Экинчи дүйнөлүк согуштун башталышына үч жыл калганда Гитлер Крупп концернинин жетекчилигине калыңдыгы жети метрге чейинки бетон чептерди жана бир метр бронетранспортторду тешип өтүүгө жөндөмдүү узак аралыкка атуучу оор мылтык иштеп чыгууну тапшырган. Бул долбоордун ишке ашырылышы анын башкы конструктору Эрих Мюллердин жубайынын аты менен аталган "Дора" оор мылтык болду.
Өтө оор мылтыктардын алгачкы үлгүлөрү
Фюрер ушундай дымактуу идеяны ойлоп тапкан маалда немис өнөр жайы артиллериялык желмогуздарды чыгарууда тажрыйбага ээ болгон. Биринчи дүйнөлүк согуштун аягында Париж үч Colossal супер оор мылтыктын батареясы менен аткыланган. Бул желмогуздардын бочкалары эки жүз жети миллиметр калибрге ээ болгон жана снаряддарын жүз километрден ашык аралыкка жөнөтүшкөн, ал ошол учурда рекорд деп эсептелген.
Бирок, бул батареянын Франциянын борборуна келтирген зыянын эсептөө анын реалдуу эффективдүүлүгү анча деле чоң эмес экенин көрсөттү. Өзгөчө диапазондо мылтыктарды уруунун тактыгы өтө төмөн болгон жана алардан конкреттүү объекттерди эмес, чоң аймактарды гана атууга мүмкүн болгон.
Снаряддардын бир аз гана бөлүгү тийгендебул турак жай имараттарында же башка курулуштарда. Мылтыктар темир жол аянтчаларына орнотулган жана алардын ар бирине кызмат кылуу үчүн кеминде сексен адам талап кылынган. Мындан тышкары, алардын кымбаттыгын эске алганда, алардын баасы душманга келтире турган зыяндан көп жагынан ашып түшкөнү белгилүү болду.
Версаль келишимине уят
Согуштун аягында Версаль келишиминин шарттары башка чектөөлөр менен катар Германия үчүн калибрлери жүз элүү миллиметрден ашкан мылтыктарды чыгарууга тыюу салган. Мына ушундан улам Үчүнчү рейхтин жетекчилигине келишимдин алар үчүн кемсинткен беренелерине өзгөртүү киргизүү менен дүйнөнү таң калтыра турган курал жаратуу кадыр-барк маселеси болгон. Натыйжада, "Дора" пайда болду - бузулган улуттук намыс үчүн өч алуу куралы.
Артиллериялык желмогузду түзүү
Бул желмогуздун долбоору жана өндүрүшү беш жылга созулду. Супер оор темир жол мылтыгы "Дора" өзүнүн техникалык параметрлери менен фантазиядан жана акыл-эстен ашты. Андан атылган сегиз жүз он үч миллиметр калибрдеги снаряд элүү километр гана учуп өткөнүнө карабастан, ал жети метр темир бетонду, бир метр соотту жана отуз метр жерди тешип өткөн.
Маселеге байланыштуу көйгөйлөр
Бирок, өтө аз ок атуу менен мылтык чындап масштабдуу тейлөө жана эксплуатациялык чыгымдарды талап кылганын эске алганда, бул шексиз жогорку көрсөткүчтөр маанисин жоготту. Бул, мисалы, белгилүүДора темир жол куралы ээлеген позициясы, жок эле дегенде, төрт жарым километр болгон. Завод бүтүндөй монтаждалбаган абалда жеткирилген жана монтаждоо үчүн 110 тонналык эки кран талап кылынган.
Мындай куралдын согуштук экипажы беш жүз кишиден турган, бирок аларга кошумча коопсуздук батальону жана транспорттук батальон жөнөтүлгөн. Ок-дарыларды ташуу үчүн эки поезд жана дагы бир электропоезд колдонулган. Жалпысынан мындай куралды тейлөө үчүн зарыл болгон персонал бир жарым миң адамды түздү. Ошончо элди тойгузуш үчүн, жада калса талаада нан бышыруучу жай да болгон. Мунун баарынан Dora анын иштеши үчүн укмуштуудай чыгымдарды талап кылган курал экени көрүнүп турат.
