Келечектеги навигатордун төрөлүшү эч кандай маанилүү окуялар менен белгиленбейт. Бала жөн гана матрос эмес, улуу ачылышчы болуп, алтургай башка мамлекеттин кызматында болорун эч ким ойлогон эмес. Баланын Россия империясынын деңиз кызматына киришине кандай себептер түрткү болгонун айтуу кыйын: биздин мамлекет ал кезде анчалык күчтүү эмес болчу. Балким, Беринг өзү үчүн белгилүү бир перспективаларды көрө алган. Ал кандайдыр бир деңгээлде практикалык, географиялык, тарыхый мааниге ээ болгон ачылыштарга салым кошкон. Беринг өлкөнүн түндүгүндөгү жаңы жерлерди жана аралдарды ачып гана тим болбостон, жээктин карталарын да түзгөн, бул өтө маанилүү болгон.
Өмүрдүн биринчи жылдары
Витус Беринг 1681-жылы 12-августта Ютландияда (азыркы Дания) Хорсенс шаарында туулган. Шаар эч кандай өзгөчөлүгү менен айырмаланган эмес: бир нече чиркөөлөр жана монастырлар - бул бардык кооз жерлер. Ал 1442-жылдан кийин гана өнүгө баштаган, ага соода уставы берилген жанабара-бара соода борборуна айланган.
Шаар деңиз жээгинде жайгашкан жана порту болгон. Биздин аңгеменин каарманы өмүрүнүн алгачкы жылдарында толкундарга суктанып, саякаттоону кыялданчу. Анын атасы, кээ бир тарыхчылардын айтымында, бажы кызматкери болгонуна карабай, туулган жеринен эч качан кетпеген. Эмне үчүн экени так эмес, бирок матростук карьерасынын эң башында эле өспүрүм апасынын фамилиясын алган.
Деңиз баланы өзүнө тартты, ошондуктан ал өспүрүм куракка жеткенде Амстердамдагы деңиз кадет корпусуна кирип, 1703-жылы 22 жашында аны ийгиликтүү аяктаганы таң калыштуу эмес. Бирок ага чейин Витус Беринг голландиялык кеме менен Ост-Индияга кыска сапарга чыккан. Кыязы, мындан кийин болочок саякатчы Беринг өз тагдырын деңиз менен байланыштырууну чечти.
Петр I кызматында
Витус Беринг орус флотуна кантип кирген? Анын өмүр баянында бул маселе боюнча так маалымат жок. Ал кезде орус суверен-дуу Петр Биринчинин буйругу менен орус флотунун адмиралы Корнелий Иванович Круйс тажрыйбалуу матросторду кызматка алып жаткандыгы белгилуу. Сиверс менен Сенявин баланы тааныштырып, ал буга чейин Чыгыш Индияда болгонун, ошондуктан анын кандайдыр бир тажрыйбасы бар экенин айтышты. Башка булактардан Витус өзүнүн аталаш агасы Сиверс сыяктуу Аскер-деңиз флотунда жана, албетте, Россия империясында кызмат кылгысы келгени белгилүү. Эмнеси болсо да, анын кыялы орундалып, Беринг Санкт-Петербургга кетти. Ал жерде курулуш үчүн жыгач ташыган кемени башкарууга дайындалганКронштадт чеби. Эмнени Кудай билбейт, бирок баары бир деңиз!
Көп өтпөй Витус Беринг лейтенант наамын алып, алда канча жооптуу жана татаал тапшырмаларды аткара баштады. Ал Азов жортуулуна катышып, Финляндия булуңундагы швед кемелеринин жүрүшүнө көз салып, Архангельсктен Кронштадтка чейин жүрүшкө катышып, Гамбургдан Санкт-Петербургга паромду алып бара жатканда «Жемчужина» кемесинде кызмат өтөгөн. Жана күтүлбөгөн жерден биринчи даражадагы капитан наамына жетпей, Беринг аскердик кызматты таштап кетет.
