Советтер Союзу чыгарган эн маанилуу жана эн атактуу ракеталар башкы конструктордун жардамы менен ишке кирди, анын аты елке учун эц маанилуулер менен бирге тарыхта калды. Бул эң кубаттуу реактивдүү кыймылдаткычтарды жараткан академик Глушко. Валентин Петрович өзүнүн көптөгөн хоббилерине карабастан, бала кезинде жашоосундагы эң негизги нерсени аныктаган.
Баштоо
Келечектеги академик Глушко 1908-жылы Одессада төрөлүп, 1924-жылы Троцкий атындагы металл кесиптик окуу жайын бүтүргөн. Он беш жашында ал Циолковский менен кызуу, сегиз жыл бою кат алышып, балага бардык жаңы чыгармаларын жөнөткөн. Бул жаркыраган жаш, али езунун жашынан алыс, космос мейкиндигин ездештуруу женундегу макалаларды буга чейин эле жарыялап, планетаны эксплуатациялоо проблемалары женунде китепти шыктануу менен жазган. 20-кылымдын жыйырманчы жылдарында калктын негизги бөлүгү учактарды да көрбөй калган! Ал эми 1925-жылы жаш Глушко ага билим алуу үчүн Ленинградга университетке окууга кеткен.бардык кыялдарды ишке ашыруу үчүн зарыл болгон.
Физика-математика факультетинде окуу кыйын! Ооба, ал эми өлкөдөгү убакыт оор болгон - коркунучтуу кыйроодон кийин калыбына келтирүү. Бирок болочок академик Глушко акчанын жетишсиздигине наалыбай, студент кезинде вагондорду түшүрбөй, илимий иш менен алек болгон. Мунун фонунда ачкачылык, суук жана башка кыйынчылыктар аны бир аз тынчсыздандырды. Бул, албетте, ез жемишин берди: 1933-жылы эле Глушко Валентин Петрович ракета илим-изилдее институтунун белум башчысы, ал эми уч жылдан кийин реактивдүү кыймылдаткычтардын башкы конструктору болуп калды.
Кызык көздөрдөн алыс
1933-жылдан баштап мыкты конструктор жараткан суюк кыймылдаткычтары бар реактивдүү кыймылдаткычтардын модификацияларынын саны өстү. Ошол эле учурда атактуу OPM-65 кыймылдаткычы пайда болгон, аны аба торпедасына учактар үчүн курал катары, ал эми заманбап ракеталардын прототиби катары - ракеталык учактар үчүн орнотуу пландаштырылган. 1938-жылы болочок академик Глушко бааланган.
Ал жашырылган, өлкөнүн бардык алдыңкы инженерлери жана конструкторлору сыяктуу "саботаж үчүн" соттолгон. Алар лагерлерде сегиз жылга кесилип, «шарашкага», башкача айтканда, андан ары өнүктүрүү үчүн жабык конструктордук бюрого жөнөтүлгөн. Биринчиден, Тушинодо, Валентин Петрович самолеттордо орнотулган ракета учуруучу аппараттарды иштеп чыккан 82 авиазаводдо. Чынында, ракета илими эң таза түрүндө али пайдалуу деп эсептелген эмес, бирок көп өтпөй баары өзгөрдү.
Жеңиш алдында
Глушко Валентин Петрович 1944-жылы бошотулган. Ал ошол замат тажрыйбалуу, же жакшыраак, атайын кыймылдаткычтар иштелип чыккан Казандагы атайын конструктордук бюронун башында турду. 1946-жылы ал Германияда ракета талаасында немистердин иштеп чыгууларын изилдегендердин арасында болгон.
Ал жерден жаңы идеялар менен кайтып келген Глушко 1948-жылы ракета үчүн биринчи РД-100 кыймылдаткычы пайда болгон Химкидеги авиазаводдо өзгөртүлгөн ОКБ-456да иштеп жатат, андан кийин көп сандагы аларды учуучу объектилердин ар кандай түрлөрү үчүн. Глушко Валентин Петрович, анын өмүр баяны толугу менен реактивдүү кыймылдаткычтар менен байланышкан, дал ошондо ал аларды жаратууда талашсыз лидер болгон.
Эмгек
1974-жылы ОКБ-456 жана ОКБ-1 кирген НПО Энергия, академик Глушко жетектеген таптакыр жаңы уюм ишин баштады. Башкы конструктор ага ишенип берилген ишкананын багытын туп-тамырынан бери езгертту. Мына ошондуктан буткул орус космонавтикасы, анын ичинде азыркы кездеги космонавтика да дээрлик бардыгын ушул адамга милдеттуу. Дал ал «Восток» кораблинин кыймылдаткычтарын - космоско биринчи учкандан тартып орбитада станцияларды тузууге чейин иштеп чыккан. Ансыз биздин космостук жетишкендиктерибиз такыр башкача болмок. Балким, алар такыр жок болмок.
