20-кылымдын башында орус жээк артиллериясынын абалы, кийинки бардык жылдардагыдай эле, катуу жашыруун абалда сакталган. Тактап айтканда, бул фактор алгач бул мылтыктар көзгө көрүнбөгөн болушу керек болгондугуна байланыштуу болгон. Монархиялык да, советтик жээк артиллериясы да карапайым эл кире албаган атайын зоналарда жайгашкан. Ошол убакта чоң тепкичтер жана крейсерлер биринчи планга коюлган, алар дароо көлөмү менен көңүл бурган, бирок кызматтын узундугу боюнча алар жээктеги батареялар менен атаандаша алган эмес. Бул макалада 20-кылымдагы орус жээк артиллериясынын тарыхы, анын абалы жана колдонулган эң атактуу моделдер баяндалат.
Тарыхый маалымат
Орусияда жээктик артиллериялык курал абдан эрте колдонула баштаган, бирок алардын чыныгы тарыхы 1891-жылы гана башталат. Дал ошондо эң заманбап үлгү болгон узун бочкалуу батареялардын жаңы моделдери өндүрүшкө кирди. Алардын натыйжалуулугу менен, алар толугу менен эски мылтыктарды алмаштырып, ошондуктан басымдуу ролду ээ боло баштадыжээк системасы катары.
Жээк артиллериясынын тарыхы орус флотунун тарыхы менен ажырагыс байланышкан, бирок анын уюштурулушу жана ишмердүүлүгү андан бир топ алыс болгон. Алар жалаң гана башкы артиллериялык башкармалыкка баш ийген, анын бир катар оң жана терс жактары бар экени талашсыз. Бул эрежеден биринчи четтөө 1912-жылы, Финляндия булуңун коргогон Улуу Петрдин чеби Аскер-деңиз департаментинин карамагына өткөндө гана жасалган.
СССР жээк артиллериясы
Октябрь революциясы-нан жана Советтердин бийлигине келгенден кийин бардык жээктеги батареялар Кызыл Армиянын тузден-туз командованиесине еткерулуп, 1925-жылы гана Аскер-Дениз Флотунун начальнигинин карамагына еткен. Бирок, мындай өнүгүү салыштырмалуу кыска мөөнөттүн ичинде ишке ашты - бул багыттагы бардык иштер өлкөнүн башчысы Никита Сергеевич Хрущевдун буйругу менен Орусиянын жээк артиллериясын орнотуу боюнча 1957-жылы токтотулган. Андан кийин, системаларды акырындык менен демонтаждоо башталды, сейрек учурларда, алар жөн гана мотболдор болгон. Жада калса ошол жылдардагы жээктеги артиллериянын сүрөттөрү, ошондой эле бул маселе боюнча көптөгөн документтер жөн эле жок кылынган же жоголгон.
Бул система өзүнүн өнүгүүсүнүн жаңы айлампасын 1989-жылы, жээк аскерлери Аскер-деңиз флотуна дайындалганда гана баштаган. Учурда бардык жээк артиллериясы бул департаменттин көзөмөлүндө.
Колдонулган куралдар
Өзүнүн гүлдөп турган мезгилиндежээк коргонуу системасы ар кандай күчкө ээ көптөгөн, абдан натыйжалуу курал менен мактанган. Төмөндө биз Россияда гана эмес, дүйнөнүн башка өлкөлөрүндө да популярдуулукка ээ болгон эң белгилүү жана кеңири колдонулган жээк артиллериялык мылтыктары жөнүндө сөз кылабыз.
Кейн Гунс
1891-жылы пайда болгондон кийин чыныгы сенсация Кейн системасынын куралы тарабынан жасалган. Алар жээктеги артиллерияны гана эмес, деңиз күчтөрүн да басып алып, жаңы доордун башталышын белгилешти. Алар үстөмдүк кылган мезгилде «Варяг», «Потемкин» жана «Аврора» сыяктуу түрдүү крейсерлер менен кеңири жабдылган. Бул мылтык 6 дюймдук мылтыктын биринчи үлгүсү болгон, узун стволу, тез аракети жана патрондун заряды болгон, бул аны тез эле кайра толтурууга гана мүмкүндүк бербестен, мылтыктын тактыгын жана курал-жарактын өтүүсүн кескин жогорулатты.
Бул мылтык Францияда ойлоп табылган, бирок орус делегациясы башка өлкөдөн куралга буйрутма берген эмес, болгону чиймелердин үлгүсүн алган. Көп өтпөй алардын өндүрүшү башталды. Бардыгы болуп, император Николай IIнин жарлыгы менен 1 замбирек 6 "/50 түзүлдү, бирок ал жетиштүү эффективдүүлүктү көрсөткөн жок, ошондуктан чиймелерде көрсөтүлгөндөй, 6" / 45 системасына кайтууга буйрук берилди.
