Өтө олуттуу тема жөнүндө сүйлөшөлү: Жол коопсуздугу. Бул таптакыр бардык адамдарга тиешелүү. Ата-энелер жаштайынан балдарды жолдо жүрүү эрежелерине көнүктүрүүгө милдеттүү. Алыста унаалар жок болсо да, бала менен кызыл жарыкта жүрүү сунушталбайт. Анткени, балага мындай адатты оңой эле "берип" койсоңуз болот.
Төмөндө жолдун ар кандай түрлөрү боюнча мисалдарды, эрежелерди, сунуштарды карап көрөлү.
Шаарда, проспектиде, көчөдө (көзөмөлдөгү жол кыймылы)
Чоң шаарларда, эреже катары, жол чырак менен жөнгө салынат. Албетте, «зебралар» бар жөнгө салынбаган аймактар да бар. Жөө жүргүнчүлөр светофору бар жерден өтүү эң жакшы жана коопсуз.
Шаар ичиндеги жолдогу коопсуздук эрежелери (жөнгө салынуучу жол кыймылы) төмөнкүдөй:
- светофордун жашыл күйүшүн күтүүнү унутпаңыз;
- алыстан унаалар көрүнбөсө да "кызылга" чуркаба;
- өткөөлдүн аягында "жашыл" жанып турганда качпаңыз;
- жөө жүргүнчүлөр үчүн "жашыл" күйгөндө, дароо кетүүгө шашпаңыз,бардык жеңил унаалар, автобустар, жүк ташуучу унаалар токтоп калганын текшериңиз.
Акыркы пунктту кармануу дайыма жакшы. Тилекке каршы, кээде ушундай учурларда да жөө жүргүнчүлөр кагылышып кетет. Албетте, айдоочунун күнөөсү бар, бирок адамдын өз өмүрү ар кандай далилдерден кымбат. Эң чоң коркунуч кыш мезгилинде муздуу шарттарда, ошондой эле жылдын кайсы убагында болбосун катуу жаан учурунда жана андан кийин болот. Тормоздук аралык, эреже катары, көбөйөт. Ал эми убакыттын өтүшү менен жайлоо физикалык жактан дайыма эле мүмкүн боло бербейт.
Кесилиштерде жашыл түскө өтүүдөн мурун бардык тарапты кылдаттык менен караңыз.
Светофор жок, бирок "зебра" бар жерде (бир тараптуу кыймыл)
Эми светофор жок, бирок зебра бар жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жолду карап көрөлү. Албетте, бул аймак алда канча кооптуу. Бирок, бир тараптуу жол кыймылы бар жерде баары жөнөкөй. Баары бир эки тарапты карап көрүү сунушталат, күтүлбөгөн жерден бирөө артка айдап баратат (артка жылдырат).
Телефон менен сүйлөшпөңүз, бул өткөөл тарапка баратканда музыка угуңуз. Унаа кайда баратканын угуш керек. Аны укпасаңыз да, анын канчалык алыс экенин көрүшүңүз керек.
Билип кой, жеңил унаа, автобус, троллейбус, жүк ташуучу унаа "зебрадан" сыйлуу аралыкта (эң аз дегенде 300 метр) болушу керек жана ылдамдыгы өтө жогору эмес. Эч кандай учурда жолду кесип өтпөңүз, өзгөчө кышында жана жамгыр учурунда/кийин, үшүк болгондо. Жол коопсуздугу абдан маанилүү фактор болуп саналат. Муну эстен чыгарбоо керекар дайым. Жөө жүргүнчүлөр жеке этиятсыздыктан жол кырсыгынын курмандыгы болуп калганына бир нече мисалдарды келтирсек жетиштүү. Эмне үчүн трагедиялуу сценарий кайталанат? Ата-энелер балдарына да түшүндүрө алышы керек.
Жөө жүргүнчүлөр зонасы жок жерден жолду кесип өтүүгө аракет кылбаңыз. Кошумча 100 - 200 метрге барганыңыз жакшы, бирок тынч болуңуз. Дагы бир маанилүү жагдайды белгилей кетүү керек: эгерде сиз машине "зебранын" алдынан токтош үчүн ылдамдыгын азайтканын көрсөңүз, анда жолду кесип өтүүгө, атүгүл кесип өтүүгө шашпаңыз. Жол кыймылы токтосун.