Ошондуктан Валентин Глушконун эстелиги Одессадагы кооз проспектке орнотулган, ал дагы ушул «сырдуу» адамдын ысмына коюлган. Ал эми Москвадагы космонавттар аллеясында да барэстелик. Бирок, анын ата-мекен алдындагы кызматын баалоого болбойт. Валентин Петрович Глушко - Социалисттик Эмгектин Баатыры (эки жолу), анын беш Ленин ордени, ошондой эле Эмгек Кызыл Туу жана Октябрь Революциясы ордендери, көптөгөн медалдары бар. Ал СССРдин Лениндик жана Мамлекеттик сыйлыктарынын лауреаты.
Королев
Жада калса ОКБ-1де сонун адистер көрүнүктүү дизайнер менен иштешкен, аны ал өз алдынча бюрого кабыл алган (ушуга уруксат берилген бул туткунду алар канчалык баалашканын элестетиңиз). Булар легендарлуу адамдар: Уманский, Желтухин, Лист, Витка, Страхович, Жирицкий жана башкалар. 1942-жылы башкы конструктор Глушконун өтүнүчү боюнча космосту багындырган эң легендарлуу адам Казанга которулган.
Глушко Валентин Петрович менен Королев Сергей Павлович биргелешип өлкөгө жеңиш алып келген аскердик техниканы иштеп чыгышкан. Ракета кыймылдаткычтары Pe-2 орнотулган жана дароо анын ылдамдыгы саатына 180 километрге жогорулаган. Як-3, Ла-7, Су-7 истребителдери менен сыноолор болду. Ылдамдыктын өсүшү таасирдүү болду - саатына эки жүз километрге чейин. Ошентип, суюктук менен жүрүүчү реактивдүү кыймылдаткычтын жардамы менен ракеталык технологиянын тагдыры өзгөрдү.
Бийликтер менен мамилелер
Сталин Глушкону мөөнөтүнөн мурда «бошотуп», 1944-жылы соттуулугун алып салган. Бирок дизайнердин жашоосунда бул чечимден дээрлик эч нерсе өзгөргөн жок. Ал ар дайым, сотторго карабастан, жашыруун жанаелке учун зарыл болгон, жан-дили менен журек талап кылган эбегейсиз зор чыгармачылык эмгек дубалы менен калган жашоодон корголгон. Бирок Глушко бул сталиндик ишаратты туура колдонгон. Ал жетекчиге отуз адамдын тизмесин берип, аларды да графиктен мурда бошотуп, конструктордук бюродо иштееге калтырды. Ошентип болду. Бул адамдардын көбү өз тагдырын Глушко менен түбөлүккө байлашкан.
Ал эми 1945-жылдан бери мурда кеп жылдар бою соттолгон бул адам Казан авиациялык институтунун кафедра башчысы болуп, реактивдүү кыймылдаткычтарда иштеп, өзүнө жана конструкторуна татыктуу жардамчыларды даярдаган. бюро. Андан да кызыгы: кечээги соттолгон "кырсык үчүн" Германияда бир жарым жылдан бери (1945-1947) командировкада жүргөндө ракеталарды үйрөнүп жүрөт. Trophies - Германиянын ракета илими - дизайнер, албетте, таасирлентти. Бирок бул окуя да бийлик менен чыгармачыл контингенттин мамилеси тууралуу көп нерсени айтып берди. Глушконун Сталин менен жекече төрт жолу узакка созулган жолугушуусу болуп, анда ата мекендик ракета илими талкууланган. Лидер акылдуу, акылдуу, квалификациялуу суроолорду берди.
Космос
1953-жылы Глушко Илимдер Академиясына мүчө-корреспондент болуп шайланып, 1957-жылы Жогорку аттестациялык комиссия диссертация коргобой туруп ага докторлук даражасын ыйгарган. Бала кездеги кыялдарыңызды ишке ашырууга убакыт келди. Валентин Петрович башкарган орбиталык станциялардын, ал турсун Айдагы конуштардын кенири программаларын иштеп чыккан, анын женил колу менен кайра колдонууга жарамдуу космостук аппараттар пайда болгон. Ал Венераны жана Марсты изилдөөгө олуттуу катышкан,астероиддерге пландалган каттамдар.
