Жолдун катышуучусу болгон ар бир адам белгилүү бир талаптарды аткарышы керек. Алар адамдардын өмүрүн жана ден соолугун сактоо, транспорт каражаттарына жана башка мүлккө зыян келтирбөө үчүн орнотулган.
Жол кыймылынын катышуучуларынын жалпы маданияты
Субъекттерге жолдун бөлүктөрүн булгап, бузууга, жараксыз абалга келтирүүгө, светофорлорду, белгилерди жана башка техникалык каражаттарды алып салууга же орнотууга тыюу салынат. Жасалма тоскоолдуктарды түзүүгө, өтмөктү тосууга, рельске адамдардын жана унаалардын жүрүшүнө тоскоол боло турган нерселерди калтырууга жол берилбейт.
Жол колдонуучусу: SDA
Жолдун жүрүүчү бөлүгүнүн зонасында жайгашкан бардык субъекттер үчүн ченемдик талаптар милдеттүү. Жол кыймылынын катышуучусу - жөө же унаада жүргөн адам. Жолдун жүрүүчү бөлүгүнүн зонасында кыймыл кандайча так болуп жаткандыгына карабастан субъект светофорлордун жана белгилердин, буйруктардын талаптарын сактоого милдеттүү.жөнгө салуучу органдар, ченемдик документтердин жоболору. Эгерде адам транспорттун сыртында болсо жана трассанын участогунда жумуш аткарбаса, анда ал жөө жүргүнчүнүн ролун аткарат. Жол кыймылынын катышуучусу мотору жок колясканы колдоно алат. Субъекттердин бул категориясына араба, чана, мопед, мотоцикл ж.б. айдоочу да кирет. Транспорт каражатын башкарган адам – айдоочу, ал эми жанында же артында отурган адам – жүргүнчү. Жолдун катышуучусу белгиленген тилкелер, участоктор, кесилиштер боюнча жүрүшү керек.
Уруксат берилген орундар
Жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугу боюнча эрежелер унаадан тышкаркы адамдар тротуарларды жана атайын жолдорду колдонууну талап кылат. Эгер алар жок болсо, жолдун жээгинде жүрсө болот. Велосипедчи - жолдун катышуучусу жүрүүчү бөлүктүн четтери боюнча атайын тилкелерден өтүүгө тийиш. Кыймылга транспорт каражаттарынын багытын бойлой да, ага каршы да жол берилет. Калктуу конуштардан тышкары, атайын бөлүнгөн тилкелер жана жол жээктери жок болгон учурда, жолдун чети менен транспорт агымын көздөй жүрүүгө уруксат берилет.
Жолду кесип өтүү
Анда жолдун катышуучусу кыймылдай турган атайын бөлүмдөр бар. Булар тиешелүү белгилер же белгилер (же экөө тең) менен белгиленген жерлер. Мындай тилкелерде адамдар жолдун бөлүгүн кесип өтүшөт. Белгилер жок болгон учурда өтүүнүн туурасы символдордун ортосундагы аралык менен белгиленет. Жолдун кесилишиндеСиз ийиндердин же тротуарлардын сызыгы боюнча жолдун бөлүгүн кесип өтсөңүз болот. Калктуу конуштардын сыртында өтүүнү эң кыска жолду тандоо менен жүргүзүүгө уруксат берилет. Ошол эле учурда жолдун сызыгы эки тараптан да ачык болушу керек. Эгерде иштеген светофор же жол диспетчер бар болсо, өтүү алардын сигналдарына ылайык жүргүзүлөт.