Жалпысынан мындай курал 3 бөлүктөн турган: муфта, корпус жана бочка. Ал көлөмү бир метрден ашкан, салмагы 43 кг болгон снаряддарды аткан. Курал 20-кылымдын 40-жылдарынын аягына чейин кеңири колдонулган.
Модернизация №194
1926-жылы артиллериябашкаруу Кейн курал модернизациялоого буйрук берди. Алардын негизги талабы бийиктик бурчтун кескин өсүшү болгон - бул дагы 60 градуска жогорулатуу үчүн кошумча талап кылынган. Бул жээк артиллериясына зениттик ок атууну үйрөнүүгө жардам бермек, бирок алар муну кыла алышкан жок.
Бирок мунун ордуна LMZ №194 мылтыктын прототибин көрсөттү. Таң калыштуусу, сыноолордун жүрүшүндө мылтыктын тактыгы да, атуу ылдамдыгы да аныкталбаганына карабастан, ал өндүрүшкө кабыл алынган.. Дагы бир нече жыл бою алар аны модернизациялоону уланта беришти, анткени Кейндин куралдары байкаларлык эскирген. Тажрыйба көрсөткөндөй, аларды жаңылоо иш жүзүндө мүмкүн эмес болчу, ошондуктан тез арада жаңы канондор боюнча принципиалдуу жаңы жээк артиллериясын түзүү талап кылынган. Жалпысынан Кейн замбиректин жардамы менен 281 түрдүү моделдер түзүлгөн, алардын бири да аскерлердин каалоолорун толук канааттандыра алган эмес.
Жээк мылтыктары 10" 45 клб
Кейн мылтыктарынан тышкары, 19-кылымдын 90-жылдарында 254 мм, башкача айтканда, 10 /45 жээктик мылтыктар кабыл алынган. Алар жээкти коргоо үчүн гана арналган. Атап айтканда, бул Бул 2 факторго байланыштуу: артиллериялык комитеттин кандайдыр бир жаңылыктардан коркуу жана флотто мындай курал-жарактарды кабыл алуу. Ал кезде орус флотунда батыштыкынан айырмаланып, мылтыктарды бутага алуу жана камсыздоо үчүн физикалык күч колдонууну артык көрүшкөн. электрдик жетектерге караганда ок-дары.
Тилекке каршы, иш жүзүндө мындай мылтыктар аларды орнотуу эң аз дегенде он жылга байкаларлык түрдө кеч болгонун көрсөттү. Ошол убакта Батыштын согуштук кемелери, аларда колдонулган мылтыктар байкаларлык чоңураак болуп жатты. Окшошжогорку даражалуу аскер кызматчыларынын техникалык сабатсыздыгы жана кийинки жеңилүүлөргө алып келген.
Бирок, атүгүл замбиректин түзүлүшү боюнча, генералдар консерватизмден баш тартышкан. Алар деңиз флотунан кескин айырмаланган, принципиалдуу түрдө жаңы замбирек жана курал арабасын түзүүнү көздөшкөн. Акыр-аягы, структуралык жактан ого бетер эскирген прокат станогу бар система тузулду. Мунун баары алар боюнча иш токтоп калганына алып келди, бирок, таң калыштуусу, бир нече жылдан кийин кайра жанданды. Ошентип, жээк артиллериясы көп кемчиликтери бар курал колдоно баштады. Алардын негизги диапазону Порт-Артурда орнотулган. Окшош куралдар, андан кийин бир катар жаңыртуулар 1941-жылга чейин колдонулган.
Жээк мылтыктары 120/50 мм
Орус-жапон согушундагы жоготуу азыркы жээк артиллериясын жаңыртуу зарылдыгын көрсөттү, бул жаңы 120/50 мм мылтыктардын пайда болушуна алып келди. Бул бүтүндөй согуш Романовдордун улуу герцогдору менен байланышкан шылуундардын тобунун байышына алып келди. Алардын бири Василий Захаров болгон. Ал 20дан ашык 120/50 мм Vickers мылтыгын саткан. Алар согуш учурунда колдонулган эмес, жана жөн эле болушу мүмкүн эмес. Акырындык менен бир катар ташуулардан кийин Кронштадтка отурукташып калышты. Башында, алар жаңы курулган Rurik сыяктуу кемелерге салып баштады, ошондуктан алардын өндүрүшү башталды. Эмне үчүн экени белгисиз, бирок аскер департаменти жээк артиллериясына да чоң заказ берген. Бул мылтыктар мыкты баллистикага ээ, бирок алардын калибрлери өтө кичинекей болчукрейсерлерге же согуштук кораблдерге олуттуу сокку уруу. Бирок, жээкти коргоодо жана кургактагы күчтөрдө салмагы аз болгондуктан, алар Биринчи Дүйнөлүк Согуш учурунда көрүнүктүү популярдуулукка ээ болушкан.