Витус Берингдин рекорду
Эгерде штурман Берингдин аскердик карьерасында алган бардык наамдарын жана наамдарын хронологиялык тартипте түзсөк, төмөнкү таблицаны алабыз:
| Жыл | Окуя |
| 1703 | Россия флотунун аскердик-деңиз кызматына кабыл алуу |
| 1707 | Лейтенант наамын алган (азыркы лейтенант наамы) |
| 1710 |
Витус Беринг Азов деңизиндеги аскерлерге кызмат кылууга которулду Лейтенант наамы ыйгарылган Шнявы "Мункер" командасына буйрук берилди |
| 1710-1712 | Азов флотунда кызмат кылуу, Түркия менен согушка катышуу |
| 1712 | Балтика флотунда кызмат кылууга которуу |
| 1713 | Выборг, Анна Кристина менен үйлөнүү |
| 1715 | Капитан наамына 4 жетти |
| 1716 | Беринг Гамбургдан Орусияга жеткириши керек болгон "Жемчужина" кемесин башкарат |
| 1717 | Капитан даражасы 3 |
| 1719 | Selafael кемесинин командачылыгын алат |
| 1720 |
Келечектеги штурман 2-рангдагы капитан наамын алат Мальбург кемесинин жетекчилиги астында которулган |
| 1723 | Витус Беринг 2-рангдагы капитан наамы менен отставкага кетти |
Бул Витус Берингге 20 жылдык кызматы үчүн берилген наамдар жана сыйлыктар. Кыскача өмүр баяны, бирок, штурман бардык артыкчылыктарын ачып бере албайт. Тарыхчылар жана географтар үчүн анын өмүрүнүн кийинки бөлүгү кызыктуураак.
Камчатканын өнүгүшү жана Россия империясына кошулушу
Крепостной укуктун уламдан-улам күчөгөн эзүүсү Россиянын тарыхына таасирин тийгизбей койгон жок. Качкан дыйкандар куугунтуктан баш калкалоочу жерлерди издеп жатышкан. Ошентип, акырындык менен адамдар Сибирге, андан кийин Камчаткага жетишти. Бирок бул аймак мурунтан эле эл жашагандыктан, жаратылыш ресурстарына, териге жана башка жерлерге бай жерлерди басып алуу жана өздөштүрүү үчүн кампаниялар уюштурулган. 1598-жылы Сибирь хандыгы талкаланып, аймак Россия империясынын курамына кирген.
Камчатканы изилдөө зарыл
Камчатканы жана башка Сибирь жерлерин өздөштүрүү маселеси болгонмамлекеттик мааниге ээ. Биринчи кезекте казынаны толтуруу керек болчу. Бирок пионерлер негизинен билими начар адамдар болгон, алар биринчи кезекте пайдалуу кендерди издеп, жаңы аймактарды ачып, жергиликтүү калкка салык салышкан. Мамлекетке жаңы жерлердин карталары, ошондой эле деңиз жолу керек болчу.
1724-жылы Улуу Петр Витус Беринг жетектеген Камчаткага каршы жортуул уюштуруу жөнүндө жарлык чыгарган. Саякатчыга Камчаткага жетип, эки кеме жасап, алар менен түндүккө баруу, Американын Сибирь менен туташкан жерин табуу жана ал жактан Европанын шаарларына жол табуу буйруду.
Витус Берингдин биринчи Камчатка экспедициясы
Жолбашчылык кызматын жана биринчи даражадагы капитан наамын алган болочок саякатчы эгемендин буйругун аткарууга киришти. 2 жумадан кийин – 1725-жылдын 25-январында экспедициянын алгачкы мүчөлөрү Санкт-Петербургдан Камчаткага жөнөшөт. Топтун составына дагы эки аскер-деңиз офицери (Алексей Чириков жана Мартын Шпанберг), геодезисттер, кеме куруучулар, штурмандар, кайыкчылар, моряктар, ашпозчулар кирген. Жалпы саны 100 адамга жетти.
Жол татаал жана татаал болуп чыкты. Ал жакка ар кандай жолдор менен барууга туура келди: арабалар, иттер менен чаналар, дарыядагы кайыктар. 1727-жылы Охотск шаарына келип, экспедициянын негизги милдеттерин аткаруу үчүн кемелерди кура башташкан. Бул кемелерде Витус Беринг Камчатканын Батыш жээгине чейин барды. Нижнекамчатскиде «Сент-Габриэль» согуштук кемеси кайра курулуп, анда штурман жана экипаж андан ары кетишти. Кеме Аляска менен Чукотканын ортосундагы кысык аркылуу өткөн, бирок уламдеңизчилер аба ырайынын шарттарынан улам Америка континентинин жээктерин көрө алышкан жок.
Экспедициянын жарым-жартылай максаттары аткарылды. Бирок, 1730-жылы Санкт-Петербургга кайтып келип, штурман аткарган иштери боюнча отчет берип, кийинки экспедициянын долбоорун түзөт. Витус Берингдин өзүнө окшоп, мамлекеттин биринчи адамдарынын көбү жана академиктер анын эмне ачканын түшүнүшкөн эмес. Бирок эң негизгиси далилденди – Азия менен Американын байланышы жок. Ал эми саякатчы капитан-командир наамын алды.
