Борбордук Африкада, ошондой эле бул континенттин түндүк бөлүгүндө уникалдуу, саркеч жана абдан толук агтракцион бар - Замбези. Дарыя Замбиядан башталып, Ангола, Намибия, Ботсвана, Зимбабве жана Замбия сыяктуу державалар аркылуу агат. Мозамбикте Замбези дарыясынын оозу Инди океанына куят. Бул дарыянын агымында Африканын эң кооз жери - Виктория шаркыратмасы жайгашкан.
Дарыянын агымы. Топ
Замбези дарыясынын булагы Замбиянын түндүк-батыш бөлүгүндө, кара саздар менен курчалган. Бул жерде деңиз деңгээлинен бийиктиги бир жарым метрди түзөт. Булактан бир аз бийиктикте тоонун капталдары жайгашкан, аны бойлоп эки суу агымынын – Конго менен Замбези бассейнинин ортосунда тунук суу бөлгүч бар. Дарыя түштүк-батышты карай агып, 240 кмге жакын куймалары ага баштайт. Эңкейиштердин биринде дарыя кичинекей Чавама шаркыратмасына өтөт. Бул аны жараксыз кылатЖеткирүү. Анын биринчи 350 км үчүн, Виктория шаркыратмасына чейин, деңиз деңгээлинен бийиктиги болжол менен бирдей. Ал бир-эки жолу түштүктөн чыгышты көздөй багытын өзгөртөт, бирок бул өзгөрүүлөр анча деле маанилүү эмес. шаркыратма жайгашкан жерде, жогорку Замбези аяктайт. Борбордук Африкадагы дарыя сууларынын көбүн Виктория шаркыратмасына алып келип, бул жерде миллиарддаган туристтер суктанган укмуштуудай көрүнүштү жаратат.
Дарыянын орто бөлүгү
Victoria Falls дарыянын булактары менен анын ортоңку агымынын ортосундагы бөлүүчү сызык болуп эсептелет. Андан баштап, канал адырлардын ортосунда жайгашкан чыгыш тарапка багытталган. Суу сактагычтын бул бөлүгүнүн болжолдуу узундугу 300 метрди түзөт. Биз жогоруда сөз кылган Замбези дарыясынын башаты бадал, саванна жана кумдуу чопо тектер менен курчалганын да белгилейбиз. Бул жерде суулар дарыянын суусун курчап турган адырларды жана майда таштарды пайда кылган базальттарды бойлоп агат. Орто бөлүгүндөгү маанилүү учур Кариб суу сактагычы (ал Кариба көлү деп да аталат). Бул дүйнөдөгү эң чоң жасалма көлдөрдүн бири. Бул жерде 20-кылымдын орто ченинде Замбезинин орто агымында ушундай эле аталыштагы дамба курулгандан кийин пайда болгон. Ошондон баштап бүгүнкү күнгө чейин Кариба ГЭСи тегеректеги бардык тургундарды электр энергиясы менен камсыз кылып келет. Ошондой эле, орто жолдон биз дагы эки чоң куймаларды жолуктурабыз - Замбезиге куйган Кафуэ жана Луангва. Алардын аркасында дарыя кеңейип, агымы көбүрөөк болот. Ошондуктан, бир аз ылдый карай, ага дагы бир дамба курулган - Кабора Басса. Бул учурда Замбезинин ортоңку бөлүгү бүтөт.
Төмөнкү суу жолу
Замбези Кабора-Басса суу сактагычын кесип өтүп, суусун батышка багыттайт. Анын акыркы бөлүгүнүн узундугу мурункуларына салыштырмалуу эң чоң, тактап айтканда 650 км. Бул аймак мурунтан эле кеме жүрүүгө болот, бирок бул жерде суулар көп кездешет. Чындыгында, суулар агып өткөн аймак кенен өрөөн болуп саналат жана алар аны бойлоп жайылып, кенен дарыяны түзөт, бирок анча терең эмес. Канал Лупата капчыгайынан өткөндө гана куушурат. Бул жерде анын туурасы болгону 200 метрди түзөт, ал эми калган бардык жерлерде дарыя 5-8 километрге чейин бүдөмүктөйт. Океандан 160 км алыстыкта Замбези дарыя менен кесилишет. Кененирээк. Ушунун аркасында ал өзүнүн суусу менен, ошондой эле Малави көлүнүн суулары менен азыктанат. Андан кийин биздин сулуулук дельтаны пайда кылып, көптөгөн майда каналдарга бөлүнүп кетет. Инди океанынын жээгине жакын жерде Замбези дарыясы картада чоң суулар менен туташтырылган үч бурчтуу бутактай көрүнөт.