Жана анын жашоодогу көптөгөн кыялдары орундалды. Планетанын орбитасына биринчи спутниктин учурулушу елкену ракета илиминин тез енугушуне туртку болду. Жер менен байланышты Валентин Петрович Глушко иштеп чыккан «Союз» башкарган космос кораблдери жана «Прогресс» транспорттук машиналары аркылуу орбиталык «Мир», «Салют» комплекстери камсыз кыла баштады. Бирок көбү ишке ашкан жок.
Ай
Глушко ай станциясын иштеп чыгууну жетектеген, ал жерде дайыма адамдар боло турган. Иштин "өтө жашыруун" мөөрү коомчулуктун бул идеяга шыктануусуна жол берген жок, ошондуктан, Ай программасы N-1дин ийгиликсиз учурулгандан кийин жабылганда, башкы дизайнерден башка эч ким бул жөнүндө кайгырган жок. Ал тургай, болгон бардык улуу окуялар аны акырына чейин соорото алган жок. Болдубу? Суюк кыймылдаткычтардын элүүдөн ашык модификациялары, алар азыр космостук жана согуштук ракеталардын он жети моделинде колдонулат. Анын жетекчилиги астында түзүлгөн ракеталык кыймылдаткычтар Марска, Венерага жана Айга автоматтык станцияларды учурган, алар башкарган «Союз» жана «Восток» космос кораблдеринде да орнотулган, Ай менен Жердин канча жасалма спутниктери орбитага чыгарылган. жардам!
Ал эми Глушконун жетекчилигинде иштелип чыккан «Буран» космостук аппараты учактын милдетин оңой эле өзүнө алган, эң акыркы жылуулуктан коргоочу материалдар, компьютердик эсептөөлөр мененон миңдеген чиймелер, ал эми кыймылдаткычы менен, азыркы күндө да эң кубаттуу - РД-170 ракеталык кыймылдаткычы, Глушконун ойлоп тапканы, кем эмес, бирок көп жагынан Шаттлдан да жогору! Аппарат чындап эле кемчиликсиз! Бирок… Марста алма дарактары гүлдөбөйт, Айдын жолдорунда биздин изибиз жок. Валентин Петрович күткөн жок. 1989-жылы ал каза болуп, Эл аралык астрономдор союзу Айдын көрүнгөн тарабындагы кратерге анын ысымын ыйгарган. Балким, бул улуу жана жигердүү кыялкечти түндө гана өзүнө тарткандыр.
Аялдар
Аялдар да Глушко Валентин Петровичти абдан жакшы көрүшчү. Ошондуктан, анын үй-бүлөсү «жашыруун», узак мөөнөттүү «шарашка» жана адамгерчиликсиз жумушка карабай жалгыздыктан алыс болгон. Биринчи жолу ал Ленинград университетинин студенти болуп, он тогуз жашында турмушка чыккан. Ал вагондорду түшүрбөй, өзгөчө ачка болгондо батирлерди оңдоп, бир аз акча таап, ал жерден мурдагы одессалык кыз, болочок жазуучу Сусанна Георгиевская табылган. Жубайлардын ортосунда эмне болгону, эмне үчүн ажырашып кеткени табышмак бойдон калды. Бирок жагдайлар укмуштуудай. Валентин ок атуучу куралдан жарадар болгон. Буга этиятсыз мамиле себеп болгонун айтты. Андан кийин ажырашуу болду.
Ал турмушка чыгууга үлгүрбөгөн жаңы аял пайда болду - Тамара Саркисова. Бирок, Евгений кызы төрөлө алган. Glushko Тамара камакка алуу абдан коркуп, бардык мамилелеринен баш тартты. Ошондуктан, мүмкүнчүлүк пайда болгондо, Глушко ага кайтып келген жок - ал кечирген жок. Германияда ал Магда деген мугалимге ээ болдубалдар төрөлгөн - Юрий жана Елена. Анан тарых унчукпай турган дагы бир нерсе болсо керек. Глушко өтө кызыктуу жана сырткы келбеттүү адам болгон, анын үстүнө генийдин галосу чыдагыс жаркырап турду. Ал эми 1959-жылы, дизайнер элүү бир жашка толгондо, анын жашоосунда он сегиз жаштагы кыз Лидия Нарышкина пайда болгон, ал Химкидеги өзүнүн Энергомаш конструктордук бюросунда иштеген, калган жыйырма сегиз жыл аны менен бирге жашап, эң сонун кызды тарбиялаган. уулум.