Эки тараптуу жол кыймылы жана светофору жок зебрадан өтүү
Эки тараптуу жол кыймылы бар жерде, өзгөчө көп тилкелүү жол кыймылы бар жерде, ал жерде бул алда канча татаал жана кооптуу. Мындай типтеги жолдордо коопсуздукту кантип ишке ашыруу керек? Элестетиңиз, сиз жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жерде турасыз. Акыркы катарда (сиз тарапта) бир машина токтоду, барыңыз, бирок өтө ылдам эмес. Транспорт экинчи катарда, андан кийин үчүнчүдө токтоп калганын алдын ала караңыз. Эч кандай учурда унааны токтотууга аракет кылбаңыз, сиз анын алдында бара жатканыңызды айкын көрсөтүңүз. Бардык унаалар карама-каршы тилкеге токтоп калганын караңыз. Эгер баары жайыраак болсо, тартынбай уланта бериңиз.
Албетте, кимдир бирөө менен чогуу жүрүү коопсузураак. Көбүнчө жөө жүргүнчүлөр эч нерсе дебей, бири-бирин күтүп, чогуу өтүп баратканда сүрөттү көрүүгө болот. Эгер күтүлбөгөн жерден тротуар менен басып бара жатып, алдыда бир тараптан экинчи тарапка өтүп бараткан жөө жүргүнчүлөрдүн тобун көрсөңүз, шашпаңыз. Анткени, машиналар буга чейин эле кыймылдай алат. Улантуу үчүн кийинки ыңгайлуу учурду күтүңүз.
Магистральдарда, федералдык магистралдарда
Абдан кызыктуу, бирок адамдар кантип бүтөтжөө жүрүү зоналары жана светофорлор жок чоң жолдун аркы тарабында? Мисалы:
- MKAD (Москва айланма жолу);
- шаардын ичиндеги жана сыртындагы магистралдар;
- шаар ичиндеги проспектилер;
- федералдык магистралдар.
Жолдордо, өзгөчө мындай жолдордо кыймылдын коопсуздугу айдоочулардан жогорку кыраакылыкты талап кылат. Анткени, унаалардын агымы көп, ылдамдыгы абдан жогору, тилкелердин саны бештен ашат. Көптөгөн айдоочулар кайра курууну, ашып өтүүнү жакшы көрүшөт. Кайсы жөө адамдар өтүүчү аймактар жөнүндө сөз болуп жатат?
Ошондуктан автожолдун үстүндө жөө адамдар өтүүчү өтмөктөр да, үстү жабылган көпүрөлөр да бар. Көптөр үчүн тепкич менен чыгуу кыйын болсо да (турак имараттын дээрлик 4-5 кабаты), бирок жашоого коркунуч жок.
Айрым конуштарда жөө жүргүнчүлөр өтүүчү өтмөктөр бар экендиги талашсыз, бирок светофор болушу керек. Же светофор жок жерде тилкелердин саны мүмкүн болушунча аз болушу керек.
Эч бир тарапта унаа жок болсо дагы, трассага чуркабаңыз.
Тилекке каршы, федералдык трассаларды көп кездештирүүгө болот, ал жерде кесилиш бар, унаа бар, бирок жөө жүргүнчүлөр үчүн светофор жок. Абдан этият болуңуз. Жалгыз эмес, башка жөө жүргүнчүлөр менен чогуу басуу сунушталат.
Айыл жеринде жана шаарларда
Бир аз жогорураак кесилиштер жана светофорлор бар жолдорду айттык. Бул конуш бар жерде болот. Жолдогу коопсуздук эмне үчүн болушу керек экенин айтып беребизбул учурда балдар:
- Жолду коштоосуз чоңдорго өз алдынча өтүүгө катуу тыюу салынат;
- эгер бала велосипед тээп, балдардын унаасында, скутерде, ролик тагынса, жанында бир нерсени кармап туруп, басууга даярдануусун айт.
Эми конуштардагы жолдорго кайрылалы. Облус аймагында тротуарсыз жолдорду көп көрүүгө болот, жөө жүргүнчүлөр жүрүүчү бөлүк менен басууга аргасыз. Эгерде альтернативдүү жол жок болсо, анда коопсуз тарапка, жакшыраак каршы тарапка өтүңүз. Биздин өлкөдө оң тараптагы жол кыймылы бар. Ошондуктан, алдыда келе жаткан трафикти көрүү жана мүмкүн болушунча өз убагында жылдыруу үчүн сол тарапта басуу керек. Өзгөчө кырдаал кескин бурулуш болушу мүмкүн, андан ары сиз машинаны көрө албайсыз. Андан кийин сиз да, айдоочу да көрө турган жерге барышыңыз керек болот.
