«Гвардия» эсминеци 1900-жылы Санкт-Петербургда коюлган «Сокол» тибиндеги ата мекендик согуштук кеме. Алгач "Кулик" деп аталган. 1902-жылы жайында, ал белгилүү ысымга ээ болгон Порт-Артурда ишке киргизилген. Ал чыгыш тарапка темир жол аркылуу бир нече бөлүктөргө жеткирилген. Расмий түрдө 1903-жылдын августунда кызматка кирген. Азыртадан эле февраль айында, ал орус-япон согушу учурунда жогорку душман күчтөрү менен бирдей эмес салгылашта жок кылынган. Ошол эсте каларлык салгылашууда «Гардиан» эсминец «Ресолют» менен бирге япондук терт согуштук кораблге каршы салгылашкан. Алар экипажы, куралдануусу жана жылышуусу боюнча орусиялык кемелерден бир топ ашып кетти.
Порт-Артурда
Анын кыска аңгемесинде "Гвардия" эсминецинин өлүмүнегизги болуп кала берди. Кырдаал тез өнүгүп кетти. 26-февралда эки кеме түнкү чалгындоодон Порт-Артурга кайтып келе жаткан. Чынында алар кокустан төрт япон эсминецине жолугуп калышты. Булар "Сазанами", "Акебоно", "Усугумо" жана "Шинономе" болчу. Убакыттын өтүшү менен душмандын күчү көбөйүп, аларга Chitose жана Tokiwa крейсерлери кошулду.
«Гвардия» жана «Чечкиндүү» эсминецтеринин командирлери салгылашуудан качууга аракет кылышат, бирок алардын бирөө гана Порт-Артурга өтүп кете алат. "Камкорчу" душмандын күчтүү күчтөрүнүн курчоосунда, ал теңсиз согушка макул болууга аргасыз болот.
Теңсиз күрөш
Машина дагы эле иштеп турганда, "Гвардия" эсминеци ийгиликтүү болсо, Порт-Артурга өтүп кетет деп күткөн. Бирок саат 06:40та жапон снаряды көмүр карьеринде жарылып, анын кесепетинен эки жанаша казан дароо бузулган.
Эсминец ылдамдыгын тез жогото баштады. Өрт өчүргүч Иван Хиринский болгон окуя тууралуу баяндап, үстүнкү палубага чыкты. Анын артынан шофер Василий Новиков да ордунан турду. Бул убакта ылдыйда стокчу Алексей Осинин, отчётчунун квартал мастери Петр Хасанов калды. Алар биргелешип келтирилген зыянды калыбына келтирүүгө аракет кылышкан, бирок ошол учурда №2 стокер аймагында дагы бир снаряд жарылган. Осинин жарылуу толкунунан жарадар болгон. Суу дароо тешиктен агып кетти, ал дээрлик заматта бардык өрт кутуларын каптап кетти. Стокчулар мойнун жаап, сыртка чыгыштыүстүнкү палубага.
Ал жерде алар бул согуштун акыркы мүнөттөрүнө күбө болушту.
Окуянын аягы
Эсминецтин мылтыктары биринин артынан бири унчукпай калды. Бул убакта командир Сергеев менен мичман Кудревич эчак эле курман болушкан, алар өз кызматтарын эч качан ташташкан эмес. Кит кайыгын учурууга буйрук берген лейтенант Головизнин каза болгон. Снаряддын күчтүү жарылуусу инженер-механик Анастасовду борттун үстүнө ыргытып жиберди.
Гардиандын мылтыктары акыры 7:10до басылды. Эсминецтин дээрлик толугу менен талкаланган скелети гана суунун үстүндө калган, анын үстүндө мамылар жана түтүктөр жок болчу. Палуба жана каптал катуу талкаланган, кеменин баатыр коргоочуларынын өлүктөрү бардык жерде жаткан.
Ошондон кийин япониялык кемелер «Усугумо» флагмандык эсминецинин жанына чогулушуп, ок атууну токтотушту. Отряддын начальнигинин жасаган рапорттору болгон окуянын керунушун толуктады. Синономе менен Усугумо анча-мынча зыян тартышкан. Бирок дагы эки жапон кемеси сууда араң калган. Акебоного 13 снаряд, ал эми Саназамиге 8 снаряд тийген. Эки кемеде тең өлгөндөр жана жарадарлар жетиштүү болгон.
Саат 8:10до жапондор Сазанамиди сүйрөп башташты. Ушул учурда эки крейсер - «Новик» жана «Баян» келди, аларга адмирал Макаров командалык кылган. Жапон кемелери согушту кабыл алышкан жок, артка чегинүү чечими кабыл алынды. Бортто алар каза болгон кеменин төрт экипаж мүчөсүн тургузушту.
9:07де "Гардиан"чөгүп кеткен. Деңиз күчтөрүнүн генералдык штабы Токиого жиберген ошол кездеги документтерде белгиленгендей, бул Ляотешань маякынан жети чакырым чыгыш тарапта болгон. Бул жерде "Гвардия" эсминецинин өлүмү тууралуу баян.
