Башка тилден кирип, ошол бойдон калган сөздөр бар. Алардын көбү бар жана бара-бара архаизмге айланып, ошол эле маанидеги башка сөздөр менен алмаштырылат.
Бирок эл аралык болуп калган бир сөз бар. Аны деңиз менен байланышы бар ар бир адам түшүнөт. Бул SOS сигналы. Транскрипт ар кандай жолдор менен которулат, бирок орус тилинде эң кеңири таралганы “биздин жаныбызды сакта”
Радионун ойлоп табуунун адамдарды куткаруудагы ролу
Кемеге жардам сигналын кантип жөнөтүү керек? Буга чейин муну замбиректен атуу, тескери айланган улуттук желек жана ылдый түшүрүлгөн парустар менен жасаса болмок.
Макул, ачык деңизде башка кеме жакын жерден өтпөсө мунун баары пайдасыз болуп калат. Бирок радионун ачылышы менен дагы бир артка санак келет. Мындан ары маалыматты мурункуга караганда алда канча чоң аралыкка өткөрүү мүмкүн болуп калды.
Башында кырсыкка кабылган кемеге тез жардам көрсөтүүнү талап кылган эл аралык коддор болгон эмес. Сигналдар кыска жана узун сигналдарды колдонуу менен Морзе алфавитинде радио аркылуу берилген. «Эрмак» муз жаргыч кемеси биринчи болуп мындай сигналды алган. Финляндияда жайгашкан радиостанция элүү балыкчыны дароо куткарып алуу жөнүндөгү буйрукту берди. Муз жарылып, аларды жээктен алып кетишти.
Бул 1900-жылдын 6-февралында болгон. Биринчи куткаруу операциясы ийгиликтүү аяктап, муз жаргыч бардык балыкчыларды бортунда алып кетти. Бүгүнкү күндө байланыштын алда канча технологиялык каражаттары колдонулууда, бирок кемелер дагы эле радио өткөргүчтөр менен жабдылган.
SOS алдындагы сигналдар
Бул окуя кырсык сигнализациясынын бирдиктүү тутумунун кабыл алынышына алып келди. Морзе кодун колдонуу, бирок бирдиктүү эл аралык код түзүү чечими кабыл алынды.
Финляндиянын жээгинде адамдар куткарылгандан үч жыл өткөндөн кийин, бул үчүн CQ коду (сөз айкашынын биринчи тамгалары тез келет, «тез кел» деп которулат) колдонула баштаган. Кийинки жылы радиопередатчиктерди чыгарган Маркони компаниясы кодго D тамгасын кошууну сунуштайт («коркунуч» дегенди билдирген коркунуч сөзүнүн биринчи тамгасы үчүн).
Италиялыктарга атаандаш болгон германиялык Telefunken өзүнүн тамгалардын айкалышын - SOE («Биздин кемени сакта») киргизет. Америка өзүнүн кодун киргизди - NC (куткарылууга муктаж), башкача айтканда, "Мага куткаруу керек."
Ар бир радиотелеграф "өзүнүн" сигналын берди. Аны ошол эле жабдууларда гана түшүнсө болот. Бул «Ватерланд» лайнеринин кемени издөөгө шашып жаткан америкалык «Ливан» кемесине маанилүү маалымат берүүдөн баш тартканына алып келди. Бул Маркони жабдыгы жоктор менен сүйлөшүүгө тыюу салынгандыктан болду.
Бир аз тарых
1906-жылы бул маселе боюнча бир нече талкуулардан кийин дүйнөнүн телеграф операторлору SOE кодун алмаштыруу менен SOS сигналын алышат. Бул 6-октябрда Берлинде болгон.
Бул так эмне экенин түшүндүрүү үчүнэл аралык код, Морзе кодундагы башка белгини кабыл алуу чечими кабыл алынган. Ал эки жагынан үч чекит менен курчалган үч сызыкчадан турат. Тыныгуу жок - SOS.
Сөздүн шифрин чечмелөө мындан ары жок болчу, анткени бул тамгалар мындан ары эч нерсени билдирбейт. Ал эми ар кандай тилдерде ар кандай транскрипциялар болгон. Кыскасы, таанымалдыгы, сөздүн үзүндүлөрүнөн айырмалоонун ыңгайлуулугу - бул SOS сигналын кабыл алуу үчүн негиз болуп кызмат кылган
Бирок, радио жабдууларын өндүрүүчүлөрдүн карама-каршы көрсөтмөлөрүнөн улам, бул код жалпыга 1908-жылдан баштап гана киргизилген. Ошондон кийин дагы кайталануулар болду. Мисалы, чөгүп бара жаткан Титаникте Маркони аппараты бар болгондуктан CQD өткөрүп жаткан.