Жылдуу топтор
Жол кыймылынын катышуучуларынын жүрүм-туруму жолдо авариялык абалды жаратпашы керек. Ушуга байланыштуу топтор трассанын оң тарабында мамычалар боюнча жыла алышат. Алардын ар биринде 1 катарда 4 адамдан ашык болбошу керек. Коштоочу адамдар колоннанын алдында жана артында сол тарабында кыймылдашы керек. Күндүз алар кызыл желекчелер менен, начар көрүнгөн шартта же түнкүсүн - күйүп жаткан чырактар менен (алдыда ак, арткы кызыл) ээрчишет. Балдардын топтору чоңдордун коштоосунда жана жөө жүрүүчүлөр жана тротуарлар менен гана кыймылдай алат. Мындай тилкелер жок болгон учурда жол жээктеринде жүрүүгө уруксат берилет, бирок күндүз. Булар транспорттун сыртындагы жол кыймылынын катышуучуларынын негизги милдеттери.
Кошумча
Эрежесиз кесилиштерде жөө жүргүнчүлөр жакындап келе жаткан унааларга чейинки аралыкты жана унаалардын ылдамдыгын эсептеп чыккандан кийин гана жолго кирүүгө уруксат берилет. Жолдун өтүүчү бөлүгүн кесип өтүү алардын өмүрүнө жана ден соолугуна коркунуч келтирбеши керек. Жолду белгилөө зонасынан тышкары кесип өткөндө жөө жүргүнчүлөр транспорт каражатынын кыймылына тоскоол болбошу керек. Статикалык унаанын же башка чектөөчү нерсенин артынан чыгууга тыюу салынатжакындап келе жаткан унаалар жок экенине ынанбай туруп, көрүнөө. Жол кыймылынын аймагына киргенде адам токтоп калбашы керек, эгерде коопсуздукка байланыштуу болбосо. Көгүлтүр сигналдар же кызыл жана көк түстөгү маяктар күйгүзүлгөн, ошондой эле атайын саундтрек менен жабдылган унаа келе жаткан учурда тилкеден өтүп жаткан адамдар токтоп, бул унаалардын өтүшүнө уруксат бериши керек. Жолду кесип өтөй тургандар кыймылдан баш тартышы керек. Туруктуу маршруттук такси же башка транспорт каражатын күтүү атайын токтоочу жайларда жүргүзүлөт. Мындай жерлер жолдун үстүндө көтөрүлгөн конуу аянтчалары менен жабдылган. Мындай пункттар жок болсо, транспортту жолдун же тротуардын жээгинде күтсөңүз болот.
Трафик аймагында эмне кылса болот?
Ченемдик актылар жол кыймылынын катышуучусунун айрым укуктарын белгилейт. Өзгөчө субъекттер төмөнкүлөргө ишене алышат:
- Кырсык болгон учурда медициналык жардам алуу.
- Белгиленген тартипте жолдо түз кыймылга катышуу.
- Алар алган же мүлкүнө келтирилген зыяндын ордун толтуруу.
- Коопсуз айдоо шарттарын камсыз кылуу.
- Бардык керектүү маалыматты ыйгарым укуктуу кызмат адамдарынан жана түзүмдөрүнөн алуу. Атап айтканда, жол кыймылынын катышуучусу болгон ар бир адам айрым чектөөлөрдү киргизүүнүн же тилкелер аркылуу кыймылга тыюу салуунун себептери менен тааныша алат.жолдун жүрүүчү бөлүгүндө тийиштүү шарттарды камсыз кылуу менен байланышкан иштердин, кызмат көрсөтүүлөрдүн жана продукциянын сапаты жөнүндө маалымат жана башкалар.
- МАИ кызматкерлеринин аракетсиздиги/аракети үчүн мыйзамда белгиленген тартипте даттануу.
Айдоочулар
Алар ошондой эле Жол кыймылынын катышуучуларынын жүрүм-турум эрежелерине баш ийет. Биринчи кезекте, жолдун бөлүгүнө айдап бара жатканда, айдоочунун жанында документтери болушу керек, алардын тизмеси ченемдик укуктук актыларда белгиленген. Анда төмөнкүлөр болушу керек:
- Айдоочунун күбөлүгү/убактылуу уруксат.
- Транспортко ээлик кылуу укугун тастыктаган документ.
