20-кылымдын ортосунда пайда болгон UFO учуучу тарелкаларына окшош дисктер жөнүндөгү макалалар чоң кызыгууну жаратып, көптөгөн талаш-тартыштарды жана божомолдорду жаратты. Мындай объекттер Германияда, Италияда, Жер Ортолук деңиз жээгинде байкалганы тууралуу маалыматтар бар. Макалалардын бири авиациялык адис тарабынан жазылган жана өзгөчө кызыгууну жараткан. Мындай жазуулардан кийин бийлик төгүндөө менен коштолуп, мындай дисктер табылган эмес деп ишендиришти. Албетте, көптөр бул сөздөрдү акылга сыйбас деп ойлошкон.
"V 7" - Үчүнчү Рейхтин учуучу диски
Мит Ричард аттуу кимдир бирөө мындай түзүлүштөр бар деп ырастаган жана муну тастыктаган. Анын айтымында, мындан 10 жыл мурун Германия V-7 долбоорун ишке ашырууга киришкен. Бирок лабораториялардын так жайгашкан жери жана башка маалыматтар белгисиз болчу. «Экинчи дуйнелук согуштун немецтик куралдары жана жашыруун куралдары жана алардын мындан аркы енугушу» деген китептин чыгышы тарелкага окшогон учуучу объектилердин айланасындагы жаңжалды жана ушак-айыңдарды гана күчөттү. Ал дүйнөнүн көптөгөн тилдерине которулган. Кээ бир версиялар боюнча, "V 7" (учуучудиск) Сибирде жасалышы мүмкүн, ал эми австриялык Шаубергер ойлоп табуучунун ролун аткара алган (мыкты дизайнер катары талантына карабастан, ал психикалык жактан оорулуулар клиникасында оорулуу болгон).
Антарктидадагы база
Антарктикадагы муздун астында лаборатория жашынып жатат деген көптөгөн версиялар бар, бул учуучу объекттер катылган болот. Бул теориянын биринчи жолу Лэндингдин романдарында айтылган. Бирок баштапкы версияга ылайык, лаборатория жайгашкан жер Түндүк Канадада болгон. Балким, жазуучу Антарктида ишенимдүү баш калкалоочу жай деп чечкен жана ал жерде, кыязы, V-7 учуучу тарелка катылган болушу мүмкүн. Көптөгөн адамдардын бул теорияларга жеңил ойлуу мамилесине карабастан, кээ бирлери дагы эле муздун арасында лабораториянын жайгашкан сырын ачууга аракет кылып жатышат. Бул ойлорго Антарктидада немис окумуштуулары алынып келинген жана кийин Гитлер өзү согуштун ыңгайсыз жыйынтыгында жашынууну пландаган немис базасы тууралуу божомолдор да күчөгөн.
Пенемунде сыноолору
Пенемюнде полигону немис НЛОлорду табуу менен байланышкан дагы бир "катуу" жерге айланды. Кээ бирлери бул учактар дал ушул жерде жасалганын, ошондой эле алгачкы сыноолор үчүн ыңгайлуу жер экенин айтышты. Жумушчу күчү жетишсиз болуп, генерал Дорбергердин демилгеси боюнча концлагердин туткундары тартыла баштаган. Алардын бири полигондо болуп жаткан окуяларга күбө болгон. Ал мындай деп ырастадыМен өз формасы боюнча тескери жамбашка окшош тегерек аппаратты көрдүм. Анын ортосунда көз жашы сымал тунук кабина болгон.
