Санкт-Петербургдагы Финляндия булуңунун сырткы чектөөсүнө жана ал тургай "сууктугуна" карабастан, табигый сулуулукка жана драмалык тарыхка толгон көптөгөн укмуштуудай бурчтары бар. Берметтердин бири - Гогланд - Ленинград областындагы чоң арал. Гогландга баргандардын баары аны кереметтүү жана кайталангыс жер деп айтышат.
Этимология
Хогланд аралынын шведче аталышы "Бийик жер" деп которулат. Чынында эле, бул жерде токой менен капталган салыштырмалуу бийик тоолор, аскалуу жээктер, дээрлик вертикалдуу сууга созулган. Жалпысынан ландшафт Чыгыш Фенноскандияга мүнөздүү. Финдер эзелтеден бери аралды Суур-Саари деп аташкан, котормодо - "Улуу жер".
Өлчөмдөрү
Гогланд аралы - Финляндия булуңундагы орус сууларындагы эң чоң арал. Ал Россиянын Финляндия менен деңиз чек арасынан 10 км чыгыш тарапта жайгашкан. Түндүктөн түштүккө болжол менен 11 кмге созулуп, туурасы 1,5тен3 км. Аралдын жалпы аянты 20,65 км2.
Жайгашкан жер
Эл жашабагандай көрүнгөн жердин ыңгайлуу жана ошондуктан маанилүү стратегиялык позициясы бар. Оң тарабында 180 чакырым алыстыкта Санкт-Петербург, Кронштадт чеби менен Финляндия булуңу, орустун ири порттору (Приморск, Высоцк, Выборг, Усть-Луга) жайгашкан. Сол жакта, Финляндия жана Эстония.
Арал Финляндия булуңунун батыш, терең жана туздуу бөлүгүн тайызыраак жана тазараак болгон чыгыш бөлүгүнөн бөлүп турат. Аралдын географиялык координаттары:
- 60ᵒ01' – 60ᵒ06' стр. ш.;
- 26ᵒ56' – 27ᵒ00' c. e.
Финляндиянын эң жакын Котка шаары түндүк-чыгышта 43 км аралыкта жайгашкан. Түштүктө, булуңдун Эстония жээги болжол менен 55 км, ал эми Большой Тютерс аралы түштүк-чыгышта, түштүк мүйүздөн 18,5 км алыстыкта жайгашкан. Усть-Лугага чейинки түз сызыктагы аралык 85 км.
Финляндия булуңу: Гогланд
Аралдын рельефи катуу кесилген, абсолюттук белгилери түндүк бөлүгүндө 108 мден (Похьеискоркия дөңсөөсү) түштүктө 175,7 мге (Лунаткоркия дөңсөөсү) чейин өзгөрөт. Көбүнчө бийиктиги 10 м же андан ашкан таштак кырлар кездешет, алар Макиинпяаллус жана Хауккавуори дөңсөөлөрүнүн батыш капталдарында максималдуу бийиктигине (50-70 м) жетет.
Чыгыш жана батыш жээктерин бойлой кичинекей булуңдар жана бир нече майда аралдар бар. Жээктери негизинен аскалуу, коктуларда – аскалуу шагыл таш, ал эми Сууркулянлахти булуңунда гана – таза кумдуу пляж. Бул кемелер үчүн ыңгайлуу жабык булуң аралдын түндүк-чыгышында жайгашкан. Ал пирс менен корголгон жана баркире бериштеги фарваанын тереңдиги 4,2 м, кире беришинин туурасы 90 м. Сууркулянлахти булуңунун түштүгүндө эски фин көрүстөнү жайгашкан.
Маяктар
Аралда эки маяк бар. Pokheiskorkia дөңсөөсүндө жайгашкан түндүк Гогланд маяк 1723-жылы Петр I астында курулган. Түштүк Гогландский 1905-жылы Николай IIнин жарлыгы менен негизделген. 2006-жылдан бери Түштүк Маяктын жанында курулган кемелерди аралыктан көзөмөлдөө станциясы иштеп жатат. Эки объектти бириктирген жалгыз топурак жол бүт аралды аралап өтөт.
Илимий ишмердүүлүк
Финляндия булуңу илимпоздор үчүн уникалдуу табигый лаборатория, ал жерде адамдын активдүү ишмердигине карабастан, экосистема баштапкы түрүндө сакталып калган. Фин булуңунун Россия бөлүгүндөгү аралдарды, анын ичинде Гогланд аралын изилдөө боюнча Санкт-Петербург университетинин Биологиялык илим-изилдөө институтунун комплекстүү экологиялык экспедициялары 1991-1995-жылдары жыл сайын 1991-1995-жж. Директор Д. В. Осипов.
