Кыш келип, кар жааган сайын биз кандайдыр бир эмоциялык жарылууну баштан кечиребиз. Шаарды каптаган ак жабуу, чытырман токойлор жана кокту-колоттор, чексиз талаалар жана кең дарыялар, күн нуруна таң калыштуу жылтылдаган кийимге оролгон бак-дарактар баланы да, чоңдорду да кайдыгер калтырбайт. Бала кезибизде биз бир нече саат бою терезенин алдында отуруп алып, акырын айланып учуп бараткан кар бүртүкчөлөрүнүн кантип учуп, жерге түшүп жатканын көрчүбүз… Биз алардын түзүлүшүн көп изилдеп, эки окшошун табууга аракет кылчубуз. бул сыйкырдуу көрктүн сулуулугу жана татаалдыгы.
Карлуу кыш ар дайым баланын жан дүйнөсүн кубанычка, түшүнүксүз ырахатка толтурат. Убакыттын өтүшү менен бала чоңойгондо бул сезим соолуп, бирок ошентсе да, жан дүйнөсүнүн түпкүрүндө бир жерде баары муздап, жаратылыштын аппак көшөгөсүндө уктап жаткан сулуулуктун ырахатына бөлөнөбүз. Ымыркайлар көбүнчө ата-энелеринен сурашат:- Анан кар деген эмне? Чоңдор көбүнчө моносиллаб менен жооп беришет, бул тоңгон суу дешет. Биз макалабызда кар деген эмне деген суроону гана чечпестен, анын илим жагынан да, поэзия жагынан да касиеттерин кароого аракет кылабыз.
Энциклопедиялар эмне дейт?
Дал сөздүгү кар деген эмне деген суроого төмөнкүчө жооп берет: бул булуттан майдаланган үлүш, майдаланган тоңгон суу буусу; кышында жамгырдын ордуна борпоң муз. Көрүнүп тургандай, түшүндүрмө абдан сараң. Бүт нерсени билүүчү Wikipedia да кыска, кар - майда муз кристаллдарынан турган жаан-чачындын бир түрү деп айтылат. Энциклопедиялык сөздүктө төмөндөгүлөр айтылат: кар – ар кандай формада айырмаланган муз кристаллдарынан турган катуу атмосфералык жаан; кар бүртүкчөлөрү көбүнчө алты бурчтуу плиталар же жылдыздар түрүндө болот; абанын температурасы нөл градус Цельсийден төмөн түшкөндө түшөт. Көрсө, бардык сөздүктөр, энциклопедиялар бир эле сөздү айтышат, бирок кар деген эмне деген суроого тактык алып келбейт экен. Андайда так илимдерге кайрылалы.
Тарыхый маалымат
Кар кайдан келет? ал турат, эмне кылат? Анын температурасы кандай? Бул табигый кубулуш менен байланышкан ушул жана башка көптөгөн маселелер дүйнө жүзүндөгү окумуштууларды көптөн бери кызыктырып келет. Ошентип, 1611-жылы астролог жана астроном Кеплер "Алты бурчтуу кар бүртүктөрү жөнүндө" деген илимий трактат жарыялаган. Автор абдан прагматикалык изилдегенгеометриянын бардык катаалдыгы боюнча кар кристаллдары. Анын эмгектери теориялык кристаллография сыяктуу илимдин негизин түзгөн. XVII кылымдын дагы бир атактуу инсаны, француз математиги жана философу Рене Декарт да кар бүртүкчөлөрүнүн формасын изилдеген. Ал 1635-жылы эскиз жазган, ал кийинчерээк "Метеорлор боюнча тажрыйба" эмгегине киргизилген. Келечекте кардын эмнеден жаралат деген суроосу дүйнө жүзүндөгү окумуштуулар тарабынан сансыз жолу каралып келген.
Заманбап илимпоздор бул көрүнүштү изилдейби?
Бүгүнкү күндө бала бакчаларда да балдарга кар бүртүкчөлөрү алты бурчтуу формада болорун, алардын үлгүсү уникалдуу экенин жана эки кар бүртүкчөлөрү бирдей эместигин айтышат. Бул баары мурунтан эле белгилүү болуп көрүнөт: кар кандай температурада эрийт, кандай температурада кар жаайт жана башка көп нерселер. Ошого карабастан илимпоздор табияттын бул кереметине болгон кызыгуусун жогото элек жана кар бүртүкчөлөрүнүн пайда болуу процесстерин дагы эле изилдеп жатышат. Көрсө, алар кристаллдашуу ядролору деп аталган нерсенин айланасында пайда болот жана эң кызыгы, алар чаңдын, көөнүн, өсүмдүк чаңчасынын жана ал тургай споралардын эң кичинекей бөлүкчөлөрү болушу мүмкүн.