Мылтык 6"/52
Бул мылтык алгач жакшыраак баллистикасы жана октун ылдамдыгы жогорулаган Canet мылтыктарынын жакшыртылган версиясы катары курулган. Алар 1912-жылы гана ар кандай снаряддарды - жарылуучу, курал-жарактарды тешип, атүгүл сыныктарды атуу үчүн чыгара башташкан. Дизайнынын эң сонун этабында алар Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурундагы согуштук кемелерге туруштук бере алышкан, бирок прототиби бүткүл дүйнөдөгү эң идеалдуу жээк орнотуу экендигин далилдегенине карабастан, алардын өндүрүшү аягына чыккан эмес. Алардын өндүрүшү 1917-жылы токтотулган, андан кийин алар эч качан бүтүрүү маселесине кайрылышкан эмес. Ошентип, туура эмес башкаруунун айынан жээктеги эң мыкты мылтыктардын бири жоголду.
Бир мылтык ачык орнотуулар
Контондордон тышкары, жээк артиллериясы катары ачык миниттер да колдонулган. Алардын ичинен 12 /52 орнотмосу эң популярдуу болгон. Мылтык арабасынын конструкциясы көп жагынан Севастополь согуштук кораблинде орнотулган кеме машиналарына окшош эле. Алардын даяр түрүндө, жеткирилгенден кийин, аларды согуш мезгилиндеги эрсац установкалары деп атоого болот. Балким ушундан улам алар Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда да колдонушкан. Эң атактуу батарея - Мирус - согуштун аягына чейин өзүнүн күжүрмөн эффективдүүлүгүн көрсөткөн.андан кийин ал британиялыктарга берилген.
Үч мылтык мунаралар
1954-жылы жээктеги артиллерияда үч курал орнотулган. Алардын дизайны 1932-жылы эле башталган, андан кийин эффективдүү системаны түзүү үчүн көптөгөн жаңыртуулар жүргүзүлгөн. Бирок алар муну «Залп-В» деп аталган мылтык менен башкарылуучу радар станциясы пайда болгондон кийин гана эске ала алышкан. Бул олуттуу тактыкты жакшыртууга, ошондой эле бир кыйла бүт орнотуу мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүүгө мүмкүндүк берди. Акыр-аягы, алар 1996-жылы Украинага өткөрүлүп берилген, анткени алар конструктивдүү жаңылыгын жоготуп, жакшы натыйжа бере алган эмес.
Узак аралыкка атуучу мылтыктар
Тажрыйбалуу артиллериялык адистер 1918-жылы өтө алыс аралыкка атуучу системаны түзүүгө аракет кылышкан. Бирок, Советтер Союзу тузулуп жаткан мезгилде принциптуу жацы системаларды тузуу мумкун болгон эмес, ошондуктан алардын милдети атайын снаряддарды жасоо болгон. Биринчи жолу олуттуу натыйжа 1924-жылы, 1250 м / с ылдамдыкта уча турган бир центнер салмактагы заряд курулганда гана көрсөтүлгөн. Бирок, анын бир күчтүү кемчилиги бар болчу - чоң дисперсия. Андан кийин ал орун алган кемчиликтерди жоюу максатында тынымсыз өзгөртүлүп турду, бирок согушка чейин натыйжага жетишүү мүмкүн болгон эмес. Андан кийин, өнүгүү кыска мөөнөткө унутулуп, 1945-жылы гана кайра башталган. Оңой жана эң арзан орнотуу вариантын түзгөн немис дизайнерлери жетишкендиктерди жаратты. Ал тургай, учурда, көпчүлүк ошол мезгилде түзүлгөнбул темадагы сүрөттөр классификацияланган.
Жогорудагы курал-жарактардан жана орнотуулардан тышкары, жээк артиллериясында көптөгөн моделдер колдонулган, айрымдары ийгиликтүү, бирок көбү ийгиликсиз болгон. Өнүктүрүүнүн азыркы этабында жээкти коргоо системасы өнүгүүнү улантууда, анткени ал Аскер-деңиз флотунун эң маанилүү күн тартибинин бири болуп саналат.
