Эң акыркы технологиялар жана заманбап машиналар кубатсыз болгон жерде, көптөгөн кылымдар мурункудай эле жүк ташуучу жаныбарлар дагы эле өтүп кетишет. Эл аларды жүк ташуу үчүн колдонушат, аларга өздөрү көчүп келишет. Алар мунай көзөмөлүнүн, резервуардын толуктоосунун жана тынымсыз техникалык кароодон өтпөстөн, чөлдү каптаган кумдардан жана коркунучтуу тоо жолдорунан ишенимдүү өтүшөт. Бул чыдамдуу жумушчулар талкууланат.
Төө
Өзүнүн күчтүү жактары жана укмуштуудай мүмкүнчүлүктөрү боюнча төө, албетте, "жүк жаныбарларынын" тизмесинде лидер. Ал, башка эч бир жаныбар сыяктуу эле, суусуз көпкө тура алат жана өтүү учурунда кездешкен кактустарды гана жей алат - 200 кг салмакка чейин көтөргөн тамак-аш аз жана калориясы аз. Таң калыштуусу, мындай жүк менен, адам чыдагыс ысыкта, дээрлик суусу жок, төө бир саатта төрт (ал тургай андан да көп) километрге чейин барат. Бул жүктөөчү жаныбар Африкада, Азияда, Ооганстанда популярдуу. төөлөр экени белгилүүсогуштук аракеттерде да пайдаланылган. Ошентип, Индияда британиялыктар эки миң солдат жана элүү офицерден турган 2 миң төөгө ээ болуш керек эле, ал эми Алжирде француздар командирлерди, офицерлерди көчүрүү үчүн 2 миң баш сандагы жүк ташуучу жаныбарлардын тобуна таянышкан. жана эскорт (400 адам) жана жүктөрдү ташыйт. Атактуу Ахалтеке экспедициясында (1880) таңгактарды ташуу да абдан маанилүү болгон.
Хинни, качыр
Бул төрт буттуу жардамчылар 190 кг чейин көтөрүүгө жөндөмдүү, бирок алар кыска аралыкка гана кыймылдайт. Адатта, бул жүк ташуучу жаныбарлар 50-60 кг (бир хинни - эки эсе көп) көтөрүшөт. Тоолуу аймактарда, таштак жана кууш жолдор менен жүк ташууга туура келген учурда абдан бааланат. Качырлар да, какырлар да тез-тез токтоп турууга жана узак тыныгууга муктаж эмес. Ошол эле учурда эң жөнөкөй тамактан баш тартышпайт. Керек болсо, алар күнүнө 70 кмге чейин басып өтүшөт.
Эшек
Ал көтөргөн жүктүн салмагы төөнүн же төөнүн көтөрүүчү күчүнөн (50 кг чейин) төмөн. Бирок ал күчтүү, талыкпас, ишенимдүү кадамы бар (кыйын жолдордо да мүдүрүлбөйт). Эшектин боо менен кыймылынын ылдамдыгы саатына 5 кмден ашпайт (күнүнө 40 кмге чейин).
Packhorse
Ал гид (адам) кайда барса, ошол жакка бара алат. Топчу аттар минген аттардан бою кичирээк (бир жарым метрдей), төшү терең, тулку узун, бели бекем, бели кең болгондугу менен айырмаланат. Буттары кургак, туяктары катуу. Мурдажүк аттары артиллериялык жана шарттуу жүк аттары болуп экиге бөлүнгөн. Биринчи түрү оор жабдууларды тартуу үчүн колдонулган жана тыгыз, кыска буттуу, түз кыска арка менен болушу керек болчу. Жеңил костюмдар (боз, ак) колдонулган эмес. Бул максаттар үчүн төрт жаштан баштап жетилген жаныбарлар гана тандалып алынган. Замбирек ташууга ушундай төрт ат жабдылган. 80 кг чейин жүк ташуучу аттар.
Pack Bull
Башка таңгак жаныбарларга караганда азыраак колдонулат. Анын күчү жана таасирдүү өлчөмүнө карабастан, ал, мисалы, эшек (максималдуу 50 кг) көтөрө алгандан азыраак салмакты көтөрөт. Мындан тышкары, анын кыймылынын ылдамдыгы да төмөн. Ал саатына 3 км гана жөө басат. Ошол эле учурда, бука чөптү жана сууну көп талап кылат.
Пил
Эң чоң жүк ташуучу айбандарга тиешелүү. Көбүнчө жүк ташуучу кеменин ролун Индокытайда же Индияда көрүүгө болот. Ал беш жүз килограмм жүк көтөрө алат. Бирок пилдер тамак-ашка абдан талап коюшат жана суук тийүү тенденциясына байланыштуу аларга дайыма кылдат кам көрүү керек.
