Учкуч Глинка абада согушууда өзгөчө чеберчиликке ээ болгон. Ал салгылашуу учурунда түзүлгөн кырдаалды эффективдүү пайдаланып, өз тобунун ичиндеги аракеттердин шайкештигин оңой уюштуруп, укмуштуудай татаал маневрлерди жасап, душманды оңой жеңген. Дмитрий Борисовичке Глинканын мындай мунезу анын канаты Иван Бабак тарабынан берилген. Ал эч кимдей эле командирдин эмгегин баалай алган.
Дмитрий Борисович Глинканын өмүр баяны (кыскача)
1917-жылы 10-декабрда Украинанын Екатеринослав губерниясынын Александров Дар айылында туулган. Мектептин алты классын бүтүргөн. 1937-жылдан Кызыл Армиянын катарында болгон.
1939-жылы Дмитрий атактуу Качинский авиациялык окуу жайын аяктаган.
Дмитрий Борисович Глинка 1942-жылдын башынан тартып лейтенант наамы менен аракеттеги армиянын катарында кызмат етеген. 45-жылдын IAP алкагында алынганКрымдагы салгылашта биринчи отко чөмүлдүрүлгөн. Кубанды коргоодо өзгөчө айырмачылыктарды көрсөттү. 1943-жылы апрелде Глинка пневматикалык аткычтар кызматынын командиринин жардамчысы болуп калды. Бул убакытка чейин ал 146 жолу менен душмандын 15 учагын атып түшүргөн.
СССРдин Баатыры Дмитрий Борисовичке биринчи жолу наам 1943-жылы 24-апрелде ыйгарылган. 1943-жылы августта ал эки жолу "Алтын Жылдыз" ордени менен сыйланган, ушул убакка чейин ал согушка 183 жолу чыгып, 29 фашисттик учак атып түшүрүлгөн.
Согуштан кийин учкуч Аскер-аба күчтөрүндөгү кызматты таштаган эмес. Ал 1951-жылы Аскер-аба күчтөрү академиясын бүтүргөн. Жарандык авиацияда кызмат өтөгөн. 1960-жылдан Глинка - запастагы гвардиялык полковник, Жогорку Советтин депутаты болгон. 1979-жылы каза болгон. Анын коло бюсту Кривой Рогдо орнотулган. Ленин, Александр Невский, Кызыл Туу, Кызыл Жылдыз, медалдар менен сыйланган.
Бир туугандар Борис жана Дмитрий Глинка
Бир туугандар тукум кууган шахтёрдун үй-бүлөсүндө төрөлгөн. Улуусу Борис - 1914-жылы туулган, Дмитрий - 1917-жылы туулган. 1929-жылдан бери Борис шахтада атасы менен бирге иштеген. 1934-жылы Тоо-кен техникумунда окуган. Ошол эле учурда ал учуучу клубда иштеген. Бул «учуучу» карьеранын башталышы болгон. 1936-жылы Борис Херсондогу учкучтар мектебин бүтүрүп, инструктор болуп иштей баштайт. 1940-жылы Кызыл Армиянын катарына чакырылып, учкуч-инструктор болуп кызмат өтөгөн. Анын үлгүсү боюнча улуу агасы Дмитрийге күчтүү таасир эткен. Ал дагы өзүн асманга берүүнү чечкен, Качинский учуучу окуу жайында окуган.
Согуш учурунда бир туугандар өздөштүрүшкөнАмерикалык истребителдер П-39 («Эйркобра»). Согуштан кийин алар авиациядан кетпей, кызматын уланта беришкен. Борис академияны 1952-жылы бүтүргөн, Дмитрий - бир жыл мурун, 1960-жылга чейин полкту башкарган.
СССРдин Аскердик учкучтары, бир тууган Глинка-лар абадагы корунуктуу жоо-керлер. Алардын ар бири өз стили, мүнөздүү кол жазма болгон. Борис пилотаждын виртуозу, Дмитрий согуштук топтун мыкты уюштуруучусу, ал кырдаалды толугу менен башкара билген.
Атактуу "ДБ"
Фронтто улуу учкуч Дмитрий Борисович Глинка «ДБ» деген баш тамгалар менен чөмүлтүлгөн. Анын негизги сапаттары өжөрлүк жана изденүүчүлүк, чыдамкай өжөрлүк менен Дмитрий самолетун эң татаал жана татаал фигураларга ыргыткан. Философтор сыяктуу эле учкуч да укмуштуудай татаал ар кандай кырдаалдардын түпкү себептеринин түбүнө жетүүгө аракет кылган.