- Жүк/жол баракчасы үчүн коштомо кагаздар (белгиленген учурларда) жана башкалар.
Унаанын техникалык абалы
Айдоочу жол кыймылынын катышуучусу катары эң биринчи кыла турган нерсе - бул унаадагы кемчиликтерди текшерүү. Бул жолго чыгаар алдында жасалышы керек. Жолдо айдоочу транспорт каражаттарын эксплуатацияга кабыл алууну жөнгө салуучу Негизги жоболорго ылайык транспорт каражатынын жакшы абалда болушун камсыз кылууга тийиш. Кемчилик менен кетүүгө болбойт:
- тормоз системасы;
- steer;
- муфталоочу (поездде);
- айдоочу тарапта айнекти тазалагыч.
Жолдордун жасалма жарыктандыруу булактары менен жабдылбаган, көрүү мүмкүнчүлүгү жетишсиз же жарыгы жок же өчүрүлгөн фаралар жана арткы жарыктар менен айдоого болбойт.караңгыда. Жолдо транспорт каражаты бузулган учурда айдоочу аларды жоюуга милдеттүү. Эгер бул мүмкүн болбосо, ал белгиленген сактык чараларын сактоо менен оңдоо же унаа токтотуучу жайга барышы керек.
кырсык
Жол кырсыгынын катышуучуларынын жүрүм-туруму үчүн төмөнкү эрежелер бар:
- Кырсыкка кабылган айдоочу унааны токтоосуз токтотууга, авариялык жарыкты күйгүзүүгө, тиешелүү белги коюуга милдеттүү. Кырсыкка байланыштуу нерселерди жылдырууга болбойт.
- Айдоочу жабырлануучуларга биринчи жардам көрсөтүү үчүн зарыл чараларды көрүшү керек, медициналык бригаданы чакырышы керек.
Өзгөчө кырдаалдарда жабырлануучулар медициналык мекемеге транспорт аркылуу жеткирилиши керек. Бул мүмкүн болбосо, жарадарлар өз унаалары менен ташылат. Ага чейин күбөлөрдүн катышуусунда жолдогу унаанын жайгашкан жерин, кырсыкка тиешелүү нерселерди жана издер тактоо зарыл.
Тыюу салуулар
Жол кыймылынын катышуучусу сакташы керек болгон бир катар чектөөлөр бар. Булар унааны башкарууга тыюу салуулар:
- Баңги, алкоголдук жана башка мас абалында.
- Көңүл бурууну жана реакцияны жайлатуучу дарылардын таасири астында.
- Чарчаган же ооруп.
Жалпысынан, мындай абалда жол кыймылынын бир да катышуучусу жолдун бөлүгүнө чыкпаш керек деп айта алабыз. Айдоочунун мас абалынын аныктамасыатайын техникалык каражаттардын жардамы менен ишке ашырылат. Мас абалында унаа башкарган жаран административдик жазага тартылат. Кайталап бузган учурда кылмыш жоопкерчилигине тартылат. Автотранспортту башкарууну жогоруда көрсөтүлгөн мамлекеттердин биринде болгон адамга өткөрүп берүүгө жол берилбейт. Рулга отурган жана жолдун жүрүүчү бөлүгүнө чыгып кеткен ар бир адам жол кыймылынын катышуучусу катары чыгаарын эстен чыгарбоо керек. Белгилүү бир жарандын транспорт каражатын башкаруусунун мыйзамдуулугун аныктоо айдоочулук күбөлүктүн болушу менен ишке ашырылат. Тиешелүү документи жок болгон учурда адам белгиленген талаптарды бузган деп таанылат. Автоунааны башкаруу укугуна күбөлүктөрү жок субъекттерге транспорт каражатын ыктыярдуу түрдө берүүгө жол берилбейт. Айдоочу жолдун жүрүүчү бөлүгүндө жүрүп бара жатканда колонкаларды кесип өтүүгө (анын ичинде жөө) жана алардан орун алууга тыюу салынат.