Камчаткага экинчи экспедиция
Штурман кайтып келгенден кийин анын сөздөрүнө, жазууларына жана карталарына кандайдыр бир ишенбөөчүлүк менен мамиле жасалган. Анын ар-намысын коргоп, ага көрсөтүлгөн эң жогорку ишенимди актоо керек эле. Ал эми максаттар ишке аша элек. Жарым жолдо токтой албайсың. Ошентип, экинчи экспедиция дайындалып, аны Витус Беринг башкарат. Саякатчынын замандаштары жазган өмүр баянында Камчатка жээгине биринчи саякатка чыгаар алдында Шестаков кысыкты да, ал тургай Курил аралдарын да ачкан деп айтылат. Ооба, бирок бул ачылыштардын баары документтештириле элек. Даниянын бактысы болгон - ал билимдүү, алынган натыйжаларды түзүүнү жана талдоону билген жана карталарды жакшы жасаган.
Витус Берингдин экинчи экспедициясы төмөнкү максаттарды көздөгөн: Камчаткадан Японияга чейин деңизди жана Амур дарыясынын оозун изилдөө, Сибирдин бүт түндүк жээгин картага түшүрүү, Американын жээктерине жетүү жана жергиликтүү калк менен соода жүргүзүү, эгерде ал жерден табылган.
Анна Иоанновна императордук тактыда отурганына карабастан, Россия дагы эле ишенимдүү бойдон калганПетирдин осуяттары. Ошондуктан бул долбоорго адмиралтейдин таасирдүү чиновниктери кызыгып калышкан. Үгүт жөнүндө жарлык 1732-ж. Охотск шаарына жетип, 1740-жылы Беринг эки пакеттик кайыкты - Ыйык Петр жана Сент-Павелди курат. Алардын үстүндө изилдөөчүлөр Камчатканын чыгыш жээгине барышкан.
Экспедициянын жыйынтыктары
Бул жолку деңиз саякаты ийгиликтүү болду. Бирок, ошол эле учурда кайгылуу - 1741-жылы кыш мезгилинде, Vitus Bering каза болгон. Анын тапканын кийин гана бааласа болот. Анткени, анда анын ишинин натыйжаларынын ишенимдүүлүгүн текшерүү кыйын болгон - Сибирге жол дагы эле табияттын тентектиктерине өтө көз каранды болчу. Бирок ошондо да саякатчылар Витус Беринг түзгөн карталарды колдоно башташкан. Улуу пионердин ачылыштары жаны жерлерди ездештурууге жана эксплуатациялоого мумкундук берди.
Ошентип, төмөнкүлөр аткарылды:
- Петропавловск Ачинск булуңунда негизделген.
- Алясканын жээгине заманбап Беринг деңизи аркылуу жетет.
- Кайтып келе жатып Алеут жана Шумагин аралдары табылды.
- Алеут кыркаларында картага түшүрүлгөн.
- Евдокеевский аралдары жана Чириков аралы (Тумандуу) табылып, картага түшүрүлдү.
- Беринг аралы ачылган, анда штурман 1741-жылы каза болгон.
- Түндүк жана чыгыш Россиянын, Сибирдин ички аймактарынын картасына түшүрүлгөн.
- Курил аралдары картага түшүрүлдү.
- Японияга жол таптым.
Эгер сиз географиялык ачылыштардын тарыхын кылдат изилдесеңиз, бул экспедиция чоңураак кампаниянын бир бөлүгү гана болгонун көрөсүз. Ал Беринг өлгөндөн кийин бир нече жыл өткөндөн кийин гана бүткөрүлгөн, ошондо да анын уюштуруучулук талантынын аркасында гана. Анткени, дал ошол Түндүк экспедициянын катышуучуларын топторго бөлүп, алардын ар бирине белгилүү тапшырмаларды берген. Адамдардын жоготууларына карабастан, кампания ийгиликтүү аяктады.
Витус Беринг кандай болгон?
Ачуучунун сырткы көрүнүшү кээ бир биографтар тарабынан күмөндүү. Көрсө, Витус Берингдин сүрөтү тартылган тааныш сүрөттөр (ал кезде эч кандай сүрөт жок болчу) чындыкка дал келбейт экен. Бул анын агасынын портреттери. Талаш баш сөөктү изилдеп, моделдөө аркылуу сырткы көрүнүшүн калыбына келтирүү менен чечилген. Натыйжада саякатчынын чыныгы жүзү алынган. Чынында эле, Vitus Bering (сүрөттөр макалада берилген) такыр башка көрүнүшү болгон. Бирок бул анын ачылыштарынын маанилүүлүгүн азайтпайт.