Андан кийин алар 2003-2004-жылдары BiNII менен Финляндиянын экологиялык борборунун (COSF) биргелешкен долбоорлорунун алкагында улантылган. 2004-жылы изилдөө Ленинград облусунун экологиялык фондунан каржылык колдоо алган. Аралды геологиялык изилдөө 2001-жылы башталып, 2003-2004-жылдары улантылган. Өсүмдүктөрдү сүрөттөө үчүн материалдарды чогултуу Россия Илимдер академиясынын Ботаникалык институту тарабынан 1994-1998-жылдары жана 2004-2006-жылдары жүргүзүлгөн. Топтолгон материал ботаникалык, зоологиялык жана геологиялык картаны түзүүгө мүмкүндүк бердиаймакка, ошондой эле мурда алынган маалыматтардын негизинде жаратылыштагы өзгөрүүлөргө көз салуу үчүн.
ЮНЕСКОнун желеги астында
Гогланд аралы табигый кооздук гана эмес. 1826-жылы немис-орус астроному, Пулково обсерваториясынын директору В. Я. Струве аралда Жер планетасынын өлчөмүн жана формасын эсептөө үчүн иштелип чыккан чоң долбоордун бир бөлүгү болгон уникалдуу пунктту негиздеген. Түндүк Муз океанынын жээгинен Дунайга чейин созулган "Струве дуасы" ЮНЕСКО тарабынан Бүткүл дүйнөлүк мурастар тизмесине киргизилген.
Рестрдин маалыматы боюнча, жээктен алыс жайгашкан бул жер тилкесинде эки объект - "Z чекити" жана "Мякипяллус чекити" (ошол эле аталыштагы таштын атынан) жайгашкан. Бул жерде Виктор Яковлевич бурчтарды жана азимуттарды байкап, баалуу астрономиялык маалыматтарды алууга мумкундук берди. Бул Финляндия булуңунун канчалык маанилүү экенин далилдейт.
Струве дугасынын пункттарына арналган конференция Санкт-Петербургда болуп өттү. Аралга атайын экспедиция жөнөтүлүп, ал ЮНЕСКОнун сайтынын чыныгы абалына баа берген. Тарыхый окуяны эскерүү үчүн бул жерде эки астрономиялык белги орнотулган. Биринчиси Макиинпяллус тоосунда. Бул эстелик такта болуп саналат, анда «Mäkiinpyällus геодезиялык пункту 1826-жылы В. Я Струве тарабынан негизделген. Исмаилга 841657 тоисе, Хаммерфастка 660130 тоисе. Россияда 1816-жылдан 1855-жылга чейин меридиан жаасын биринчи өлчөө.”
Сууркулянлахти булуңунан анча алыс эмес жерде, токойдо, Түндүк Маякка баруучу жолдун айрыгына дагы бир эстелик тургузулган, ошондой элеВ Я Струве меридианынын өлчөөсүнө арналган. Бул астрономиялык белги "Gogland Z" Пулково обсерваториясынын кызматкерлери тарабынан орнотулган.
Тарыхый маалымат
Финляндия булуңундагы аралдарды байыртадан бери эле адамдар мекендеп келишкен. Саамылыктар аларды биринчилерден болуп өздөштүрүшкөн. Муну дөңсөөлөрдүн чокуларынан табылган ыйык нерселер – Кольский жарым аралындагы самилердин диний имараттарына окшош таш капкактар, сеиддер, «алтарлар» далилдеп турат.
Тарыхый убакытта Гогланд Швециянын бир бөлүгү болгон. Салттарда аралдын алыскы ата-бабалары каракчылар жана контрабандачылар болгон деп айтылат. Бул уламыштар негиздүү, анткени арал маанилүү соода жолуна жакын жайгашкан жана аскалуу ландшафт батыштан Нева менен Новгородго кеткен кемелерди тоноп кеткен филибусчулар үчүн эң сонун башпаанек болгон.
Арал 1743-жылы Швеция менен тынчтык келишими түзүлгөндөн кийин Россияга өткөн. 1788-жылы июлда Гогланддын жанында орус жана швед флотторунун ортосунда аскер-деңиз салгылашы болуп, Гогланддын салгылашы деп аталган. Ал орус флотунун жеңиши менен аяктады, анын натыйжасында Россия аралга ээлик кылуу укугун камсыз кылды.
Кеме көрүстөнү
Гогланд аралы Финляндия булуңунун аркы өйүзүндө, анын так жүрөгүндө жайгашкан, ошондуктан байыртадан бери алек деңиз жолу жакын болуп келген. Көп сандаган суу астындагы жана жер үстүндөгү таштар Гогланддын жээгинде тез-тез кеме чөгүп кетишине себеп болгон. Замандаштардын эсинде октябрь айынын түнүндө болгон орусиялык үч мачталуу парустук "Америка" кемесинин өлүмү тууралуу окуя сакталып калды.1856. Кеме дөңгөлөк жана темир жүк менен Таллинди көздөй сүзүп бараткан, бирок түндүк-чыгыш жээгинде бороон-чапкынга кабылып, ташка урунуп, Түндүк Маяктын жанында чөгүп кеткен. Сууркыла айылына жакын жердеги көрүстөндө кырсыкка учураган Америка кемесинин 2 офицери жана 34 матроссу коюлган эки мүрзөнү көрүүгө болот. 1999-жылы аралдын батыш жээгиндеги Маахелли булуңунан эстониялык Ихтиандр клубунун мүчөлөрү дагы бир чөгүп кеткен желкендүү кайыктын калдыктарын табышкан.