Айдоочунун жанында же артында унаадагы адамдар
Жүргүнчүлөр үчүн өзүнчө талаптар коюлган. Атап айтканда, алар:
- Коопсуздук куру менен жабдылган унааларда саякатка чыкканда аларды бекитиңиз. Мотоцикл айдап баратканда шлемди кийиңиз.
- Унаадан түшүрүүнү жана конууну унаа толугу менен токтогондон кийин жолдун жээгинен же тротуардан жүргүзүүгө. Эгерде бул жол кыймылынын коопсуздугуна коркунуч келтирбесе жана башка катышуучуларга тоскоол болбосо, бул аракеттерди жолдун четинен жасоого уруксат берилет.
Бул адамдар үчүн белгиленген жана айрым чектөөлөр. Жүргүнчүгө айдоочуну алаксытууга жол берилбейтайдап бара жатканда транспорт каражатын айдап бара жатканда. Жүк ташуучу унаада баратканда алардын капталында же жүктүн үстүндө болууга, айдап баратканда унаанын эшиктерин ачууга жол берилбейт.
Светофор
Алар жолдо кыймылды уюштурууга арналган техникалык каражаттардын категориясына кирет. Светофорлор жолдун бөлүгүндө кыймылдын ырааттуулугун жөнгө салуу үчүн колдонулат. Бул техникалык каражаттар менен башка жабдууларды колдонууга болот. Мисалы, булар болушу мүмкүн:
- Маалымат бөлүмдөрү.
- Экрандар.
- Плиталарды белгилөө.
Жолдун жүрүүчү бөлүгүндө орнотулган светофорлор жарык сигналдарынын 4 түсүн колдонот: кызыл, жашыл, сары (эң таралган) жана ак-ай. Техникалык каражаттардын пайда болушу максатка жараша болот. Ошентип, белгилер жебе, тегерек, велосипедчинин силуэти же X формасында болушу мүмкүн.
Сигнал маанилери
- Жашыл жарык кыймылга мүмкүнчүлүк берет. Бир агымга бөлүнгөн убакыт аяктаганда, сигнал өчөт.
- Сары жарык кыймылга тыюу салат. Ал келе жаткан сигнал өзгөрүүлөрдү эскертет. Эгерде светофордо сары жарык күйсө, бул жөнгө салынбаган кесилиштерди көрсөтөт. Бирок кыймылга уруксат берилет.
- Кызыл, жаркылдаган, анын ичинде жолдо кыймылга тыюу салат. Бул сигнал сары менен айкалышканда, кыймылга да жол берилбейт. Ошентип, эскертүү жашыл камтышы жөнүндө айтылатжарык.
Эгер сигнал адамдын силуэти түрүндө берилсе, анын аракети транспорттун сыртындагы адамдарга жайылат. Эреже катары, жөө жүргүнчүлөр светофорунда кызыл жана жашыл жарыктар колдонулат. Биринчиси тыюу салат, экинчиси жолдун жүрүүчү бөлүгүн кесип өтүүгө уруксат берет. Эгерде жөө жүргүнчү унаалардын тилкелерин бөлүп турган сызыкта турган учурда кызыл сигнал күйүп калса, анда ал жашыл түс пайда болгонго чейин ошол жерде болушу керек. Кошумчалай кетсек, унаадан тышкаркы адамдар үчүн светофорлор үн сигналдары менен жабдылышы мүмкүн. Кээ бир учурларда, жолдо жөө жүргүнчүлөр үчүн атайын техникалык каражат жок. Мындай учурларда, сиз унаалар үчүн жол сигналдарын жетектешиңиз керек.
