Машина куруу комплекси - бул продукциясы ар кандай машиналар жана механизмдер болуп саналган айрым тармактардын жыйындысы. Мындан тышкары, бул түзүлүш өтө татаал байланыштар менен мүнөздөлөт.
Структурасы кенен болгон машина куруу комплексинин өзүнө машина куруу менен бирге металл иштетүү кирет. Бул комплекстин ишканаларынын продукциялары азыркы кездеги илимий-техникалык прогресстин эн жаны жетишкендиктерин ишке киргизуу процессинде зор роль ойнойт. Анын үстүнө бул улуттук экономиканын бардык тармактарына тиешелүү.
Машина куруу тармагынын түзүмү
Бул ири комплекстуу енер жай елкенун буткул эл чарбасын приборлор жана жабдуулар менен камсыз кылат. Калк учун эл керектеечу ар турдуу товарларды чыгарат. Машина жасоо комплексине жабдууларды жана машиналарды оңдоо, ошондой эле металл иштетүү кирет. Ал учун вндурушту адистешти-рууну терендетуу жана иштин масштабдарын дайыма кецейтуу мунездуу.
Машина куруу комплекси жетимиштен ашык тармакты камтыйт. Жана алардын бардыгыпродукциянын арналышына, технологиялык процесстердин окшоштугуна жана колдонулуучу сырьенун турлеруне жараша топторго бириктирилген.
Машина куруу комплексине төмөнкүлөр кирет:
1. Энергетика жана оор инженерия. Бул энергетика, материалдарды иштетүү жана тоо-кен, полиграфиялык жана ядролук жабдууларды, вагондорду, турбиналарды жана локомотивдерди курууну камтыйт.
2. Станок өнөр жайы, ар кандай станокторду чыгаруу үчүн жооптуу.
3. Автомобилдерди жана кемелерди чыгаруучу тармактарды, ошондой эле авиацияга жана ракеталык-космостук өнөр жайына тиешелүү тармактарды камтыган транспорттук инженерия.
4. Трактор жана айыл чарба техникасы.
5. Прибор куруу, электр техникасын жана электрониканы чыгаруу, бул так инженерия болуп эсептелет.
6. Тамак-аш жана женил енер жайы учун станокторду жана жабдууларды чыгаруу.
Жогоруда аталган белумдерден тышкары машина куруу комплексине прокат жана болот чыгаруучу майда металлургия кирет. Бул технологиялык процесс куюу цехтеринде жургузулет. Мындай аймактар машина куруу же адистештирилген ишканаларда жайгашкан. Ал штамптарды, куюуларды, согууларды жана ширетилген конструкцияларды чыгарат.
Оор инженерия
Бул тармактын бардык заводдору металлды жогорку керектөө менен мүнөздөлөт. Ошону менен бирге алар тоо-химиялык, тоо-кен, отун-энергетика-металлургиялык комплекске тиешелуу ишканаларды зарыл машиналар жана жабдуулар менен камсыз кылышат.
Оор заводдордун продукцияларымашина куруу - тетиктер, тетиктер (мисалы, металлургиялык прокат машиналары үчүн роликтер), ошондой эле даяр жабдуулар (турбиналар жана буу казандары, экскаваторлор, тоо-кен жабдуулары). Бул тармакка он кичи сектор кирет. Алардын арасында жүк көтөрүүчү жана транспорттук, трассалык, атомдук, полиграфиялык, тоо-кен жана металлургиялык инженерия, ошондой эле дизель, автомобиль, турбо жана казан куруу бар.
Оор машина жасоо енер жайындагы эн кымбат продукция металлургиялык жабдууларды чыгаруу менен чыгарылат. Алар электр эритуучу жана домна мештери, агломераттык цехтер менен жабдылган. Майдалоо, майдалоо жана прокат өнөр жайы үчүн жабдуулар да жогорку наркы менен айырмаланат.
Тоо-кен машина куруу ишканаларынын продукциясы геологиялык чалгындоо иштеринде, ошондой эле катуу структурадагы пайдалуу кендерди казып алууда (ачык жана жабык ыкмада), байытууда жана майдалоодо колдонулуучу агрегаттар болуп саналат. Аларга кыркуучу жана туннель жасоочу машиналар, басуучу жана ротордук экскаваторлор кирет. Мындай жабдуулар тустуу жана кара металлургиянын, кемур жана химия енер жайынын ишканаларында, ошондой эле курулуш материалдарын чыгарууда колдонулат.