Анын шакирттери жана кесиптештери ББда насаатчы, ак көңүл, чыдамкай, педагогикалык ойлоп табуучулук жана сылыктык катары белгилешкен. Алардын бири Григорий Долник Дмитрий Борисович ар дайым сунуштарды жана кыйкырыктарды иронияга алмаштырып, бул угуучуларга зор таасир тийгизгенин эске салды.
Дмитрий Глинка 1942-жылы фронтко аттанган, инструктордук мектептен өтпөй эле, бирок ага чейин I-16 учагында аскердик бөлүктө кызмат өтөгөн.
Согуш. 1942
Глинка Дмитрий Борисович Крымда биринчи отко чөмүлдү. Як-1 самолетунда согуштук полктун составында согушка катышкан. Биринчи салгылашта эле фашисттик Ю-88ди атып түшүргөн, бирок өзүн атып түшүргөн. Парашют менен кантип түшкөнүмдү, колума кантип түшкөнүмдү эстей албадымжөө аскерлер. Баш мээси абдан катуу болуп, дарыгерлер Дмитрийге учууга тыюу салышкан. Ошого карабастан учкуч көп өтпөй өз полкуна кайтып келди. Ал жаңы күч менен согушка кирди, өзүнүн баатырдык эрдиктерин жасады; кээде алардын саны бир суткада бешке жетет. Азыртадан эле 1942-жылы, Glinka учуу боюнча Эйс болуп калды. Ал полктун биринчи учкучу болгон жана ага согуштук топторду согушка даярдоо жана жетектөө тапшырмасы берилген.
1942-жылдагы салгылашууда төрт фронтто салгылашууларга катышкан полк 30 автомашинадан, 12 учкучтан чыгымга учурап, душмандын 95 самолету жок кылынган. Анда Дмитрийдин эсебинде буга чейин алты немис унаасы болгон.
Кубан
1943-жылы авиациялык полк аба кобрасына которулуп, март айында Кубан жери үчүн салгылашууга ташталган. Полк гвардиялык (100-гвардиялык ИАП) наамын алган. Гвардия капитаны Глинка салгылашууда өзүн маневрлердин теңдешсиз чебери катары көрсөттү. Учкучтун "Аэрокобра" кийген №21, бул көрсөткүч жөн эле душмандын үрөйүн учура баштады. 1943-жылдын майына карата Дмитрий Борисович Глинка өзүнүн 21 немис учагын атып түшүрүп, легендага айланган, ал эң жемиштүү учкуч болгон.
Анын эрдигин Мекен татыктуу баалады. 24-апрелде аскердик жетишкендиктери, баатырдыгы жана эрдиги, немецтик-фашисттерге каршы салгылашуудагы эрдиги учун Дмитрий Борисовичке Советтер Союзунун Баатыры деген наам берилген, ошондой эле Ленин ордени менен сыйланган.
Кубань учун апрель салгылашууларында Глинка укмуштуудай чыдамкайлык керсетту. Күндүз ал бир нече ирет учуу жасаган, кийин алардын саны тогузга жеткен. Мындай стресстен кийин учкуч бир суткадан ашык уктап, ага «күчтүү» деген диагноз коюлганашыкча иштөө."
Кубандагы чоң салгылашуулардын биринде жүздөн ашык учак катышкан. Дмитрий арттан, адырдан, эки тараптан чабуулдарды жасады. Ал эки жардыргычты атып түшүргөн, бирок бул процессте өзү жапа чеккен. Ал атып түшүрүлүп, жарадар болуп, парашют менен качып кутулган. Ал дагы эле бинт менен ооруканадан полкко кайтып келип, кызматын улантты.
Даңктын Сынагы
Учкучтар - Улуу Ата Мекендик согуштун баатырлары эл арасында өзгөчө урмат-сыйга ээ болгон. 1943-жылы апрель айында «Красная звезда» газетасы акын Сельвинскийдин «Асман сезими» деген очерки жарыяланган. Ал баатырды сүрөттөөнү адамды куштун образына салыштыруудан баштаган. Ал учкуч Глинканын фигурасын эркин бүркүт менен салыштырган.
