Байыркы убакта соода жолдору чоң мааниге ээ болгон. Алар сооданын звеносу болгон жана алар өткөн шаарларды жана аймактарды байытууга мүмкүндүк берген, ошондой эле маданий жана диний байланыштарга жип катары кызмат кылган. Дал ушул жолдордун аркасында илгери адамдар жаңылыктарды жана билимдерди алмашууга мүмкүнчүлүк алышкан.
Соода жолу деген эмне
Байыркы убакта соода жолдору адамдардын товар алмашуусунун жалгыз жолу болгон. Чындыгында, ал күндөрү саякаттоо чоң коркунуч болуп, чогуу гана аздыр-көптүр коопсуз саякаттоого мүмкүн болчу. Соодагерлерге келгенде коркунуч күчөдү, анткени каракчылар соодагерлердин жана сатуучулардын алтынынан пайда көргөнгө дайыма кубанычта болушкан.
Ошондуктан 10-кылымга чейинки мезгилде кылымдар бою өзгөрүүсүз калган каттамдар тартыла баштаган. Ошентип, Волга соода жолу эң белгилүү үч жолдун биринчиси болуп калды. Калган экөө Византия менен түндүктү байланыштырган атактуу "Варангиялыктардан гректерге", ошондой эле Орто Жерден чыгышка алып барган Улуу Жибек жолу болгон.
Волга соода жолуна кайсы шаарлар кирген?Тизме
Волга соода жолу көптөгөн жерлерди, урууларды аралап өткөн. Кыдыргычтар саякаттаган шаарлар эбак эле жок болуп калган же аталышы өзгөргөн. Чынында, жол чындап эле зор болгон – ал азыркы 22 өлкөнүн аймагынан өткөн!
Волга соода жолу Голландияда, Дорестад шаарында башталган, ал азыр жок. Түндүк жана Чыгыш Европаны, Россияны, андан соң Жакынкы Чыгышты басып өтүп, Мароккодогу Танья (азыркы Танжер) шаарында аяктаган. Волга жолунун эң атактуу шаарларынын арасында Антверпен, Гамбург, Кельн, Астрахань, Севастополь, Тбилиси, Ереван, Стамбул жана башка көптөгөн калктуу конуштар бар.
Белгилей кетсек, Балтика-Волга соода жолу, кээде башкача аталат, суу жолдорун да (Волга, Кара жана Каспий деңиздерин бойлой) жана кургактык жолдорун да камтыган.
Волга соода жолу менен кандай товарлар ташылган
Эски замандагы жолдордун негизги максаты – соода. Волга соода жолу түндүктү түштүк менен, ошондой эле Азияны Европа менен байланыштыргандыктан, ал аркылуу ташылган товарлар абдан ар түрдүү болгон. Ошентип түштүктөн эң сонун кездемелер, зер буюмдар, мөмө-жемиштер, айнек жана металл буюмдары алынып келинген. Түндүк элдери терилерди, металлдарды жана курал-жарактарды, морждун сөөктөрүн жана терилерин сунушташкан, бул калган урууларды таң калтырган. Чыгыш Европанын жашоочулары жолдо янтарь жана андан жасалган зер буюмдарды, мех, дан жана керамикалык буюмдарды сатышкан. Волга уруулары менен славяндар мал, тери,бал, керамика, эгин, зыгыр, ошондой эле курал-жарак. Араб гаремдеринде конок катары кабыл алынган славян аялдарынын соодасын да айта кетели.
Жалпысынан Волга жолунда кул соодасы активдүү өнүгүп жаткан. Бул доордун өзү менен байланышкан, анткени ал күндөрү согуштар тынымсыз жүрүп турган. Кул соодасы өзгөчө порт шаарларында өнүккөн, ал жерде кайыкчылар дайыма керек болгон.
Товар канчалык алыс болсо, ошончолук баалуу болгонуна көңүл буруңуз. Жолдо бара жатып, сатып алуучунун колуна түшкөнгө чейин аны көп жолу сатып алса болот. Жолдо эң баалуу болгон кул аялдар болчу. Эркектерди бир аз арзаныраак сатып алса болот. Жылкылар буга чейин эле жарым баага сатылып, андан кийин бир топ арзан товарлар чыккан.
Волга соода жолунун тарыхы
Чындыгында Волга жолу тарыхын биздин заманга чейинки 8-кылымда баштаган. д. Археологдор ошол кездеги соода мамилелеринин өнүгүшүнүн далилин табышкан, бирок, албетте, маршруттун өзү жөнүндө айтууга али эрте, анткени ал убакта байланыштар анчалык деле күчтүү эмес болчу, анткени аларга өзгөчө муктаждык жок болчу.. Чыныгы соода 8-кылымдын аягында гана ачыла баштайт. Ал эми буга чейин IX кылымда. Волга соода жолу эң өнүккөн жолго айланууда.
Бул абал 10-кылымга чейин уланып, негизги соода башка жолдорго өткөн. Тарыхый жактан алганда, Волга соода жолу дайыма эле соода үчүн өткөргүч катары кызмат кылган эмес;кошуналарын тоноп кеткен айрым уруулардын жоокерлери.
10-кылымдын аягында трассанын бүтүндөй түштүгүн ээлеген Хазар каганатын Киев Руси басып калган. Ошондон кийин печенег уруулары акырында саякатчылар үчүн жолду жаап салышкан. Ошондуктан сооданын негизги агымы "Варангдардан гректерге" жолуна өттү.