Өлкөнүн эл чарбасы үчүн эбегейсиз зор экономикалык мааниге ээ жүк көтөрүүчү жана транспорттук машина жасоо менен өндүрүлгөн продукция бар. Анткени, Россияда мындай техника менен беш миллионго жакын адам иштейт. Бул тармакта электр жана асма крандар, ленталуу жана стационардык конвейерлер, ошондой эле складдарды комплекстуу механизациялоо учун арналган жабдуулар чыгарылат.жай.
Вагон жана тепловоз корпусунун продукциялары темир жол тармагын керектуу транспорт менен камсыз кылууга арналган. Бул сектор рельстерди ширетүү, төшөө, кардан тазалоо жана башка жумуштарга керектүү жол механизмдерин да чыгарат.
Турбина курууга келсек, анын негизги милдети - эл чарбасынын энергетика тармагын зарыл жабдуулар менен жабдуу. Бул тармактын ишканалары атомдук жана гидротехникалык, газ турбиналык жана жылуулук электр станциялары үчүн агрегаттарды чыгарышат. Ал ошондой эле газ түтүктөрүн жабдууга жана нефтини кайра иштетүүчү жана химиялык өнөр жайда, ошондой эле түстүү жана кара металлургияда колдонулган инжектордук, компрессордук жана утилизациялоочу агрегаттарды жеткирүүгө жооптуу.
Атомдук инженерия заводдору атомдук электр станциялары үчүн ар кандай жабдууларды чыгарууга адистешкен. Бул тизмеге идиш реакторлору да кирет.
Басма машиналарын куруу өндүрүштүн минималдуу көлөмү менен айырмаланат. Анын заводдору типографиялар, басма станоктору жана башкалар үчүн конвейерлерди чыгарышат.
Машина өнөр жайы
Машина жасоо комплексинин бул тармагы теменкулерду чыгарат:
- металл иштетүүчү аспаптар;
- согуу жана престөөчү жабдуулар;
- металл кесүүчү станоктор;
- жыгач иштетүүчү жабдуулар.
Дайын продукцияны чыгаруудан тышкары бул тармак металл иштетуу учун колдонулуучу агрегаттарды борборлоштурулган ремонтко да жооп берет.
Транспортмашина куруу
Анын тармактарынын бири авиация тармагы. Продукцияларды жасап чыгаруу учун машина куруу комплексинин дээрлик бардык тармактарынын ишканаларында чыгарылып жаткан материалдар жана ар турдуу жабдуулар колдонулат. Авиация енер жай ишканаларында жук жана жургунчулерду ташуучу самолетторду жасап чыгаруучу жогорку квалификациялуу инженерлер жана жумушчулар иштейт. Бул ишканалардын конвейерлеринен ар кандай модификациядагы вертолеттор да кетип жатат.
Ракета-космостук енер жайынын продукциясы - орбиталык ракеталар жана башкарылуучу жана жук ташуучу кемелер. Бул унаалар жогорку технология менен кеңири тармактар аралык татаалдыктын эң сонун айкалышы.
Кеме куруу енер жайы ездерунун продукциясын чыгарууда металлды коп елчемде пайдаланат. Бирок, буга карабастан, аларды жайгаштыруу ири металлургиялык базалары бар региондордон тышкары жургузулет. Бул даяр кораблдерди ташуудагы зор кыйынчылыктарга байланыштуу. Кеме куруу енер жайынын ишканалары эл чарбасынын кеп сандаган тар-мактарынын заводдору менен кеп сандаган кооперативдик байланышта. Бул суу транспортторуна түрдүү жабдууларды орнотууга мүмкүндүк берет.
Машина куруу комплексинин ири тармагы - автомобиль енер жайы. Анын продукциясы эл чарбасынын бардык тармактарында колдонулат. Автоунаалар чекене соодада да суроо-талапка ээ.
Трактор жана айыл чарбамашина куруу
Бул тармак деталдуу адистештирүү менен мүнөздөлөт. Технологиялык процесстин ар турдуу этаптары учун тетиктерди жана тетиктерди жасап чыгаруучу аз сандагы заводдор анын продукциясын чыгаруу процессине катышат.
Трактор жана айыл чарба машиналарын куруу ар кандай турдегу комбайндарды чыгарат. Аларга зыгыр жана эгин жыйноочу машиналар, пахта жана жугеру жыйноочу машиналар, картошка жыйноочу машиналар жана башка машиналар кирет. Бул тармактын заводдорунда дөңгөлөктүү жана чынжырлуу тракторлордун ар кандай модификациялары да чыгарылат.