Акындар ырдаган кардын сапаты
Чыйкырык - кызыктуу эффект. Аны өзгөчө аяздуу аба ырайында гана угууга болот. Ошентип, салыштырмалуу жылуу күн болсо, анда кар жамынчы жымжырт болот. Ал эми чыныгы кышкы суук учурунда өзүн таптакыр башкача алып жүрөт. Адамдар көптөн бери байкашкан: кардын жана абанын температурасы канчалык төмөн болсо, кычыраган тон ошончолук жогору болот. Окумуштуулар бул эффект микроскопиялык муз кристаллдарын майдалоонун натыйжасында пайда болоорун аныктай алышты. Кардын температурасы төмөндөгөндө, бул кристаллдар морт жана катуу болуп калат, ошондуктан алар кычыраган үн чыгарып, унаалардын дөңгөлөктөрүнүн жана бутубуздун астынан сынып кетишет. Андай кристаллдардын бирин жанчып алсак, анда анын кичинекейлигинен эч нерсе укпайбыз. Мындай назик үндөрдү адамдын кулагы кармай албайт. Бирок бириккенде, кристаллдар өзгөчө музыкалык фон түзө алышат. Дал ушул кычыраган ырды акындар өз чыгармаларында ырдашат.
Эмне үчүн кар же жамгыр жаап жатат?
Жаан-чачын ар кандай түзүлүштөгү жана өлчөмдөгү көптөгөн элементтерден турган булут массаларынын дисбаланс (туруктуулугу) менен байланышкан. Бул курам канчалык бир тектүү болсо, булут ошончолук туруктуу болот жана ошончолук узак убакытка чейин жаан-чачын болбойт. Алар жерге кандай формада түшүшү булут астындагы катмардагы аба массасынын температурасына, ошондой эле булуттун өзүнүн бийиктигине жана түзүлүшүнө жараша болот (эреже катары, ал аралаш, башкача айтканда, муздатылган тамчылардан турат. суу жана муз кристаллдары). Мындан эмне болорун карап көрөлү. Булуттан түшүп, планетанын бетине бара жаткан бул аралашма булут астындагы массалардан өтөт. Температура жетишерлик жогору болсо, муз кристаллдары эрип, оң тамчы температурасы менен кадимки жамгырга айланат. Кээде булуттардын аз бийиктигин эске алганда, кар бүртүкчөлөрү толук эрүүгө үлгүрбөй калышы мүмкүн, мындай учурда нымдуу кар түшөт. Мына ошондуктан аралаш жаан-чачындар мезгилдин ичинде болушу мүмкүн. Эгерде булут астындагы массанын температурасы терс болсо, анда бул учурда бул жөнөкөй кар.
Эмне үчүн кээде жайында кар жаайт, кышында жамгыр жаайт?
Кандай температурада кар, кандай температурада жаай турганын аныктадык. Бирок, кээде укмуштуудай көрүнүштөр болот, мисалы, жайында кар, кышында жамгыр жаашы мүмкүн. Мындай катаклизмдер эмне менен түшүндүрүлөт? Келгиле, бул эмне үчүн экенин түшүнүүгө аракет кылалы. Окумуштуулар бул көрүнүштү атмосферадагы процесстердин өнүгүүсүнүн нормалдуу жүрүшүнөн четтөө катары түшүндүрүшөт. Ошентип, кышында нымдуулукка бай жылуу аба массалары жылуу түштүк деңиздеринин бассейндеринен жылып, орто кеңдиктерге кириши мүмкүн. Натыйжада, эрүү башталат, алар түшкөн кардын эришинен, ошондой эле жамгыр түрүндөгү жаан-чачындан көрүнүп турат. Жайында биз карама-каршы жагдайды байкай алабыз, башкача айтканда, Арктикадан келген муздак аба массалары түштүктү көздөй жарып өтүшү мүмкүн. Жылуу фронт чегингенде абдан күчтүү булуттар пайда болуп, температуралары ар башка болгон эки аба массасынын бөлүнүүчү сызыгында жаан абдан көп болот. Адегенде жамгыр түрүндө, андан кийин муздатуу менен жана аз булуттуу шарттарда, жөнөкөй же нымдуу кар түрүндө. Түштүк аймактарда бул сейрек кездешет, ал эми жер бетиндеги температура оң бойдон калууда.