Жол жээгинин карама-каршы тарабында гана жүрүү багытында жүрүүгө мүмкүн болбосо, анда дайыма артка караңыз. Кулагыңызды наушник менен жабууга, телефон менен сүйлөшүүгө тыюу салынат. Баарын артыңыздан уга аласыз.
Темир жолдо
"Темир жол коопсуздугу" жөнүндө сөз кылууга убакыт келди. Заманбап темир жол транспорту жогорку ылдамдыкта. Бул эмнени билдирет? Ласточка, Спутник, Сапсан сыяктуу поезддерди жана электропоезддерди жана ылдамдыгы 200 км/сааттан ашкан кыймылдуу составды мисалга келтирели.
Темир жолду светофор жана өтмө "жолдор" бар жерде гана кесип өтүшүңүз керек. Эгерде жок болсо, анда көрсизден кеминде 500 м аралыкта поезддер барбы? Бул учурда экиден ашык жол болбошу керек. Автоматтык бурчу бар жерде басууга тыюу салынат. Албетте, ар бир адам темир жол транспорт тармагын түшүнө бербейт, жөн гана бардыгы үчүн эреже болгон жакшы: темир жолду туура эмес жерден кесип өтпөө. Уруксат болгон жерде гана. Поезд сүзүп алгандан көрө, 1,5 км ашыкча жолду коопсуз басып өткөн жакшы.
Велоспорт
Мегаполистерде велосипедчилер үчүн атайын жолдор бар, бирок бардык жерде эмес. Эгер сиз эрежелерди билбесеңиз, унаалардан коркосуз, сиз биринчи жолу айдап жатсаңыз, анда эч качан жолго чыкпаңыз. Эл аз жерде тротуарды колдонуңуз.
Эки дөңгөлөктүү унаалар үчүн негизги жол коопсуздугунун эрежелери кандай? Жолду кесип өтүүгө даярданып жатканда, велосипедиңизден түшүп, басыңыз. Зебрадан өтүүгө болбойт.
Үйдүн жанындагы короодо
Бул жерде балдардын жолдордогу коопсуздугу биринчи орунда турат. Неге? Анткени короодо ойногонду балдар жакшы көрүшөт. Тилекке каршы, унаалар кайда айдай алат жана балдар кайда баса алат, чуркай алат жана ойной алат деген катуу бөлүнүү жок. Андыктан, балдарга кичине кезинен баштап машине өтө турган жерде түгөнүп калбашы үчүн түшүндүрүү керек.
Ата-энелер балдарга "Жол коопсуздугу" деген теманы кайра-кайра көтөрүп, аларды этият болууга, сергек болууга үйрөтсө жакшы болот.
Эрежелерди сактабасаңыз эмне болот?
Көп учурда сиз радиодон угуп, окуй аласызэрежелерди сактабаган жана жол коопсуздугун камсыз кылбагандар эмне болорун гезиттерге же өз көзүңүз менен көрүңүз:
- бир нече жаракаттар;
- өлүмгө;
- транспорт каражаттарына жана жөө жүргүнчүнүн буюмдарына зыян келтирүү;
- бийликтин жагымсыз тергөө процедуралары.
Адам өзгөчө кырдаалдын катышуучусу болуп калгандан көрө, жеке коопсуздугу үчүн убакыт бөлүп, светофор 3 мүнөттөн кийин гана күйсө да күткөн жакшыраак.
Автомобильде же темир жолдо бараткандагы жалпы эрежелер
Ошентип, биз жол коопсуздугу кантип камсыз кылынарын карап чыктык. Негизги эрежелерди кыскача кайталап көрөлү:
- артка кара;
- телефон менен сүйлөшпө;
- музыканы укпа;
- туура эмес жерден жана тыюу салынган (кызыл) светофор менен өтпөңүз.
Ата-эне кичинекей балдарды колунан гана жетелейт, коляскасы бар аялдар бала жолго жакын экенин эстен чыгарбашы керек, андыктан алдыга караңыз.