Инструмент жана электр өнөр жайы
Бул тармактардын ишканалары чыгарган продукция энергияны жана материалды аз чыгымдоо менен айырмаланат. Бирок аны чыгаруу үчүн жогорку квалификациялуу жумушчуларды жана илимий кызматкерлерди тандоо керек.
Прибор жасоочу заводдор автоматика жабдууларын тууралоону жана монтаждоону ишке ашырышат. Алардын милдеттерине программалык камсыздоону иштеп чыгуу, медициналык аппараттарды, сааттарды, оргтехниканы жана өлчөө жабдууларын долбоорлоо жана өндүрүү кирет. Мындай продуктылар илимди көп талап кылат жана технологиялык процесстерди жана маалымат системаларын автоматтык башкаруу үчүн колдонулат.
Электротехника енер жайынын составына кирген россиялык заводдор учурда жуз мицден ашык ар турдуу продукцияны чыгарышат.
Бул продукциялар эл чарбасынын дээрлик бардык тармактарында колдонулат. вндурулгвн продукциянын келему электренер жайынын, жалпысынан оор машина жасоонун бардык тармактары чыгарган продукциянын санынан ашып кетет. Мындай продукциянын негизги ассортиментин гидравликалык, газ жана буу турбиналары үчүн генераторлор, ошондой эле электр кыймылдаткычтары, электр машиналары, конверторлор жана трансформаторлор, электротермикалык, электр ширетүү жана жарык берүүчү жабдуулар түзөт.
Тамак-аш жана жеңил өнөр жай үчүн машиналар
Өндүрүштүн бул чөйрөсүнө трикотаж жана текстиль, бут кийим жана тигүү, мех жана булгаары, тамак-аш өнөр жайы үчүн жабдууларды чыгарган чакан тармактар кирет. Мындай өсүмдүктөрдүн жайгашкан жери керектөөчүнүн жакындыгына жараша болот.
Улуттук экономикадагы ролу
Машина куруу комплексинин маанисине баа берууге болбойт. Анткени, бул тармак Россия Федерациясынын оор енер жайынын алдыцкыларынын бири. Бул чөйрөнүн ишканаларында негизги фонддордун негизги жана эң активдүү массасы түзүлөт, алардын курамына инструменттер кирет. Мындан тышкары машина куруу комплекси илимий-техникалык прогресстин енугушунун багыттары-на жана темптерине, эмгек ендурумдуулугунун есушунун елчемдеруне, ошондой эле ендурушту енуктуруунун на-тыйжалуулугуна таасирин тийгизген башка кеп сандаган керсеткучтерге олуттуу таасир тийгизет.
Россиянын машина куруу комплекси чыгарган продукциянын буткул келему елкеде чыгарылуучу бардык товардык продукциянын учтен бир белугун тузет. Эл чарбасынын бул чейресунун ишканаларында енер жай жана ендуруштун жумушчуларынын жалпы санынын бештен эки белугу иштейт. Мына, дээрликелкеде болгон енер жай ендурушунун бардык негизги фондуларынын терттен бир белугу.
Россиянын ири райондорунун турмушунда машина куруу комплексинин мааниси зор. Мындан тышкары, эл чарбасынын бардык тармактарынын енугушу бул ишканалардын енугушунун децгээлине жараша болот. Россиянын коргонуу жендемдуулугун камсыз кылууда машина куруу комплексинин ролу да зор.
Ишканалардын жайгашкан жерине таасир этүүчү айырмалоочу өзгөчөлүктөр
Россиянын машина куруу комплекси тар-мактар аралык кенири байланыш-тарга ээ. Бирок мындан тышкары, бул билим бир катар мүнөздүү өзгөчөлүктөргө ээ. Белгилүү бир аймакта ар кандай тармактарды жайгаштырууда аларды эстен чыгарбоо керек.
Биринчи кезекте машина куруу комплексинин тармактары өнүккөн адистештирилген. Башкача айтканда, алардын ишканалары продукциянын бир, ал эми өзгөчө учурларда бир нече түрүн чыгарууга багытталган. Бул учурда жогорку концентрация байкалат. Машина курууда мына ушундай фактор, бир эле убакта бир нече ишканалар даяр продукция чыгаруу менен алектенет. Мисалы, автозаводду алалы. Анын өнүмдөрү унаалар гана.
Автомобилдерди жасоо учун зарыл болгон мындай завод башка ишканалардан даяр тетиктерди жана тетиктерди алат, алардын саны бир кыйла коп болушу мумкун. Бул фактор жакшы транспорттук байланыштар үчүн өтө маанилүү болгон машина куруу комплексин жайгаштырууга олуттуу таасирин тийгизет. Мына ошондуктан эл чарбасынын бул чейресунун коп тармактары Поволжьеде жана Борбордук Россияда жайгашкан. Анткени, бул аймактардын жакшы жактары барөнүккөн транспорт тармагы.