Дарыя куймалары
Бул агым континенттеги "бир туугандарынын" ичинен төртүнчү чоңу болуп эсептелет. Африкадагы Замбези дарыясы көлдөрдүн жана каналдардын түбүн кесип өткөн көптөгөн куймалары болбогондо мынчалык толмок эмес. Келгиле, аларды кененирээк карап көрөлү. Суу агымынын биринчи жана эң маанилүү камсыздоо артериясыКапомбо дарыясы болуп саналат. Ал Конго жана Замбези булактары бири-биринен анча алыс эмес жайгашкан дөңсөөлөрдөн башталат. Багыты батыштан чыгышка өзгөрүп турган биздин изилдөө предметинин биринчи тизесинде аны Квандо - өтө толук аккан дарыя кесип өтөт. Орто агымда Замбези Кафуэ жана Ланги суулары менен азыктанат. Төмөндө биз дагы бир өтө маанилүү куйма - Луангваны кезиктиребиз. Ал Замбезиге өзүнүн суусун гана бербестен, Малави көлү менен байланышта болот, анын аркасында ал абдан кең жана терең болуп калат. Дарыянын төмөнкү бөлүгүндө дарыяны Саняти, Шангани жана Ханьяни куймаларынын суулары куят.
Суу сактагычтын тарыхы жана изилдөө
Адамдар бул географиялык объект тууралуу орто кылымдардын башында эле билишкен. Тарыхчылар бул билим араб хроникаларына жана документтерине негизделген деп эсептешет. Ошентип, Замбези дарыясы алыскы 1300-жылдары Африканын картасында пайда болгон, бирок, сиз түшүнгөндөй, бул тууралуу жогорку даражалуу адамдар гана билиши мүмкүн. Бул африкалык сууларды капиталдык чалгындоо 19-кылымда гана башталган. Дарыяга илимий көз караштан биринчи көңүл бурган адам Дэвид Ливингстон болгон. Ал Малави көлүнөн Виктория шаркыратмасына чейин сүзүп өткөн. Жолдо ал азыр белгилүү болгон куймалардын көбүн таап, аларга аттарын берген. Кылымдын аягына чейин дарыя жана ага чектеш бардык элементтер европалыктар тарабынан толугу менен изилденип, бардык маалыматтар дүйнөлүк карталарга бекем орнотулган.
Балык дүйнөсү
Замбези сууларында табылган балыктардын көбүэндемиктер. Алардын бардык түрлөрү бул аймакта гана кездешет. Ал эми биз төмөндө келтирген ысымдардын көбү сизге тааныш болуп көрүнсө да, чындыгында бул суу жашоочусу биз ойлогондой көрүнбөйт. Бардык тирүү организмдердин Европа же Америкага караганда башкача өнүгүүсүнө шарт түзгөн атайын микрофлора бар. Ошентип, ар кандай типтеги цихлиддер бар, сом, терапондор жана сом. Дарыянын төмөнкү нугунун абдан популярдуу жашоочусу - бука акуласы. Ал Инди океанынын жээк сууларында да, Замбезинин куймаларында да кездешет.
Фауна
Мурунку материалдын негизинде Замбези дарыясынын кайсы жерде жайгашканын географиялык көз караштан элестете алабыз. Бул Африка континентинин борбордук бөлүгү, тропикалык зонасы, түбөлүк жылуулук зонасы, кумдар жана саванналар. Мына ушундай ландшафт аркылуу Замбези агат, ал анын айланасында тиешелүү фаунаны түзөт. Ар кандай түрдөгү крокодилдердин сан жеткис саны бар. Бул өзгөчөлүгү боюнча, дарыяны Нил менен коопсуз салыштырууга болот. Алар менен бирге, кичинекей кескелдирик, ошондой эле жыландар (айрыкча, көп саздар бар булак аймагында) жашайт. Кургакта пилдер, зебралар, букалар, арстандар, буйволдор бар - бир сөз менен айтканда, типтүү африкалык сафари. Тилекке каршы, Замбезинин үстүндөгү асманда канаттуулар мынчалык көп эмес. Бул жерде кескелдириктерге, пеликандарга, африкалык бүркүттөр учуп, дарыянын жээгинде ак батандар басып жүрүшөт.
Балык чарбасы
Сүрөткө карап эле түшүнсө болот: Замбези дарыясы өтө аккан, кең, сууга байфауна жана флора, ошондуктан ал территориясы аркылуу агып өткөн бардык өлкөлөрдүн өнүгүүсүндөгү олуттуу экономикалык звено болуп саналат. Бул жерде бардык чектеш елкелерду жана шаарларды электр энергиясы менен камсыз кылган эки гигант-тык ГЭС курулгандыгынан тышкары, бул жерде балык уулоо да енугуп жатат. Замбезинин жээгинде өскөн шаарлардын тургундары үй-бүлөлөрүн багуу үчүн анын сууларынын белектерин бекер пайдалана алышат. Алыскы конуштардан келгендер бул жерден балык уулоо үчүн салык төлөшөт. Замбезинин көптөгөн жээктери спорттук балык уулоо үчүн сакталган. Бул жерге дүйнөнүн ар кайсы бурчунан адамдар ырахат алуу жана балыктын сейрек кездешүүчү түрлөрү үчүн келишет. Ошондой эле ар бир аквариум үчүн жасалгалоочу ошол эле эндемиктерди дарыянын бассейнинен кармашат.