Радио байланыштын жаралышы
А. С. Поповдун илимий эксперименттери аралга чындап эле дүйнөлүк атак-даңк алып келген, 1900-жылдын январынын аягында Гогланд менен Финляндиянын Коткага жакын жайгашкан Куцало аралынын ортосунда зымсыз телеграф байланышы биринчи жолу түзүлгөн. Радио байланыш сыноолорун жүргүзүүгө кеменин кыйроосу да себеп болгондугу маанилүү. 1899-жылы 13-ноябрда Кронштадттан Лиепая портуна кышкы кварталдарды көздөй бара жаткан "Генерал-Адмирал Апраксин" согуштук кемеси 1899-жылы 13-ноябрда түштүк-чыгыш жээкте суу астындагы аскага урунган.
Кышкы аба ырайынын башталышынын жана аралдын жээгинде муз катмарынын тез пайда болушунун шартында аны жардан алып салуу мүмкүн болгон жок. Куткаруу иштерин уюштуруу үчүн эң жакын жайгашкан Котка шаары менен жана ал аркылуу Санкт-Петербург менен үзгүлтүксүз байланыш түзүү зарыл болгон. Радиотелефон байланышынын биринчи линиясын орнотуу боюнча бир катар натыйжасыз аракеттерден кийин 24-январда Лоунаткоркия дөңсөөсүнөн (азыр Попов дөңсөөсү деп аталат) биринчи радиограмма ийгиликтүү берилди. Бул окуяны эскерүү үчүн стела жанаА. С. Поповдун эстелиги.
XX кылым
1917-жылы Финляндия Республикасы көз карандысыздыкка ээ болгондон бери Гогланд аралы Финляндияга өткөн. Финдердин эки айылы болгон - Сууркыла (чоң айыл деп которулат) жана Киискинкиля (Руф кыштагы), калкы миңге жакын адам болгон, алар негизинен балык уулоо жана итбалык уулоо менен алектенишкен. Ошентип, 1929-жылдагы эл каттоого ылайык, аралда 896 адам жашаган. Үйлөрдүн бекем пайдубалдары, таш тосмолор, тазаланган талаалар – мунун баары мурдакы кыштактардын ордунда аралдын жашоочуларынын мурдагы бейпилдик жашоосунун далили катары сакталып калган. Советтик-финляндиялык согуш аяктагандан кийин тынчтык келишиминин шарттарына ылайык (1940-ж.) Гогланд СССРге которулган.
Экинчи дүйнөлүк согуш маалында аралдын жанында болгон драмалык окуялар. 1941-жылдын августунда качкындарды - балдарды, аялдарды ташыган кемелер курчоого алынган Таллинден Кронштадтка чыгууга аракет кылышкан, бирок немецтик учактар тарабынан талкаланган. Адмирал И Г Светов башкарган кораблдер отрядынын моряктары сууда калган 12 мицден ашык адамды куткарып калышты. Адмиралдын керээзи боюнча 1983-жылы Сууркулянлахты булуңунун жээгинде курман болгон жоокерлердин бейитинин жанына коюлган. Бул жерге обелиск орнотулган.
Улуу Ата Мекендик согуштун жылдарында Финляндия булуцу советтик-германдык карама-каршылыктардын аренасы болуп калды. Советтик, финляндиялык жана немецтик аскерлердин ортосунда жана Гогландда айыгышкан салгылашуулар болгон. Лиивалахденжарви көлүнүн жээгине орнотулган эски жыгач крест курман болгон жоокерлердин эстелиги катары кызмат кылат.
Учурдагы абалы
Согуштан кийинки мезгилдеЖылдар бою, аралда коргонуу структуралары түзүлгөн, күчтүү абадан коргонуу радар станциясы, жакында эле демонтаждалган, жайгаштырылган. Азыр бул жерде кичинекей чек ара заставасы жана маяктарды тейлеген навигация кызматынын кызматкерлери, ошондой эле аралда 19-кылымдын ортосунан бери иштеп жаткан метеорологиялык станциянын кызматкерлери гана бар.
Администрациялык жактан Гогланд Кингисепп районунун бир бөлүгү, (Финляндия булуңу, Ленинград облусу). Сууркылянлахти булуңуна жакын туристтик борбор өнүгүп жатат. Туристтерди кабыл алып жаткан эки кабаттуу Еврокласстагы мейманкана курулган. Ошентип, Орусиянын аймактык сууларынын чек арасындагы заставалык аралдан Гогланд бара-бара Чыгыш Балтикадагы туристтик Меккеге айланып баратат.
