Орусиянын башка экономикалык жана географиялык райондорунун фонунда Волга боюндагы ЭГП өлкөнүн европалык жана азиялык бөлүктөрүнүн ортосундагы борбордук позицияны камтыган өзгөчө пайдалуу мүнөздөмөлөрү менен айырмаланат. Көп учурда ыңгайлуу транзиттик позициянын шартында Волга аймагы Урал менен бир убакта каралат, анын аймагы аркылуу Европа менен Азиянын чек арасы өтөт. Параметрлердин көп саны боюнча Уралдын жана Поволжьенин ЭГП окшош, бирок олуттуу айырмачылыктар да бар. Эки аймак тең өлкөнүн бири-биринен алыс жайгашкан бөлүктөрүнүн ортосундагы транспорттук байланыштар жагынан маанилүү.
Мындай башка Волга аймагы: EGP, жаратылыш шарттары жана ресурстар
Волга бою түндүктөн түштүккө карай Волганын Кама менен кошулган жеринен Астрахань областынын оозуна чейин дээрлик бир жарым миң километрге созулган, ал жерде улуу дарыя Каспий деңизине куят.
Аймактын көпчүлүк бөлүгүндө дыйканчылыкка ынгайлуу климаты бар, түшүмдүү же кара топурактуу топурактар кеңири таралган. Бирок анын түштүк бөлүгүндө климат байкаларлык кургак болуп, топурак начарлап, айыл чарбасы тобокелчиликке айланат. Бул Орто Азиядан соккон талаа шамалдарынын Волганын түштүк агымында өкүм сүрүшүнө жанабүт түшүмдү жок кыла турган кургак жайкы шамалдар.
Волжьенин ЕГП: минералдар
Волжьенин абалы да пайдалуу, анткени анын аймагында мунай, газ, күкүрт, селитра сыяктуу пайдалуу кендердин көп кендери бар. Мындан тышкары, биз Volga бүткүл агымы боюнча, алардын бир калыпта бөлүштүрүү жөнүндө айтууга болот. Нефть кендери Татарстандын жана Астрахан облусунун аймагында жайгашкан.
Бирок, бул аймактын нефтилуу катмарлары өндүрүштүн жүрүшүндө абдан азайып кеткен жана Батыш Сибирь нефтилүү провинциясынан кийин өлкөдө экинчи орунду ээлейт. Мындай шарттарда газ конденсатынын жаңы ачылган кендери чоң мааниге ээ.
Волжьенин дагы бир маанилүү ресурсу күкүрт болуп саналат, анын ири кендери Самара, Саратов жана Ульяновск облустарынын, ошондой эле Татарстан Республикасынын аймагында жайгашкан. Ал негизинен доломиттерден, мергельдерден жана акиташ чопторунан, ошондой эле Волга боюндагы эң кеңири таралган тоо тектеринин бири болгон акиташ тектеринен алынат.
Башында күкүрт негизинен Татарстандын аймагында казылып алынган. Бул пайдалуу материалдын тайыз тереңдигинен улам болгон, ал көбүнчө жер бетинде же дароо аллювий тектеринин кичинекей катмарынын астында калат.
Аймактын калкы
Кеңири аймактын калкынын басымдуу бөлүгү орустар болгонуна карабастан, ал тарыхый жактан көп улуттуу, көп тилдүү жана маданий жактан ар түрдүү.
Кеңири маанидеПоволжьенин курамына Мордовия Республикасы, Татарстан, Башкырстан, Пермь крайы, Самара, Волгоград жана Астрахань облустары кирет, бул анын калкы ондогон тилдерде сүйлөйт, анткени аймакта тарыхый жактан көптөгөн улуттар жашаган. Бирок орус тили дагы эле көпчүлүктүн тили болуп саналат.
Транспорт инфраструктурасы
Өзүнөн эле Поволжьенин ЭГП аны түштүктөн түндүккө да, батыштан чыгышка да багытталган транзит үчүн колдонууга ыңгайлуу. Волга экономикалык районунун аймагында порту бар Астрахань жана ири темир жол станциясы бар Казан сыяктуу ири транспорттук түйүндөр бар.
Ошондой эле аймак аркылуу көптөгөн мунай жана газ түтүктөрү өтөт, алар Батыш Сибирден сырьёну Татарстандын жана Башкыриянын кайра иштетүү ишканаларына жеткирип, алар өздөрү да өндүрөт.
Дагы бир маанилүү жана көптөн бери колдонулуп келе жаткан транспорт жолу бул Волга, көп кылымдар бою Чыгыш Европа түздүгүнүн түндүгү менен Каспий аймагынын ортосунда байланышты камсыз кылган дарыя. Көптөгөн гидротехникалык курулуштарды жана каналдарды ишке киргизүү менен Каспий деңизине чыгуусу бар өлкөлөрдөн транзиттик өтүү мүмкүн болду. Бүгүнкү күндө Волга-Балтика жана Ак деңиз-Балтика дарыялары трассаларынын транспорттук системалары, ошондой эле Москванын айланасындагы канал тармагы аркылуу Каспий деңизиндеги порттордон Балтика жана Түндүк деңиздерге барууга болот.
Экологиялык көйгөйлөр жана алардын жолдоручечимдер
Бирок, Поволжьенин рентабелдүү ЭГПны жигердүү пайдалануу региондо дарыялардын интенсивдүү навигациясы жана дарыянын жээгинде көп сандаган өнөр жай ишканалары менен шартталган экологиялык көйгөйлөр күчөй баштаганына алып келди..
Бүгүнкү күндө 20-кылымдын орто ченинде ГЭСтер үчүн дамбаларды жигердүү курууга алып келген Волганын агымын ашыкча жөнгө салуу маселеси барган сайын курч болуп жатат.
Ошентип, планга ылайык Волга боюндагы ЭГПны мүнөздөп, төмөнкү өзгөчөлүктөргө көңүл буруу керек:
- жаратылыш ресурстарынын ар түрдүүлүгү;
- маанилүү транспорттук каттамдардын кесилишиндеги транзиттик абал;
- жакшы климат;
- сапаттуу транспорттук инфраструктура.