Эн татаал жана прогрессивдуу товарларды (электроника жана радиотехника) чыгарууга багытталган Россиянын машина куруу комплексинин географиясы илимди кеп талап кылуучу фактор менен байланышкан. Ошон үчүн мындай өнөр жай ишканалары Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск ж.
Продукциялары аскердик-стратегиялык фактор менен байланышкан машина куруу комплекси, эреже катары, «жабык» шаарларда жайгашкан. Булар Снежинск, Новоуральск, Саров ж.б. Кээде мындай өндүрүш жайлар аскердик базалардын жанында жайгашкан.
Машина куруу комплексинин енугушуне таасир этуучу факторлор-дун катарына квалификациялуу кадрлардын бир кыйла сандагы болушу кирет. Демек, эмгекти кеп талап кылган тар-мактар - станок жасоо жана прибор жасоо. Ошондуктан мындай өндүрүш ишканалары калк эң көп топтолгон аймактарда, башкача айтканда, Москва, Воронеж, Пенза, Рязань ж.б.
Оор машина куруу ишканаларын курууда алардын материал-дын жогорку чыгымдалышы эске алынат. Бул тармактарда продукция чыгаруу учун коп металл талап кылынат. Болгондо гана металлургиялык жана энергетикалык жабдууларды чыгарууга болот. Ушундай эле ишканалар Урал (Екатеринбург), Сибирь (Красноярск, Иркутск) аймактарында жайгашкан. Бул бул аймактарда бар болгон ири металлургиялык база менен шартталган. Кээде оор машина куруу ишканалары импорттук сырьёлорду жетекчиликке алышат. Ал жердеСанкт-Петербургда.
Машиналардын кээ бир аймактарында гана муктаждык бар. Бул, мисалы, жыгач ташуучу тракторлорго жана зыгыр жыйноочу машиналарга тиешелуу. Мындай жабдууларды ташуу оңой эмес, демек, аны муктаждык бар жерде эң жакшы чыгаруу керек.
Кыйынчылыктар
Өткөн кылымдын 90-жылдарынан бери машина куруу комплексинин өнүгүүсү бир топ басаңдаган. Бул ишканалардын кээ бирлери жөн эле жабылды, башкалары продукциянын көлөмүн бир топ кыскартты. Станоктарды, айыл чарба машиналарын, ошондой эле так машина жасоо буюмдарын чыгаруучу заводдордо продукциянын саны езгече кебейду. Бул процесстин негизги себеби эмнеде болду? Ал импорттук продукция менен атаандаша албаган биздин продукциянын сапатынын төмөндүгүндө жатты. Мындан тышкары, Советтер Союзу тарагандан кийин өлкөнүн республикаларынын ортосунда мурда болгон бардык өндүрүштүк байланыштар үзүлгөн.
Машина куруу комплексинин проблемалары жабдуулардын эскир-гендигинде. Статистика боюнча, ал дээрлик 70% жетет. Мындай абал вертолётто жана кеме курууда, радиоэлектроникада да бар. Машина жасоо заводдорунда станоктордун орточо жашы 20 жылга жакын. Бул продукцияны чыгарууда жаңы технологияны колдонууга мүмкүндүк бербейт. Бугунку кунде машина куруунун коп тармактары жабдууларды туп-тамырынан бери модернизациялоону талап кылат. Бул учурда гана алардын продукциясырынокто атаандаштыкка жөндөмдүү болуу.
Абалдын курчушуна көптөгөн чет элдик компаниялар салым кошууда. Биздин рынокко кирип, мындай корпорациялар атаандаштыктын деңгээлин бир топ жогорулатат.
Машина куруу тармагындагы дагы бир курч көйгөй - бул кадрлардын жетишсиздиги. Эмгек ресурстарын даярдоонун СССРде болгон системасы жөн эле талкаланган. Бүгүнкү күндө квалификациялуу жумушчулардын жашы пенсия курагына жакындап калды. Жаш кадрлардын курч жетишсиздигинен машина куруу ендурушун модернизациялоо процесси бир кыйла кецейтилип жатат. Бирок бул кейиштүү абал инвестициялык долбоорлордун аркасында бир аз жакшырууда. Жацы заводдор курулуп жатат жана курулуп бутту, эски ишканалар реконструкцияланууда, жацылары тузулууде жана мурда болгон ендуруштук байланыштар калыбына келтирилууде.
