Александриянын Маякын планетанын ар бир жашоочусу жакшы билет. Биздин заманга чейинки 3-кылымда курулуп, бүгүнкү күндө дүйнөнүн жети кереметинин бири катары белгилүү. Ошондо да ал белгилүү бир максат менен курулган: ал матросторго Александрия булуңуна бараткан жолдо көп жолуккан рифтерден аман-эсен өтүүгө жардам берген. Күндүз түтүн колоннасы кемелерге жардам берип, түнкүсүн отту чагылдырган. Бул маякты куруу үчүн жер кандайча тандалган? Бул структуралар качан кеңири тараган? Дүйнөдөгү эң мистикалык маяктар кайда жайгашкан? Ал эми "маяк" деген сөз эмнени билдирет? Ушул жана башка көптөгөн суроолорго жоопторду төмөндө таба аласыз!
Маяк: этимологиялык сөздүктөгү мааниси
Тилчилер мындай дешет: бул сөздүн тамыры протославян тилинде. «Маак» эски орусча «маяк» деген сөздүн негизи болуп калды, ал азыркы орус тилинде «этап» же"белги". Кошумчалай кетсек, ma'akj поляк мажакынын негизи болуп саналат, "закым, айланма жол" дегенди билдирет. "Маяк" ошондой эле байыркы индиялык, жаңы перс жана осетин сөздөрү менен төп келет, алардын "үймөгү" деген котормосу бар.
Маяк: сөздүн бүгүнкү мааниси
Бүгүн маяктар мунара тибиндеги навигациялык жардамчы болуп саналат. Бул капиталдык структуралар ири суу объектилеринин жээгинде жайгашкан жана так географиялык координаттарга ээ.
Түшүндүрмө сөздүктө «маяк» да бар. Бул сөздүн мааниси "деңиз жээгинде жайгашкан сигнал чырактары менен жабдылган мунара".
Маяктар максатына жараша бир нече түргө бөлүнөт:
- Порт. Мындай структуралар порттун кире беришинде жайгашкан.
- Эскертүү. Бул маяктар кемелерге фарвейдин кооптуу жерлерин көрүүгө мүмкүндүк берет.
- Көрсөткүч. Алардын негизги максаты матросторго кеме бара жаткан багыттын тууралыгын текшерүүгө мүмкүндүк берүү. Мындай маяктар, адатта, ачык деңизге - тайызга же аскаларга жайгаштырылат. Көбүнчө мунаралар үчүн негиз катары жасалма бийиктиктер түзүлөт.
Маяк сыртында жана ичинде
Маяктардын типтүү түстөрү ак. кара же кызыл туурасынан кеткен тилкелери бар структуралар бар. мунаралар түрүндө маяктарды куруу. Бул мунаралардын негизги өзгөчөлүгү, алар тургузулган кыркылган таштардын таасирдүү өлчөмү дээрлик монолиттүү масса болуп саналат. Бул натыйжага жогорку сапаттагы тигиштин аркасында жетишилди.
Маяк бороондо да ачык көрүнүп турушу үчүн, ал күчтүү жарык булагы менен жабдылган. Кароолчулардын үйү, адатта, жээкте жайгашкан болсо, башкы мунаранын жанына курулат. Ал эми маяк деңиздин ортосунда жайгашкан болсо, анда маяк үчүн турак-жай мунаранын ичинде түзүлөт. Ошондой эле кампалар жана суу сактагычтар бар.
Навигация касиеттери
Кеменин экипажы кеме кайсы тараптан маякка жакындап келе жатканын аныктоо үчүн кээ бир чырактар белгилүү түстөгү бир нече тилкелерден турган түс схемасына ээ. Бул тилкелер "күн белгиси" деп аталат. Караңгыда бул функцияны сектордук жарыктар аткарат. Маякты белгилеген сектор жарыгынын ак түсү коопсуз секторду билдирет. Коопсуз сектордун сол тарабында адатта кызыл от менен белгиленет, ал эми оң жагында жашыл.
Маяктар жөнүндө кызыктуу фактылар
Эң эски маяк Испанияда жайгашкан. Экинчи кылымда Рим императору Траян тарабынан курулган! Ал эми Эркиндик статуясы он алты жыл бою навигация каражаты катары колдонулган. Англияда биринчи таш маяк 1756-жылы курулган. Ал 24 шамдын жардамы менен моряктарга жол көрсөткөн. Бүгүнкү навигация мунараларынын күчү жыйырма миллион шамдан ашты!
Баса, атүгүл иштеп жаткан маяк чиркөөсү бар. Бул Вознесенский чиркөөсү. Ал 1862-жылы Чоң Соловецкий аралында курулган. Ал эми дүйнөдөгү эң бийик маяк Йокогамада жайгашкан болот мунарасы. Анын бийиктиги 100 метрден ашат. Ага карабастанмаяктар байыркы замандан бери белгилүү, француздар XVII кылымга чейин жээктерин жарык менен белгилешкен эмес. Маяктардын жоктугу каракчылардын кол салуусуна бөгөт коюшу керек болчу.
Мистикалык Маяктар
Бүткүл дүйнө жүзү боюнча мурда деңизчилерге жол көрсөтүүчү болгон көптөгөн кароосуз калган маяктар бар. Көптөгөн мистикалык жана сырдуу окуялар алар менен байланыштуу.
Эң сырдуу маяк - Эйлин Мор. 1900-жылдын декабрынын орто ченинде, табышмактуу жагдайда, үч кароолчу бир заматта дайынсыз жоголгон! Маякка сүзүп барган моряктар мурда тамак-аш салынган бош кутуларды гана табышкан. Мунарага алып баруучу дарбазалар бекем жабылган. Ичкери киргенде матростор абдан таң калышты: кароолчулардын керебеттери түздөп, үстөл оодарылды. Бул жерде маяктын пальтолору жатты. Бирок, деңизчилерди эң көп таң калтырган факты: мунарадагы бардык сааттардын катып калган жебелери бирдей убакытты көрсөткөн. Бул сыр ушул күнгө чейин ачыла элек.
Дүйнөдө адамдарга физикалык ооруларды алып келген маяк бар. Ал Британияда жайгашкан. Талакре маяк он тогузунчу кылымдын аягында кароосуз калган, бирок анын зыяратчылары дагы эле имаратка баргандан кийин пайда болгон ар кандай оорулардын белгилерине даттанышат. Бул маяктын тарыхында мындай дейт: анын кароолчуларынын бири жумуш ордунда каза болгон. Анын себеби ысытма болгон. Кээ бир зыяратчылар эски формадагы маяк мунараны бүгүнкү күндө да карап турат деп ырасташат. Адамдар анын өйдө жакта турган же жакын жерде жүргөн арбагын көп көрүшөт.
Америка Кошмо Штаттарынын тарыхындагы эң кымбат маяк - Сент-Джордж рифинде курулган маяк. Аны курууга он жылдан ашык убакыт кетти. Бирок, бул жерде иштөөнү каалагандар дээрлик жок болчу - ал жайгашкан арал цивилизациядан бир топ алыс жайгашкан, бул жерде толкундар тынымсыз дүркүрөп турат. Бул жерде ар дайым беш кароолчу иштечү, бул адамдардын жинди болбоого мүмкүндүк берди. Бирок 1923-жылы беш маякты чоң толкун жууп кеткен. Маяк ошондон бери бир да жолу жанган эмес.