Гардиандын экипажынан төрт адам аман калды. Булар - слесарь Хиринский, шахтачылардын квартал мастери жана милдетин аткаруучу кайык Юрьев, инженер-техник Новиков жана биринчи класстагы Осинин станокчусу. Алар мекенине кайтып келгенден кийин, алар күнүмдүк турмушта Георгий кресттери деп аталган төртүнчү даражадагы аскердик ордендин белгилери менен сыйланышты.
Спецификациялар
Эсминец Невский верфинде жасалган. Ошол эле учурда ал эскадрондук класска кирген. Ал 1902-жылы Невский кеме куруучу заводунда сууга түшүрүлгөн жана 1904-жылы орус флотунан чыгарылган.
Кеменин узундугу болжол менен 58 метр, туурасы 5 жарымдай болгон. "Гвардия" эсминецинин негизги мүнөздөмөлөрүнүн арасында 259 тонна болгон жылышууну белгилей кетүү керек.
Кеменин учуусу - 3 жарым метр, ылдамдыгы - 26 жарым түйүнгө чейин, кубаттуулугу - 3800 аттын күчү.
Курал-жарак
Эсминецте мина-торпедалык курал-жарак жана артиллерия болгон. Атап айтканда, бул эки торпедо түтүгү болгон.
Гардианга бардыгы болуп төрт артиллерия орнотулган. Алардын бирөө гана 75 мм, дагы үчөө 47 мм болгон. Бул "Гвардия" эсминецинин куралы болчу.
Кеменин экипажы48 матрос жана 4 офицерден турган.
Лейтенант Сергеев
1904-жылга чейин кеменин капитаны Кузьмин-Караваев деген лейтенант болгон, ал жөнүндө дээрлик эч кандай маалымат сактала элек. Бирок орус-жапон согушу маалында лейтенант деген наамга ээ болгон Александр Семенович Сергеев бийлик тизгинин өз колуна алган.
Өлгөндө Сергеев кырк жашта эле. Белгилүү болгондой, ал 1863-жылы Курск шаарында төрөлгөн, бирок башында көптөгөн адамдар келечектеги офицер Стаканово айылында төрөлгөн деп ишенишкен. Анын ата-энеси ак сөөктөр болгон.
Сергеев жергиликтүү губернатор Семён Александровичтин төрт уулунан турган үй-бүлөдө чоңойгон. Апасы - Ольга Ивановна Баранцева. Александр эң кичүү бала болгон.
Ал Курск шаарындагы Михайловский чиркөөсүндө чөмүлтүлгөн. Чоңойгондо ал жергиликтүү реал мектепте окуй баштаган, андан кийин Санкт-Петербург деңиз флотунун кадет корпусуна кирген. Ал 1884-жылы мектепти мичман наамы менен бүтүргөн.
1890-жылы карьерасын Кронштадт шаарында улантып, шахтачылардын класстарында окуган. Ал жерде ал ошол убакта Россиянын Жер Ортолук деңиз эскадрильясынын флагманы болуп эсептелген "Император Николай I" согуштук кемесинде кызмат кылууга жөнөтүлгөн. Анда Сергеев лейтенант наамына чейин көтөрүлгөн. Жалпысынан ал бул кемеде үч жарым жылдай убакыт өткөргөн.
1893-жылы офицер Жер Ортолук деңиз эскадрильясынын башында «Император Николай I» менен болгон достук сапарында Кавалериялык Кресттин Ардактуу Легионунун Француз ордени менен сыйланган. Франция.
Андан кийин Сергеев негизинен Балтика деңизинде кызмат өтөгөн. Атап айтканда, ал номерленген эсминецтерди жок кылуучу чакан шахталык кемелерге командалык кылган. Алар Петербург отрядынын составында болушкан.
Ал 1904-жылдын башында орус-жапон согушу башталаар алдында дароо Порт-Артурга которулган. Тынч океанда ага 1904-жылы "Гвардия" эсминецинин командачылыгы дайындалган.
Көпүрөдөгү өлүм
Генерал Макаровдун буйругу менен барган чалгындоодон кайтып келе жаткан япониялык Сергеев кемелери менен кагылышкан. Эсминецке дароо жапон кемелери кол салышкан.
Сергеев бир сааттай тең эмес салгылашууга туруштук берди, андан кийин кемени суу каптоо үчүн падышалык таштарды ачууга буйрук берди. Ал убакта ал өзү катуу жарадар болгон.
Бул версия чыныгы легенда деп эсептелет. Айрым маалыматтарга караганда, «Гвардия» эсминецинин командири лейтенант Сергеев согуштун эң башында курман болгон. Андан кийин команданы мурдагы командир Головизнин алды. Ошол эле учурда падышалык таштарды эч ким ачкан эмес – алар мындай типтеги кемеде жок болгондуктан, алар долбоордо каралган эмес.
Кеңири таралган версияга ылайык, кеме согуш учурунда абдан олуттуу зыянга учурагандыктан чөгүп кеткен.