Куралды колдонууга биринчи аракет
Немистер биринчи жолу Гибралтарда курган коргонуу курулуштарын жок кылуу үчүн британиялыктарга каршы өздөрүнүн жаңы тукумун колдонууга аракет кылышкан. Бирок ошол замат Испания аркылуу транспортто көйгөй жаралган. Граждандык согуштан чыга элек өлкөдө мындай желмогузду ташууга зарыл болгон көтөрүүчү көпүрөлөр жана жолдор жок болчу. Кошумчалай кетсек, диктатор Франко өлкөнү батыш союздаштары менен согуштук кагылышууга алып келүүнү каалабай, буга ар кандай жол менен тоскоол болгон.
Мылтыктарды чыгыш фронтко өткөрүү
Ушул жагдайларды эске алуу менен, Dora супер оор мылтык чыгыш фронтуна жөнөтүлгөн. 1942 сенеси февраль айында Къырымгъа кельди ве ол ерде армиянынъ карамагында этильди, игиликсиз. Севастопольду басып алууга аракет кылып жатышат. Бул жерде 813 мм Дора курчоо мылтыгы 305 мм мылтыктар менен жабдылган советтик жээк батареяларын басуу үчүн колдонулган.
Бул жерде, чыгыш фронтто орнотууну тейлеген өтө көп сандагы кызматкерлер кошумча коопсуздук күчтөрү менен көбөйтүлүшү керек болчу, анткени жарым аралга келген алгачкы күндөн тартып мылтык жана анын экипажы партизандардын чабуулуна кабылган. Белгилүү болгондой, темир жол артиллериясы аба соккуларына өтө алсыз, ошондуктан аба чабуулдарынан куралды жабуу үчүн зениттик дивизия кошумча колдонулушу керек болчу. Ага ошондой эле химиялык бөлүм кошулду, анын милдети түтүн экрандарын түзүү болгон.
Атылуунун башталышы үчүн согуштук позицияны даярдоо
Мылтык орнотуу үчүн жер өтө кылдаттык менен тандалган. Бул оор куралдардын командири, генерал Цукерорт тарабынан абадан аймактын үстүнөн учуу учурунда аныкталган. Ал тоолордун бирин тандап алган, анда күжүрмөн позицияны жабдуу үчүн кенен кесилген. Техникалык көзөмөлдү камсыз кылуу үчүн Крупп компаниясы куралды иштеп чыгууга жана жасоого катышкан өз адистерин согуштук аймакка жөнөттү.
Мылтыктын конструкциялык өзгөчөлүктөрү баррельди вертикалдуу абалда гана жылдырууга мүмкүндүк берген, ошондуктан, оттун багытын өзгөртүү үчүн (горизонталдуу), Дора мылтыгы жаа боюнда жылган атайын платформага жайгаштырылган. тик ийри темир жолдордун. Аны жылдыруу үчүн эки кубаттуу тепловоз колдонулган.
Иштейтартиллериялык монтажды орнотуу жана аны атууга даярдоо 1942-жылдын июнь айынын башталышында аяктады. Севастополдун чептерине ок атууну күчөтүү үчүн немистер Дорадан тышкары дагы эки Карл өзү жүрүүчү куралын колдонушкан. Алардын бочкаларынын калибри 60 см болгон. Алар ошондой эле күчтүү жана кыйратуучу курал болгон.
Ишкананын катышуучуларынын эскерүүлөрү
1942-жылдын 5-июнундагы эстен кеткис күндүн күбөлөрү. Салмагы 1350 тонна болгон бул желмогузду эки кубаттуу локомотив темир жолдун боюнда кантип жылдырганын айтышат. сантиметрге чейинки тактык менен орнотулушу керек эле, аны механизаторлор бригадасы аткарышкан. Биринчи атуу үчүн мылтыктын заряддоо бөлүгүнө салмагы 7 тонна болгон снаряд коюлган.
