле учурда Англиянын кемелери чоңураак калибрдеги мылтыктарга ээ болгон, бирок Германиянын дредноталарындай брондолгон эмес. Башка өлкөлөр бул типтеги кемелердин саны боюнча негизги атаандаштарынан бир топ төмөн болушкан.
Россиядагы Дредноттар
Сактоо үчүндеңиздеги позициясы менен Россия да дредноут тибиндеги (кемелер классы) согуштук кемелерди кура баштады. Өлкө ичиндеги кырдаалды эске алуу менен, империя акыркы күчүн чыңдап, төрт гана согуштук кеме түзө алды.
ЛК Россия империясы:
- "Севастополь".
- Грунут.
- Петропавловск.
- Полтава.
Ошол эле типтеги кемелердин ичинен биринчи болуп Севастополь сууга түшкөн. Анын окуясы кененирээк каралышы керек.
Севастополь кемеси
Кара деңиз флоту үчүн "Севастополь" согуштук кемеси 1909-жылы коюлган, башкача айтканда, анын британиялык прототиби - атактуу "Dreadnought" кемесинен бир нече жылдан кийин. «Севастополь» корабли Балтика верфинде эки жыл бою тузулген. Ал дагы кийинчерээк кызматка кире алган - 1914-жылдын кышында гана.
Орус корабли Гельсинфорс шаарында (Финляндия) жайгашкан Биринчи дүйнөлүк согушка активдүү катышкан. Брест тынчтык келишимине кол коюлгандан кийин ал Кронштадтка которулган. Граждандык согуш учурунда Петроградды коргоодо колдонулган.
1921-жылы кеменин экипажы Кронштадттагы козголоңду колдоп, советтик режимди жактагандарга ок аткан. Козголоң басылгандан кийин экипаж дээрлик толугу менен алмаштырылды.
Согуш аралык мезгилде согуштук кеме "Париж коммунасы" деп аталып, Кара деңизге жеткирилип, ал жерде Кара деңиз флотунун флагманы болгон.
Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда 1941-жылы Севастопольду коргоого катышкан. Бир жылдан кийин аткычтар мылтыктын стволдорунун өзгөргөнүн байкашканПариж коммунасынын эскиргендигине кубе болду. СССР террито-риясын азат етуд!н алдында корабль Потиде турып, онда жендеуден етт!. 1943-жылы ал өзүнүн баштапкы аталышына кайтарылып, бир жылдан кийин "Севастополь" ошол убакта бошотулган Крымдын чабуулуна кирди.
Согуштан кийин кеме 20-кылымдын 50-жылдарынын аягында сыныктар үчүн демонтаждалганга чейин машыгуу максатында колдонула баштаган.
Супер-дредноталардын пайда болушу
Дредноут тибиндеги кеме жана анын жолдоочулары түзүлгөндөн беш жыл өткөндөн кийин эскирип калды. Алардын ордуна 343 миллиметр калибрдеги артиллериялык мылтык болгон супердредноуттар деп аталган. Кийинчерээк бул параметр 381 мм чейин көбөйүп, андан кийин 406 миллиметрге жеткен. Мындай биринчи болуп британиялык "Орион" кемеси саналат. Күчөтүлгөн каптал соотунан тышкары, согуштук кеме мурункусунан жалпысынан жыйырма беш пайызга айырмаланган.
Дүйнөдөгү акыркы коркунучтуу
Дредноталардын эң акыркысы Улуу Британияда Экинчи Дүйнөлүк Согуштан кийин 1946-жылы түзүлгөн Vanguard линкордук кемеси. Алар аны 1939-жылы долбоорлоп башташкан, бирок шашылыш болгондугуна карабастан, аны согуш аяктаганга чейин ишке киргизе алышкан эмес. Негизги согуш аракеттери аяктагандан кийин, согуштук кеменин бүтүшү толугу менен жайлады.
Дредноталардын акыркысы катары эсептелгенден тышкары, Vanguard Британ согуштук кемелеринин эң чоңу болуп саналат.
Согуштан кийинки жылдарда кеме королдук үй-бүлө яхтасы катары колдонулган. Анын үстүнө жасалганЖер Ортолук деңиз жана Түштүк Африка боюнча саякат. Ал окуу кемеси катары да колдонулган. Ал 20-кылымдын 50-жылдарынын аягына чейин, запаска алынганга чейин кызмат өтөдү. 1960-жылы согуштук кеме колдонуудан чыгарылып, калдыкка сатылган.