Сергеевди эскерүү
Ошол эле убакта «Гвардия» эсминецинин жана анын командири Сергеевдин эрдиги женундегу маалыматтар тез эле тарады. 1905-жылы эсминец лейтенантСергеев», 1908-жылдан бери Ыраакы Чыгышта жайгашкан Россиянын аскер-деңиз күчтөрүнүн составына кирген. Убакыттын өтүшү менен Түндүк Муз океанынын флотилиясына которулуп, 1924-жылга чейин Кызыл Флоттун кораблдеринин катарында болгон.
1910-жылы атасы азыркы Курск облусунун аймагында жайгашкан Стаканово кыштагында таш чиркөө курган. Ал орус-япон согушунда курман болгон Семён Александровичтин эки уулун эскерүү үчүн чыкты.
Эсминецте болгон окуянын толук жагдайларын Александр Степановдун 1940-жылы биринчи жолу жарык көргөн «Порт Артур» тарыхый романынан тапса болот. Чыгарманын айрым эпизоддору Сергеевге арналган.
Сыйлыктар
Лейтенант Александр Семенович Сергеев бир нече жолу жогорку сыйлыктарга татыктуу болгон.
Ардак легион орденинен тышкары 1895-жылы үчүнчү даражадагы Ыйык Станислав орденин алган. Бул мамлекеттик сыйлыктардын иерархиясындагы эң кенже орден. Кызыгы, алар көбүнчө аткаминерлерге ыйгарылат, бирок кээде аскер кызматкерлери да алышкан.
1896-жылы Сергеев орус императору Александр III падышалыгын эскерүү үчүн күмүш медаль менен сыйланган. Маалым болгондой, ага акыркы маанилүү сыйлык 1898-жылы берилген. Бул үчүнчү даражадагы Ыйык Анна ордени болчу. Ал 1831-жылы Ыйык Станислав ордени пайда болгонго чейин ички ордендер иерархиясынын эң жашы болгон.
"Гардианга" эстелик
1911-жылы эстеликтин курулушу аяктаганкыйратуучунун баатырдык өлүмү. Бул Санкт-Петербургда революцияга чейин курулган акыркысы, ошондой эле бүтүндөй шаардагы Art Nouveau стилинде жасалган жалгызсы болуп калды.
Скульптор Константин Васильевич Изенберг болгон. Ал эми фундаментин бекемдиги боюнча эстелик үчүн маанилүү эсептөөлөрдү профессор Соколовский жүргүзгөн. Скульптуралык композиция көркөм коло боюнча адистешкен цехте куюлган. Ишти мастер Гаврилов башкарган.
"Гвардиянын" эстелиги кеменин корпусунун бир бөлүгү жана падышалык таштарды тездик менен ачып жаткан эки матрос. Бул жагдайдын үмүтсүз экенин түшүнүп, орус деңизчилери өздөрү кемени чөктүрүшкөн деген ошол кезде кеңири тараган уламышты көрсөтүп турат. Бул душман аны албаш үчүн жасалды.
Чоң ачылыш
Эстелик биринчи жолу 1911-жылы апрелде коомчулукка тартууланган. Ачылышка император Николай II катышты. Ал Александр паркындагы Каменноостровский проспектинде пайда болду.
Бир айдан кийин «Искра» журналы эстеликтин ачылыш аземинен сүрөттөрдү жарыялады.
Ачык Кингстон эстеликтин өзүнө чоң зыян келтирди. 30-жылдардын орто ченинде ал аркылуу суу берилип, чындыгында эстелик талкаланган. Ушундай эле абал 1947-жылдан 1971-жылга чейин сакталган.
Натыйжада 60-жылдары жамгырдын суусун топтой турган бетон чөйчөктөр түздөн-түз постаментке орнотулган. Бирок бул кырдаалга эч кандай таасирин тийгизген жок. Бул 1970-жылдан кийин гана болгонЛенинград шаардык аткаруу комитети буткул системаны жоюу женунде чечим кабыл алды.
Белгилей кетчү нерсе, 1954-жылы эстеликте масштабдуу реставрация жүргүзүлүп, ишке скульптордун уулу Владимир Изенберг жетекчилик кылган. Мисалы, алар экипаждын бардык мүчөлөрү жазылган мемориалдык тактаны калыбына келтирүүгө жетишти.
Маданияттагы ой жүгүртүү
Гардиандын баатырдык өлүмүнө таң калбай коюуга болбойт, ал бардыгы шектенгендей, өз ыктыяры менен сууга чөгүп кетпеген. Убакыттын өтүшү менен ал башка советтик жана орусиялык кемелердин окуяларында такай айтыла баштады.
Сергеев туулуп-өскөн Курск шаарындагы №18 мектепке анын ысымы ыйгарылган. Бул орто мектептин гимни да “Сакчынын ыры” деп аталат.
Ошондой эле "Камкорчунун өлүмү" композициясы ырчы, элдик фольклордук жанрдын аткаруучусу Жанна Бичевскаянын репертуарында.
Нетижеде Бичей ыры ынчангаш, Валентин Пикул «Крейсер» романында эсминецти эскерген. Ошондой эле ал тууралуу сөздү “Гентльмендер офицерлер!” романында табууга болот.