Биринчи сигналдар
1912-жылга чейин жаңы сигнал бир нече жолу колдонулган, бирок жардам өз убагында келген жана бирдиктүү сигнал системасына муктаждык али айкын болгон эмес.
Титаник трагедиясынан кийин зарыл болуп калды. Белгиленгендей, айсберг кырсыгынан кийин, радио оператору CQD сигналын жөнөттү, кийинчерээк - өз тобокелчилигине - SOS. Бирок парадокс жакын жердеги кемелер муну жүргүнчүлөрдүн тамашасы деп түшүнүшкөн.
Бир жарым миң адам өлгөндөн кийин, бул сигнал көңүл бурулбай калган.
Англис тилиндеги SOS аббревиатурасы
Расмий стенограммасы жок болсо да, булар биринчи тамгалар менен кыскартылган сөздөр болбогондуктан, кээ бир варианттар эл арасында тамыр жайган:
- Жаныбызды сакта - матростор дароо ойлоп тапкан фразаны,эң атактуу болуп калды. Бул "жаныбызды сакта" дегенди билдирет. Бул романтикалык сөздөр ырлардын жана ырлардын авторлору үчүн дем булагы болуп кызмат кылган. Бул деңиз кодексинин ушунчалык кеңири белгилүү болгону алардын аркасында.
- "Жандын" ордуна "кеме" сөзү көп колдонулат - Save Our Ship.
- Сүзүү же чөгүп кетүү - жардам сурап кыйкырык, "сүзүү же чөкүү" деп которулган.
- Башка сигналдарды токтотуу Ушундай учурда башка сигналдар орунсуз.
- SOS («Мени өлүмдөн куткар») - орус тилиндеги логикалык стенограмма.
Бул варианттардын баары эл аралык Морзе кодун тандап алгандан кийин түзүлөт. Жазууда үч латын тамгасына окшош, алардын үстүндө сызык бар.
Бемделген жыштык
Белгиленген сигнал менен бирге аны берүүнүн өзгөчө жыштыгы да баса белгиленет. Эфирди угууга ар бир сааттын он бешинчи жана кырк бешинчи мүнөттөрү бөлүнөт. Бул убакыт радио жымжырттык деп аталат. Жардам чакыруусун угуу үчүн бардык билдирүүлөр үзгүлтүккө учурайт.
1927-жылы 500 кГц жыштыктагы уктурууга тыюу салынган. SOS сигналынан тышкары, жыштык коопсуздукка коркунуч туудурган башка билдирүүлөр үчүн колдонулат (миналар, фарвакенин тайыздыгы ж.б.).
Радио байланыштын өнүгүшү менен маалыматты үн аркылуу берүү мүмкүн болду. Аны декоддоосу англис тилинде жок SOS сигналы менен чаташтырбоо үчүн алар француз тилинен которгондо “жардамга кел” дегенди билдирген Mayday деген сөздү кабыл алышкан. Жана үчүнүн билдирүүлөрү башка аба жыштыгы бөлүндү.
SOS актуалдуулугун жоготуп жатат
Техникалык прогресс бир орунда турбайт. 1999-жылы автоматташтырылган эскертүү системасы пайда болгон. Бул GMDSS деп аталат. Ал спутниктик навигацияны колдонот.
Ошентсе да радиооператорлор маанилүү үч тамганы өткөрүп жибербөө үчүн дагы эле обону угушат.
Эми кыйынчылыкка кабылган туристтер SOS тамгаларынын оту менен көңүл бура алышат. Шифрлөө мындан ары кереги жок, анткени ал баарына түшүнүктүү. Бул термин деңиз лексиконунан келсе да, бул сөз каймана мааниде да колдонулат, анын мааниси жардам сурап үмүтсүздүк кылууну билдирет.
ABBA, "Spleen" жана башкалар сыяктуу атактуу поп топтору өз иштеринде бул деңиз кодун колдонушкан. В. Высоцкий эң атактуу SOS декоддоосун колдонгон өлүп жаткан моряктар жөнүндө ырдаган.
Деңизде барган сайын азыраак угулса да, бул жакшы сөз. Ал көптөгөн тилдерде тамыр жайган жана деңиз чартерлеринен алыс адамдар тарабынан "жаныбызды сактайлы" деп кабыл алынат.