Маанилүү учур
Эгер унаа жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жердин алдында токтоп же ылдамдыгын азайтса, айдоочулар белгилер боюнча жолдун бөлүгүн кесип өткөн адамдар жок экенине ынангандан кийин, ошол эле багытта бара жаткан башка унаалар жүрө бериши мүмкүн. Унаадан тышкары адамдар үчүн артыкчылык укугу бар. Тактап айтканда, көзөмөлдөнүүчү өтмөктө айдоочулар үчүн жашыл сигнал күйгөндө, алар жөө жүргүнчүлөргө өтүүнү аягына чыгарууга уруксат бериши керек. Эгер кесилиш жөнгө салынбаса, унаа кыймылды баштоодон мурун адамдардын жолду кесип өтүшүн күтөт.
Controller
Бул белгилүү бир ыйгарым укуктарга ээ болгон адамал жолдо кыймылды уюштурат. Агымдарды жөнгө салуу үчүн атайын сигналдар колдонулат. Алар эрежелерде белгиленген. Жол кыймылынын контролеру бирдиктүү же айырмалоочу жабдууларды жана төш белгисин тагынышы керек. Бул адамдар төмөнкүлөрдү камтышы керек:
- Жол тейлөөчүлөрү.
- МАИ кызматкерлери.
- Кызматтык ыйгарым укуктарын жүзөгө ашырууда паром жана темир жол өтмөктөрүндө нөөмөттө.
Контроллердин сигналдары
1. Колдорду ылдый же сунуп:
- Бардык жөө жүргүнчүлөргө жана унааларга аркадан жана көкүрөктөн тыйуу.
- Адамдарга жолдун жүрүүчү бөлүгүн кесип өтүүгө, трамвайды түз жана рельссиз унааларды оң жана сол тараптан түз жана оңго жылдырууга уруксат берилет.
2. Көтөрүлгөн кол бардык багыттар боюнча жөө жүргүнчүлөрдүн жана унаалардын жүрүшүнө тыюу салат. 6.14.
пунктунда каралган учурлар өзгөчө болуп саналат.
3. Оң кол алдыга сунулган:
- Трамвай кыймылына солго, ал эми рельссиз унааларга жол диспетчеринин сол тарабынан бардык багыттар боюнча өтүүгө уруксат берилет.
- Бардык унаалар үчүн көкүрөк тарабынан оңго гана жылууга уруксат берилет.
- Бардык унааларды арткы жана оң капталынан айдоого тыюу салынат.
- Адамдарга жолду артыңыздан кесип өтүүгө уруксат берилет.
Жол кыймылын көзөмөлдөөчү жөө жүргүнчүлөргө жана айдоочуларга түшүнүктүү болгон башка сигналдарды да бериши мүмкүн. Жакшыраак көрүнүү үчүн кызыл чагылтуу диск же таякча колдонулат.
Турак жайларда кыймыл
Мындай аймактар белгиленгентиешелүү жол белгилери. Турак жайларда адамдардын транспорт каражаттарынан тышкары жүрүүчү бөлүгүндө жана тротуарларда жүрүшүнө жол берилет. Жөө жүргүнчүлөр унааларга караганда артыкчылыкка ээ. Бирок алар автотранспорттордун кыймылына тоскоолдуктарды жана тоскоолдуктарды жаратпашы керек. Айдоочуларга турак жайга кирүүгө болбойт:
- Айдоону үйрөн.
- Транзит.
- Мотор иштеп турганда туруңуз.
- 20 км/с ылдамыраак айдаңыз.
Турак жайларда максималдуу массасы 3,5 тоннадан ашкан транспорт каражаттарын, жол куруу техникасын, тракторлорду, автобустарды жана башка автотранспортторду атайын белунген жерлерден тышкары коюуга жол берилбейт. Аялдама анын аймагында жайгашкан зонада, курулуштарда, ишканаларда, имараттарда жашаган жарандарды тейлөөгө байланышкан учурлар өзгөчө болуп саналат. Унаа токтотууга уруксат берилген аймактар тиешелүү белги менен белгиленет - "Токтоочу жай". Турак жайдан чыгып баратканда айдоочу башка жол кыймылынын катышуучуларына жол бериши керек.