Кар тоголок - бул эмне аномалия?
Табигаттын бул кереметин биринчи көргөндө, бул адамдын колу менен жаратылган деп чечесиң. Чынында, мындай жолдор же түрмөктөр табияттын өзү тарабынан бурмаланган. Бул өтө сейрек кездешүүчү метеорологиялык көрүнүш. Кар түрмөктөрү шамалдын карды салмагына жана өлчөмүнө чейин жылдыруусунан пайда болот. Менде көбүнчө ушундай цифралар болотцилиндр формасы, бирок өзгөчөлүктөр бар. Мындай көрүнүштү катуу шамал, бир аз нымдуу кар жааган аймактарда жана ачык жерлерде гана байкоого болот. Бош челектердей талаада тоголонгон карлар. Алардын өлчөмү диаметри 30 см жана туурасы 30 см жетиши мүмкүн. Чынында, жүздөгөн жеке түрмөк бир эле учурда карлуу талаада пайда болушу мүмкүн. Алардын ар бири из калтырат - басып өткөн жолдун траекториясын көрсөткөн жолдун бир түрү. Кар түрмөктөрү көбүнчө кышкы бороон-чапкындын өтүшү менен катуу шамал болуп, кар жаңы жааганда пайда болот. Абанын температурасы нөлгө жакын болушу керек.
Кар түрмөгүн түзүү процесси
Бул төмөнкүчө болот: жердин үстү жер үстүндөгү муз кабыгы же эски жыйылган кар менен капталган болушу керек, мында астындагы катмары менен түшкөн кар бүртүкчөлөрү аз жабышып калат. Бул учурда, төмөнкү катмар терс температурага ээ болушу керек, ал эми жогорку бир - оң (нөл градустан бир аз жогору). Ошондо жаңы кар жогорку "жабышчаак" болот. Оптималдуу температура төмөнкү катмар үчүн минус эки градус жана үстүнкү катмар үчүн эки градус болуп эсептелет. Катуу шамалдын ылдамдыгы секундасына 12 метрден жогору болушу керек. Рулондун пайда болушу шамал кардын бир бөлүгүн «казып чыкканда» башталат. Андан ары шамалдын таасири астында талаада тоголонуп, ар бир метр сайын нымдуу кардын катмары көбөйүп жаткан майда бүдүрчөлөр пайда болот. Рулет өтө оор болуп калганда, ал токтойт. Демек, анын өлчөмү аба агымынын ылдамдыгынан көз каранды.
Кар тууралуу кызыктуу фактылар
1. Кар бүртүкчөлөрү 95% абадан турат. Ушундан улам ал өтө жай, 0,9 км/саат ылдамдыкта кулайт.
2. Кардын ак түсү анын түзүлүшүндө абанын болушуна байланыштуу. Бул учурда жарыктын нурлары муз кристаллынын аба менен чек арасынан чагылып, чачырап кетет.
3. Тарыхта түстүү кар жааган учурлар катталган. Ошентип, 1969-жылы Швейцарияда кара кар, 1955-жылы Калифорнияда жашыл кар жааган.
4. Бийик тоолордо жана Антарктидада кызгылт, кызыл, кызгылт көк, саргыч-күрөң түстөгү кардын катмарын таба аласыз. Буга карда жашаган бир жандык - кар хламидомонасы көмөктөшөт.
5. Кар бүртүкчөлөрү сууга түшкөндө, ал күчтүү жогорку жыштыктагы үн чыгарат. Адамдын кулагы аны кармай албайт, ал эми балыктар алат жана окумуштуулардын айтымында, алар чындап эле жактырбайт.
6. Кадимки шарттарда кар нөл градуста эрийт. Бирок, күн нуру тийгенде, суюк форманы айланып өтүп, нөлдүк температурада да бууланып кетиши мүмкүн.
7. Кышында кар күн нурларынын 90% жер бетинен чагылышып, анын жылышына тоскоол болот.
8. 1987-жылы дүйнөдөгү эң чоң кар бүртүкчөлөрү Форт-Койдо (АКШ) катталган. Анын диаметри 38 см болгон.
Корутундуда
Ошентип, биз энциклопедиялар жана сөздүктөр өтө сейрек сүрөттөлгөн аба ырайынын бул кубулушун талдап чыктык. Эми биз кар кандай температурада эрээрин, кандай температурада эрээрин, кар түрмөктөрү кантип, качан жана эмне үчүн пайда болоорун жана башка көптөгөн нерселерди билебиз.башка, бул эң кооз жарчы жана кыштын шериги менен байланышкан.