Абага шар учуп кетти, экипаждын милдети отту тууралоо болгон. Даярдыктар аяктагандан кийин, мылтыктын бардык экипажы бир нече жүз метр аралыкта жайгашкан баш калкалоочу жайларга жеткирилди. Ошол эле күбөлөрдүн айтымында, атуу учурунда артка чегинүү ушунчалык күчтүү болгондуктан, платформа турган рельс беш сантиметр жерге кирип кеткен.
Аскердик искусствонун пайдасыз чыгармасы
Аскердик тарыхчылар Германиянын Дора мылтыгы менен Севастополдо атылган октун саны боюнча бир пикирде эмес. Советтик командованиенин маалыматтары боюнча алардын кырк сегизи болгон. Бул баррлдин техникалык ресурсуна туура келет, ал аларга көбүрөөк туруштук бере албайт (андан кийин аны алмаштыруу керек). Немис булактары тапанчадан кеминде сексен жолу ок атылганын ырасташат.андан кийин советтик бомбардировщиктердин кезектеги рейди учурунда электропоезд иштен чыккан.
Жалпысынан Вермахттын командованиеси гитлердик мактанган «Дора» мылтыгы ага коюлган умут-ту актабаганын моюнга алууга аргасыз болду. Бардык чыгымдар менен өрттүн эффективдүүлүгү минималдуу болгон. Жыйырма жети километр аралыкта жайгашкан ок-дары кампасында бир гана ийгиликтүү сокку катталган. Калган көп тонналык снаряддар жараксыз болуп кулап, артында терең кратерлерди калтырышты.
Коргонуу түзүмдөрүнө эч кандай зыян келтирилген жок, анткени алар түз соккулардын натыйжасында гана жок кылынышы мүмкүн. Вермахттын кургактагы күчтөрүнүн штабынын начальниги генерал-полковник Франц Халдердин бул куралы тууралуу билдирүүсү сакталып калган. Ал эң чоң Дора замбиректин жөн эле пайдасыз чыгарма экенин айтты. Бул аскер адисинин чечимине эч нерсе кошуу кыйын.
Фюрердин каары жана жаңы пландар
Дора мылтыгы менен согуштук аракеттердин жүрүшүндө көрсөтүлгөн мындай капаланткан натыйжалар Фюрердин каарын туудурган. Ал бул долбоордон үмүтү чоң болчу. Анын эсептөөлөрү боюнча, курал, аны өндүрүү менен байланышкан тыюу салынган чыгымдарга карабастан, массалык өндүрүшкө кирип, ошентип, фронттордо күчтөрдүн балансында олуттуу өзгөрүүлөрдү жасоого тийиш. Кошумчалай кетсек, мындай чоңдуктагы куралдардын сериялык өндүрүшү Германиянын өнөр жай потенциалы жөнүндө күбөлөндүрүү керек болчу.
Крымдагы ийгиликсиздиктен кийин «Крупп» конструкторлоруалардын тукумун жакшыртууга аракет кылышкан. Бул такыр башка Dora оор артиллериялык тоо болушу керек эле. Мылтык өтө алыс аралыкка атуучу болушу керек болчу жана ал Батыш фронтунда колдонулушу керек болчу. Авторлордун ниети боюнча уч баскычтуу ракеталарды атууга мумкундук берип, анын конструкциясына принциптуу езгертуулерду киргизуу пландаштырылган. Бирок мындай пландар, бактыга жараша, ишке ашкан жок.
Согуш жылдарында Дора замбиректеринен тышкары немецтер калибрдеги сексен сантиметр болгон дагы бир супер оор мылтык чыгарышкан. Ал Крупп компаниясынын жетекчиси Густав Крупп фон Боллендин атынан аталды - "Семиз Густав". Германияга он миллион маркага кеткен бул замбирек Дора сыяктуу эле жараксыз болгон. курал дээрлик бардык эле көптөгөн кемчиликтери жана өтө чектелген артыкчылыктары болгон. Согуштун аягында эки объект тең немистер тарабынан жардырылды.