Улуу навигатордун каарманы
Кабарларга караганда, штурман бир аз жумшак мүнөзгө ээ болгон, ал экспедициянын башчысына такыр ылайык келбеген. Ошого карабастан, Беринг бул кызматка эки жолу дайындалган. Дагы бир кызыкчылыкты белгилей кетүү керек. Сибирдин изилдөөчүсү нерселерди акыркы натыйжага жеткирүүнү жактырчу эмес - ал максат оңой жете турган учурда токтой алат. Берингдин бул өзгөчөлүгүн достор да, кампаниялардын катышуучулары да белгилешкен. Бирок ал Улуу Петрге да, лидер жана уюштуруучу катары сунушталганАнна Иоанновна. Муну кантип түшүндүрүүгө болот? Бул бардык кемчиликтерине карабастан, Витус Беринг тажрыйбалуу штурман болгон болушу керек. Ал буйрукту аткарганды билген, өтө жоопкерчиликтүү жана аткаруучу, андан кем эмес маанилүүлүгү, кимдин кызматында болгон мамлекетке берилген. Ооба, кыязы, ал ушундай маанилүү географиялык изилдөөлөрдү жүргүзүүгө дал ушул сапаттары үчүн тандалып алынган.
Камчатка изилдөөчүнүн мүрзөсү
Витус Беринг өлүп калган аралда жолуккандан кийин, аны да ачкан, ал жерге коюлуп, ошол кездеги салттар боюнча жыгачтан крест орнотулган. Убакыттын өтүшү менен дарак чирип, урап калганы анык. Бирок, 1864-жылы, Берингдин шериктеринин жазууларына ылайык, анын мүрзөсү жайгашкан жерде, жаңы жыгач крест орнотулган. Бул император Павелдин тушунда негизделген орус-америкалык компаниянын эмгеги болгон.
1991-жылы Сибирь изилдөөчүсү көмүлгөн жерлерге издөө экспедициясы уюштурулган. Аралда Берингдин гана эмес, дагы беш моряктын мүрзөсү табылган. Сөөктөр табылып, изилдөө үчүн Москвага жөнөтүлдү. Саякатчынын сырткы көрүнүшү сөөктөрүнөн жана баш сөөгүнөн калыбына келтирилген. Ошондой эле, илимпоздор анын мурда болжолдонгондой цингадан эмес, башка оорудан (кайсысы так белгилүү эмес) өлгөнүн аныктай алышкан. Изилдөө аяктагандан кийин сөөктөр аралга кайтарылып, кайра көмүлгөн.
Улуу навигатордун атын алып жүргөн объекттер
Саякатчынын элесине жана географияга кошкон салымынаизилдөө, төмөнкү объекттер анын аты менен аталган:
- Москва, Санкт-Петербург, Астрахань, Нижний Новгород, Мурманск, Петропавловск-Камчатский, Томск, Якутск көчөлөрү.
- Арал, кысык, тумшук, мөңгү, деңиз.
- Муз жаргыч жана дизель-электр кемеси.
- Камчаткадагы мамлекеттик университет.
- Ыраакы Чыгышта өскөн өсүмдүктөр.
Мындан тышкары саякатчы тууралуу "Беринг жана анын достору жөнүндө баллада" тасмасы тартылган.
Штурманын ачылыштарынын мааниси
Витус Берингдин деңиз саякаттарынын маанисин түшүнбөй коюу мүмкүн эмес. Анын аркасында Сибирдин биринчи билгичтик менен тартылган карталары пайда болгон. Кийинчерээк бул Россия империясынын Азия бөлүгүнүн өнүгүшүнө чоң жардам берген. Анын экспедицияларынын аркасында аймактын активдүү өнүгүүсү башталды. Пайдалуу кендерди казып ала башташты, тоо-кен жана куюу өнөр жайлары өнүгө баштады.
Россия империясы казынага жана жаңы аймактарга акча агымын алып, анын дүйнөлүк мааниси жана таасири күчөгөн. Эң негизгиси, өлкө өздөштүрүлгөн каттамдар менен бара албаган өлкөлөр менен соода жүргүзүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болду. Анткени, бул аймактар башка мамлекеттердин карамагында болуп, алардан өтүү үчүн бир топ акча төлөнүп турган. Ошого карабастан, анын бардык артыкчылыктарына карабастан, Витус Беринг өлгөндөн кийин, башка саякатчылар анын ачылыштарын тастыктагандан кийин гана таанылган. Ошентип, азыр жалпыга белгилүү Беринг кысыгы өзүнүн атын Джеймс Куктун жеңил колунан алган.