Ошолгондо машина ышкырган үн чыгарып, бүт жери титиреп кетти. Лагердин мурдагы туткуну объекттин кантип асманга көтөрүлүп, жерден 5 метр аралыкта илинип турганын өз көзү менен көргөн. Бир нече убакыт бою UFO бул позицияны карманып, андан кийин айланып, бийиктикке жете баштады. Учуунун жүрүшүндө туруксуздук байкалган. Шамалдын шамалы ага абдан катуу таасир этип, алардын бири плитаны абага буруп, аппараттын ылдый түшүшүнө алып келди. Анын айтымында, бул сыноо ийгиликсиз аяктап, тарелка жарылып, учкуч каза болгон. Ошондой эле, ушуга окшош объект тууралуу маалымат он тогуз офицерден жана жоокерден алынган. Алар учуп бара жатып, борборунда тунук кабинасы бар тарелкага окшош объектти көрүшкөнүн айтышкан. Окумуштуулар бул аппарат Циммермандын "Учуучу куймак" деген тыянакка келишкен. Бул объект 1942-жылы иштелип чыккан жана түз учуу учурунда саатына 700 км ылдамдыкка ээ болгон.
Учуучу тарелка "V 7"
Немец инженерлери бир нече UFO моделдерин иштеп чыгышкан, ар бир жолу дизайнын жакшыртып, жаңы чечимдерди кошуп турушкан. Биринчи өзгөртүү "V 7" деп аталды. Аны иштеп чыгуу "Өч алуу куралы" программасынын алкагында ишке ашырылган. Бул агрегат көбүрөөк күйүүчү май жана кубаттуу кыймылдаткычка ээ болгон. Учуудагы тарелканы турукташтыруу үчүн учактагыдай башкаруу механизми колдонулган. Алгачкы сыноолор 1944-жылы (17-майда) жакын жерде жүргүзүлгөнПрага. "V 7" мыкты техникалык мүнөздөмөлөргө ээ болгон - көтөрүлүү ылдамдыгы саатына 288 км жана горизонталдык кыймылы саатына 200 км.
Цимбал моделдери
Биздин мезгилге чейин сегиз долбоордун бар экендиги тууралуу маалымат сакталып келген. Алардын биринчиси «Канаттуу дөңгөлөк» аталышын алып, 1941-жылы сыналган. Ал вертикалдуу уча турган дүйнөдөгү биринчи объект болуп эсептелет. "V 7" модификациясынан кийин "Дисколет" пайда болду. Анын сыноосу 1945-жылы болгон. Кийинки жылдары "Disk Belonze" пайда болгон. Бул дагы өнүккөн модель болгон. Бул аппараттын конструкторлору Белонзе, Мит, Шривер жана Шаубергер болгон. Диаметри 68 метр болгон модель бир нускада болгон. Кыймылдаткыч керектелген абаны кысып, андан кийин саптамалар аркылуу чыгарылды. Учуучу объект Шаубергер Экинчи Дүйнөлүк Согуштун башынан бери иштеп келген деп эсептелген тыгынга каршы башкаруу системасы менен жабдылган.
Тыянак
Үчүнчү рейхтин реактивдүү учактары жана ракета илими, албетте, Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда чоң түрткү жана өнүгүүгө ээ болгон. Бирок, немецтердин жаңы өнүгүүлөрү кеч болду. Согуштун аягында эң модернизацияланган "жарыкты көргөн". «Жаза куралы» жаралганда ага болгон муктаждык жоголгон. Жаратылыш мезгилинен озуп кеткен долбоорлор (бомбардирлер, истребителдер ж.б.), ошондой эле V 7, 3-Рейхтин учуучу дисктери көбүнчө бир нускада болгон жанасокку урууга үлгүргөн жок - согуш мурунтан эле бүтүп жаткан. Алардын жеңилүүсүн күткөн немистер НЛОлор сыноодон өткөн лабораторияларды жана полигондорду жок кылышкан. Документтердин бир бөлүгү да жок болуп, учкан объектилердин өздөрү да жок болуп кетишкен. Бирок, Кызыл Армиянын чабуулунун ылдамдыгынын аркасында жеңүүчүлөр көп нерсеге ээ болушту. Согуш аяктагандан кийин бул материалдар авиациялык долбоорлордо иштөөдө маалымдама болгон.
