Абага көтөрүлүп, ал жерде канаттуулардай учууну адамдар эзелтен бери кыялданып келишкен. Канаттуулардын байкоолору адам учуу үчүн канат керек экенин көрсөткөн. Икар жана Дедал жөнүндөгү байыркы грек мифинде биринчи үй учуучу аппараты кандайча жасалганы айтылат - мом менен бекитилген мамык канаттар. Мифтик баатырларды ээрчип, көптөгөн эр жүрөктөр өздөрүнүн канатынын үлгүлөрүн иштеп чыгышкан. Бирок алардын асманга көтөрүлүү кыялдары ишке ашпай, аягы кырсык менен аяктады.
Жумушчу учакты ойлоп табуу аракетинин кийинки кадамы кыймылдуу канаттарды колдонуу болгон. Бутунун же колунун күчү менен кыймылга келтирилген, бирок алар кол чаап, бүт түзүлүштү асманга көтөрө алышкан эмес.
Леонардо да Винчи да четте калган жок. Адамдын булчуңдарынын күчү менен кыймылга келтирилген кыймылдуу канаттары бар Леонардо учагынын өнүгүшү менен белгилүү. Италиянын мыкты окумуштуусу жана ойлоп табуучусу тарабынан жасалган биринчи учак вертолеттун прототиби болуп эсептелет. Леонардо крахмал сиңирилген зыгыр буласынан жасалган чоң винт менен жабдылган аппараттын схемасын тартты.диаметри 5 метр болгон материал.
Дизайнер ойлоп тапкандай, төрт киши атайын рычагдарды тегерете айлантыш керек болчу. Заманбап илимпоздор бул түзүлүштү кыймылга келтирүү үчүн төрт адамдын булчуңдарынын күчү жетишсиз болгонун айтышат. Бирок Леонардо да Винчи күчтүү пружинаны триггер катары колдонсо, анын учагы кыска, бирок реалдуу уча алмак. Да Винчи бул боюнча учуулардын долбоорлорун иштеп чыгууну токтоткон жок, ал шамалдын күчү менен уча ала турган түзүлүштөрдү иштеп чыккан жана 1480-жылдары «адамдарга зыяны жок каалаган бийиктиктен секирүү үчүн» аппараттын чиймесин тарткан. Сүрөттө көрсөтүлгөн аппарат заманбап парашюттан анча деле айырмаланбайт.
Канчалык таң калыштуу угулбасын, биринчи жолу асманга көтөрүлгөн учактын канаты болгон эмес. 18-кылымдын аягында бир тууган Монгольфье француздар Жак Этьен менен Жозеф Мишель чоң көлөмдөгү шарды ойлоп табышкан. Жылуу аба менен толтурулган бул учак жүктөрдү же адамдарды көтөрө алган. Аба шары менен асманга биринчи чыккан адам ойлоп табуучулардын жердеши Жан-Франсуа Пилатр де Розье болгон. Бир ай өткөндөн кийин, ал Маркиз д'Арландын компаниясында шарда биринчи эркин учууну жасаган. Бул 1783-жылы болгон.
Шамалдын эрки менен кыймылдаган ысык аба шары, адамдар башкарылуучу учуулар жөнүндө ойлонушту. 1784-жылы, биринчи учкандан бир жыл өткөндөн кийиншар, атактуу илимпоз, математик, ойлоп табуучу жана аскердик инженер Жак Менье дирижабль (француз тилинен которгондо бул сөз "башкарылган" дегенди билдирет) долбоорун сунуштады. Ал дирижабльдердин узун, түздөлгөн формасын ойлоп тапты, гондоланы шарга бекитүү ыкмасын, газдын агып кетишин толуктоо үчүн снаряддын ичиндеги шарды. Эң негизгиси, Meunier учагы винт менен жабдылган, ал айлануу учурунда конструкцияны алдыга түртүшү керек болчу.
Жак Меньенин укмуштуудай идеясын ишке ашыруу ал убакта мүмкүн эмес болчу, ылайыктуу винт али ойлоп табыла элек болчу.
Кандай болгон күндө да, өткөн кылымдардагы илимпоздордун жана алардын үйдө жасалган учактарынын өнүгүшүнүн аркасында заманбап авиациянын өнүгүшү жана ылдам, кенен жана ишенимдүү учактардын пайда болушу мүмкүн болду.