Экологиялык абал
Балким, биз Замбези дарыясынын экологиясын анын көйгөйлөрүнөн баштайбыз, анткени алар чындап эле масштабдуу. Бактысыздыктын баары бул жерге саркынды суулар атайын тазалоочу курулмалар аркылуу эмес, түз төгүлүп жатканында. Калктуу конуштардан, порттордон, жалгыз үйлөрдөн жана башка объекттерден канализация жөн эле дарыяга кошулат. Бул суунун булганышын гана эмес, ич келте, холера, дизентерия жана башка аздыр-көптүр олуттуу инфекцияларды да пайда кылат. Кабора-Басса ГЭСи курулгандан кийин да чоң көйгөйлөр жаралган. Бул жасалма көл бир мезгилдин ичинде жааган жамгырдын аркасында толуп калса, бийлик бир нече жылдан кийин акырындык менен толот деп пландаган. Натыйжада суунун агымы кескин кыскарды, булсуунун тегерегиндеги мангр токоюнун кыскарышына алып келген. Бул да мурун дарыянын жээгинде жашаган жаныбарларды чочуткан. Көптөгөн пайдалуу микроэлементтер да суулардан жок болуп, бул жерде жашаган балык түрлөрүнүн саны азайды.
Трафик абалы
Жалпысынан Замбези дарыясынын узундугу анын бардык ийилиштерин жана бурулуштарын кошкондо 2574 километрди түзөт. Бул аны Африкадагы эң чоң суу жолдорунун бирине айлантат, бирок бул анын аймагы үчүн идеалдуу транспорт артериясы экенинин белгиси эмес. Дарыянын нугу бат-баттан багытын өзгөртүп тураарын жогоруда айттык, ал эми анын туурасы, тереңдиги жана башка көрсөткүчтөрүнө да ошондой эле тиешелүү. Навигацияга негизги тоскоолдук анын агымын кесип өткөн жасалма көлдөр, дамбалар жана шаркыратмалар болуп саналат. Ошентсе да, көп учурда көптөгөн транспорттук операциялар так ушул суу сактагычтын айрым сегменттеринин аркасында жүзөгө ашырылат. Мисалы, пароходдор көбүнчө төмөнкү Замбези аркылуу өтүп, жүргүнчүлөрдү да, жүктөрдү да ташышат. Дарыянын орто жана жогорку бөлүгүн негизинен жергиликтүү тургундар пайдаланат. Жергиликтүү топурактардын туруксуздугунан улам тегеректеги жолдор дайыма жууп турат жана бир конуштан экинчи конушка баруунун эң оңой жолу - кайык.
Замбезидеги көпүрөлөр
Африкадагы төртүнчү эң чоң суу агымы беш гана көпүрө аркылуу өтөт. Алардын курулушу 20-кылымдын башында башталып, көптөгөн долбоорлор ишке ашырылганына карабастан, дагы деле уланууда. Биринчиси курулган1905-жылы Виктория шаркыратмасы. Ал суунун бетинен 125 метр бийиктикке көтөрүлүп, туурасы 150 метр, узундугу 250 метрди түзөт. Ошондон бери ал реконструкцияланган, бирок түп-тамырынан бери кайра курулган эмес. Ал адегенде Кейптаун шаарынан Каирге бара турган темир жолдун бир бөлүгү катары пландаштырылган. Андан ары 1939-жылы Чирунду шаарында (Замбия) көпүрө курулган, ал 2003-жылы кайра курулган, 60-жылдары Тете жана Чинвинги шаарларында көпүрөлөр пайда болгон. Кийинки жылдары, тактап айтканда, 2004-жылы Замбези аркылуу өткөн акыркы, бешинчи көпүрөнүн курулушу аяктаган. Ал Сешеке (Замбия) жана Катимо Мулило (Намибия) шаарларынын ортосунда өтөт.
Дарыяны курчаган шаарлар жана шаарлар
Биз Замбези дарыясы кайдан башталып, кайдан агат жана башка кандай суу объектилерин кесип өтөөрүн карадык. Эми анын банктарын курчап турган эсептешүүлөр каралып жатат. Биринчиден, дарыя аздыр-көптүр алты мамлекет аркылуу өтөт. Алардын арасында Ангола, Намибия, Замбия, Мозамбик, Зимбабве жана Ботсвананы атайбыз. Бирок анын жээгинде жайгашкан шаарлар дагы бар. Биз аларды кыскача тизмелейбиз: Лакалу, Кариба, Монгу, Тете, Сонго, Лилуи, Ливингстон, Сешеке жана Катимо-Мулило. Бардык конуштар өтө кичинекей геосаясий объектилер. Дарыя өрөөнүндө бардыгы болуп 32 миллион гана адам жашайт. Алардын көбү айылдык жашоо образын алып барышат, жергиликтүү калкып жүрүүчү топурактарга жана малдын дээрлик жоктугуна ыраазы болушат. Жергиликтүү шаарлар негизинен туризмден киреше табышат, бирок булБул жерде ендуруш талаптагыдай енуккен эмес. Алардын көбү балык уулоо менен алектенишет, ал эми браконьерлик дагы гүлдөп жатат.