1943-жылы августта Дмитрий Глинка эки жолу СССРдин Баатыры болгон. Даңктын сыноосу ал үчүн кээде оңой болгон жок. Учкучту операторлор менен кабарчылар, газеталардын портреттери, ага бейтааныш адамдардан келген кунделук каттар уятка калтырды. Өзүнүн тең салмаксыз мүнөзү менен, ал көп учурда кээ бир кырдаалдарда өзүн кандай алып жүрүүнү билчү эмес. Бир жагынан Баатыр наамы аны кадыр-баркын көтөрүүгө милдеттендирсе, экинчи жагынан алдыдагы боордоштук кесиптештери менен оңой тил табышууга, ак ниеттүүлүккө, өтө чынчылдыкка аргасыз кылды. Бул титулду алып кетти, Дмитрий олуттуу, кээде катаал болуп калды, бирок көбүнчө жаштар басымдуулук кылып, 23 жаштагы жигит олдоксон жана шайыр тамашага айланган.
Легендарлуу 100-гвардиялык авиациялык полку
Учкучтар - Улуу Ата Мекендик согуштун баатырлары, жеңишке чоң салым кошушкан. Дмитрий Глинка езунун кеп сандаган сортторун жанадушмандын самолётторуна тынымсыз сокку уруп. Кубандан кийин легендарлуу полк Молочная дарыясынын боюнда, Миус операциясында, Перекоптогу салгылашууда салгылашкан. «Душмандар канчалык көп болсо, аларды жеңүү ошончолук оңой», - деп ойлоду Дмитрий Глинка. 1943-жылы сентябрда экинчи «Алтын Жылдызды» алган. Бир жолу, жакын жерде жарылган немис гранатасынан Дмитрий көптөгөн жаракаттарды алган. Бирок декабрда учкуч кайра кызматка киришип, душмандын дагы сегиз учагын борлоп алды.
Көп өтпөй авиаполк кошумча күчтөрдү алып, түштүк фронттун Яссо-Кишинев операциясынын катышуучусу болуп калды. Бул жерде учкучтар 50 учакты атып түшүрүштү, Дмитрий анын эсебин 46 учакка жеткирди. Яссынын жанындагы бир жумалык салгылашууда Глинка алты жеңишке жетишти.
Согуштун бүтүшү
1944-жылы июлда Дмитрий Глинка учак кырсыгынан каза болуп кала жаздады. Гвардиялык полктун беш учкучу, анын ичинде Дмитрий Борисович машиналарды ремонттон алуу учун транспорттук самолёт менен учуп кетишти. Алар аэродромго учаар алдында келишти. Аларга кабинада орундар жетишсиз болгондуктан, учактын капкагындагы куйрукка отурууга туура келген. Бул жигиттерди сактап калды. Тоо жолун басып өтүп, самолет булут каптап турган чокусун кармады. Бардык жүргүнчүлөр жана экипаж мүчөлөрү каза болгон коркунучтуу кырсык болгон, Глинканын тобунун бешөө гана аман калган. Дмитрий эки ай дарыланып, бир нече күн эс-учун билбей жатты. Бирок айыгып кеткенден кийин дароо фронтко кайтат. Берлин үчүн болгон салгылашууларда бир күндө үч немис учагын атып түшүрүүгө жетишкен. 1945-жылы апрелде анын акыркы жеңиши болгонжок кылынган FW-190 истребителинде учкуч аны отуз метрлик жерден атып салган.
Аскердик жыйынтыктарды чыгара турган болсок, Дмитрий Глинка үч жүз учууну, жүз аба салгылашууларын жасап, душмандын элүү самолетун жеке өзү атып түшүргөнүн айта кетели.
Согуштан кийинки жылдар
Гвардия полковниги Дмитрий Глинка Аскер-аба күчтөрүндө узак убакыт кызмат өтөгөн. Ал полкту башкарган, андан кийин авиациялык дивизияда кызмат өтөгөн, командирдин орун басары болгон. Москвада жашачу. Ал 1960-жылы демобилизацияланган. Ошол убакта көптөгөн аскер учкучтары согуштук унаанын рулун жүргүнчү, айыл чарба же жүргүнчү ташуучу учактын кабинасына алмаштырышкан. Атактуу эйс, СССРдин эки жолу Баатыры Дмитрий Глинка жүргүнчү ташуучу лайнердин рулуна отурду. Учкучтун өзү айткандай, ал асмансыз жашай алмак эмес, пенсияга чыккандан кийин өлкөдө эс алуу жана токойдо козу карын терүү, китеп окуу жана жайбаракат музыка угуу анын табиятында жок болчу.
