Суу каналы деген эмне? Бул кандайдыр бир максатта түзүлгөн жасалма агым. Бул жерди сугаруу, агымдын багытын өзгөртүү же маршруттарды кыскартуу болушу мүмкүн. Кээ бир суу каналдарын туристтер эс алуу жайы катары колдонушкан. Бул жерде кооз пейзаждар, таза аба, көптөгөн канаттуулар бар. Каналдарды түзүүнүн эки себеби бар: суу ресурстарын же товарды өткөрүп берүү. Эреже катары, бул суу сактагычтардын көбү кеме жүрүүгө болот.
Каракум деген канал мамлекети үчүн абдан маанилүү. Ал бир нече бөлүктөн турат.
Сыпаттама
1988-жылы Советтер Союзунда уникалдуу гидротехникалык курулуш - Каракум каналы пайдаланууга берилген. Суу агымынын узундугу 1450 километрди түзүп, баш ийбеген Аму-Дарыя (жергиликтүү аты Жейхун) менен Каспий деңизин туташтырган. Татаалдыгы, дизайн чечимдери жана кыйынчылыктары боюнча дүйнөдө аналогдору жокКаракумдун чөлдүү аймактарынын экстремалдык табигый шарттарына байланыштуу эксплуатация.
Каналды куруунун себеби
Отуз жылдан ашык убакыттан бери (1954-жылдан бери) Каракум каналынын курулушу жүрүп, анын түзүлгөн мезгили Сталиндин, Хрущевдун, Брежневдин доорун бириктирип, СССРдин 250 шаарынан 32 улуттун өкүлдөрүн өзүнө тартып турган. союз. Кеңири өлкөнүн ар бир аймагы бүткүл союздук эбегейсиз зор долбоорго атайын материалдарды, жабдууларды жөнөтүүнү жана башка зарыл жардамдарды берүүнү өз милдети деп эсептешкен.
Түркмөнстандын кургакчыл райондорун суу менен камсыз кылуу маселеси көптөн бери токтоп турат. Бул өз мезгилинин эң маанилүү милдети болгон. Бирок күчтүү жана экономикалык жактан өнүккөн мамлекет гана тентек, өжөр дарыянын суусун буруп, аларды чөлдүн чексиз кумдарынан өткөрө алат.
Курулуш
Каракум каналы бир нече этап менен курулуп, анын ар бири айрым калктуу пункттарды суу агымы менен бириктирген. Каналдын Амударыядан Мургаб шаарына чейинки биринчи тармагы 1959-жылы салынган. Анын узундугу болжол менен 400 км болгон. Суу агымынын биринчи этабын куруунун маанилүү натыйжасы болуп аянты 1000 чарчы метрден ашык жаңы сугат жерлерин жүгүртүүгө киргизүү мүмкүнчүлүгү саналат. км. Кийинки участок Тежен посёлогу аркылуу етту. Анын узундугу болжол менен 140 км болгон жана 700 чарчы метрди камсыз кылууга мүмкүндүк берген. км жана кошумча 30 000 гектар сугат айдоолорун колдоо.
Түркмөнстандын борбору Ашхабадга Каракум каналы 1962-жылы курулган. Бул учурда, анын узундугу дээрлик 800 км болгон. Агымдын буткул багыты боюнча жаны сугат жерлеринин аянты 3000 чарчы метрге жетти. км.
Бул мезгилде каналдын курулушу токтоп, 1971-жылы гана кайра жанданган. Гурлушыкчылар Ашгабат - Берикет угры болан дердунжи филиалын гурлушыгына гиришдилер. Ошол эле учурда Копетдаг плотинасы жана ушул эле аттагы суу сактагыч тургузулду.
Каналдын мындан аркы тагдыры
Кийинчерээк долбоорлоочулар Каракум каналын эки багытка бөлүшкөн. Бир бутак Түркмөнстандын түштүк-батыш аймагына Атрек конушуна чейин созулуп, узундугу 270 км болгон. Экинчи филиал Небит-Даг шаарына барды. Каналдын акыркы участогу түтүктөр аркылуу өтүп, мурдагы Красноводскиге (азыркы Түркмөнбашы) суу берет.
Азыркы тарыхтын доорунда, 21-кылымдын башында эгемен Түркмөнстандын куруучулары сууну жайгаштыруу жана тактоо үчүн аймактагы эң чоң суу сактагычты - Зейдди тургузушкан.
Каналдын бурулуштарында тынымсыз кумдуу бороондор болгондуктан, жээктери бат-бат урап, жыл бою көзөмөл жана колдоо боюнча атайын оперативдүү уюмдар тарабынан иштер жүргүзүлүп, Каракум каналы ушунчалык татаал. Бул имараттын тарыхы абдан кызыктуу.
